島波海道360度引道
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環西賽 第5賽段 最後時刻發車摔車 新城幸也獲第33位
環西賽 第5賽段 最後時刻發車摔車 新城幸也獲第33位

2016環西第5賽段, 從比韋羅(Viveiro)出發,終點位於盧戈(Lugo),比賽路線總長171.3公里,在經過了幾天的坡頂挑戰之後,本屆環西迎來了第二場屬於衝刺手們的較量。本場比賽僅有兩位選手成功突圍,而位於118.8公里處僅有的一段3級爬坡點沒有對沖刺手們造成任何威脅,最後階段吉爾伯特(Gilbert)與克拉克(Clarke)兩位選手發起進攻,但被大團追回,隨後在比賽行將進入最後2公里之際

塔塔加自行車挑戰 用雙腳親近玉山的浪漫
塔塔加自行車挑戰 用雙腳親近玉山的浪漫

2016玉山塔塔加自行車賽暨滿天星挑戰將於8月27日上午6時登場,近1400位車友將攀騎被鄒族稱為「Patungkuonʉ」的玉山山脈鞍部,往標高2610公尺的塔塔加遊客中心前進,用雙腿親近台灣最高的玉山山脈,踩動最深刻最浪漫的律動。◎延伸閱讀:塔塔加自行車挑戰騎乘攻略由南投縣政府指導,中華民國自行車騎士協會主辦的2016玉山塔塔加自行車賽暨滿天星挑戰,自行車賽部分有618人參加,滿天星挑戰有77

UNDER ARMOUR 「Charged Bandit 2」全面進化
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跑者都希望可以找到一雙適合自己的跑鞋,長距離跑者尤其在乎跑鞋的保護性及回彈的感受,Charged Bandit能量跑鞋於2015年榮獲美國專業跑步雜誌大賞《Runner’s World》Best Buy,世界跑步領域的權威雜誌授予Charged Bandit最佳性價比的榮譽,這雙輕量支撐型跑鞋憑藉厚實、穩定的後跟和貼地、堅實、靈活的前掌獲得專業跑者的青睞!UNDER ARMOUR推出全

adidas Metallic Pack及Multi-color強勢鞋款 家族全新鉅獻
adidas Metallic Pack及Multi-color強勢鞋款 家族全新鉅獻

為歡慶摩曼頓士林一號店開幕,adidas強勢推出限定款UltraBOOST Metallic Pack與UltraBOOST Multi-color限定版鞋款,僅於於摩曼頓士林一號店及甫於8月13日開幕的adidas南西門市開售。而此次推出的UltraBOOST Metallic Pack限定版鞋款,設計靈感來自於運動員精神及最高榮耀的三面獎牌,除Primeknit編織材質為鞋身外,並於腳跟打造有

嚴家欣 合體 TIME SCYLON  掀起地表最速男模白熱戰
嚴家欣 合體 TIME SCYLON 掀起地表最速男模白熱戰

這次要測試的車款,依舊是鼎鼎大名的單車時光機《TIME》。至於是哪個系列呢?經過反覆激烈的討論,最後該編決定以SCYLON做為這次的主打星。等等,這個型號應該是Skylon才對吧!其實最近常聽見有人詢問Skylon 跟SCYLON到底差在哪裡?經過全新代理商的智庫回覆後,這才得知原來SCYLON是TIME 2017年所改變的名稱,所以兩者皆可使用,請鐵粉們放下心中大石,一起來瞧瞧這次騎測企劃的旗艦

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台灣自行車登山王挑戰 與職業好手同場競逐
台灣自行車登山王挑戰 與職業好手同場競逐

山就是一種思想、一種信仰,和一種力量,尤其是「武嶺」。一年一度的「臺灣自行車節 臺灣自行車登山王挑戰」將於10月28日舉行,一起跟來自國內外的高手高手高高手們東進武嶺挑戰自我極限,即日起開始受理報名,網路報名請點這裡。「臺灣自行車登山王挑戰」從太平洋濱花蓮七星潭,經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達臺灣公路最高點合歡山武嶺,從海拔0公尺至3275公尺,全長105公里,路程穿越深谷直達高山頂端、通過多次

  • 發布時間:2016/08/25
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爭騎鬥艷的美人新機準  王怡然與BASSO VENTA共譜浪漫覺旅
爭騎鬥艷的美人新機準 王怡然與BASSO VENTA共譜浪漫覺旅

BASSO的工匠技藝和航空技術一直是被車友津津樂道的話題,2017全新年度的BASSO也已開放預訂。超時尚的水泥色塗裝不但讓車友瞪著雙眼發直,強悍的騎乘性能也讓眾多粉絲屏息期待,希望早日能跨上這台歷久彌新的夢幻戰駒馳騁山道之間。不過限量的試乘機會總是殘酷的,一切推給緣分似乎顯得不夠積極,但在望穿秋水之際,欣單車聽見廣大車友們的心聲,沒有保留的連續兩發BASSO實測企劃接力登場,有請木柵一(孫)姊(

  • 發布時間:2016/08/25
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都教授的鐵血騎中考 BASSO DIAMANTE實測結果放榜
都教授的鐵血騎中考 BASSO DIAMANTE實測結果放榜

BASSO DIAMANTE或許在台灣的能見度還不高,雖說前幾年已有代理商引進台灣,但欲振乏力的行銷策略似乎激不起在地車友的青睞目光。但這個狀態似乎從年中開始觸底反彈,隨著全新代理的強勢駐進,BASSO那優雅的身姿與強悍性能再一次的重新綻放於寶島台灣的土地上。雖說破鏡重圓的甜蜜期總是令人心癢難耐,不過欣單車一貫保持試騎勝於雄辯的態度,特別規劃了兩場BASSO實車騎測的企劃,這次將由來自陽明山的都敏

  • 發布時間:2016/08/25
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環西賽 第三賽段Meintjes調整狀態 Conti嘗試進攻
環西賽 第三賽段Meintjes調整狀態 Conti嘗試進攻

2016環西班牙公路自行車賽進入首場高山賽段爭奪,第3賽段比賽從馬林(Marin)出發,終點設在米拉多德埃薩羅(Dumbria Mirador de Ezaro),比賽路線總長176.4公里,終點線前最後1.3公里的爬坡平均坡度達到13.8%,一路直通坡頂。而在爬坡終點決戰之前,選手們還分別需要在比賽的第118公里處和第155.4公里處面對Alto de Lestaio3級爬​​坡點以及Alto

  • 發布時間:2016/08/25
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環西賽 第5賽段 最後時刻發車摔車 新城幸也獲第33位
環西賽 第5賽段 最後時刻發車摔車 新城幸也獲第33位

2016環西第5賽段, 從比韋羅(Viveiro)出發,終點位於盧戈(Lugo),比賽路線總長171.3公里,在經過了幾天的坡頂挑戰之後,本屆環西迎來了第二場屬於衝刺手們的較量。本場比賽僅有兩位選手成功突圍,而位於118.8公里處僅有的一段3級爬坡點沒有對沖刺手們造成任何威脅,最後階段吉爾伯特(Gilbert)與克拉克(Clarke)兩位選手發起進攻,但被大團追回,隨後在比賽行將進入最後2公里之際

塔塔加自行車挑戰 用雙腳親近玉山的浪漫
塔塔加自行車挑戰 用雙腳親近玉山的浪漫

2016玉山塔塔加自行車賽暨滿天星挑戰將於8月27日上午6時登場,近1400位車友將攀騎被鄒族稱為「Patungkuonʉ」的玉山山脈鞍部,往標高2610公尺的塔塔加遊客中心前進,用雙腿親近台灣最高的玉山山脈,踩動最深刻最浪漫的律動。◎延伸閱讀:塔塔加自行車挑戰騎乘攻略由南投縣政府指導,中華民國自行車騎士協會主辦的2016玉山塔塔加自行車賽暨滿天星挑戰,自行車賽部分有618人參加,滿天星挑戰有77

UNDER ARMOUR 「Charged Bandit 2」全面進化
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跑者都希望可以找到一雙適合自己的跑鞋,長距離跑者尤其在乎跑鞋的保護性及回彈的感受,Charged Bandit能量跑鞋於2015年榮獲美國專業跑步雜誌大賞《Runner’s World》Best Buy,世界跑步領域的權威雜誌授予Charged Bandit最佳性價比的榮譽,這雙輕量支撐型跑鞋憑藉厚實、穩定的後跟和貼地、堅實、靈活的前掌獲得專業跑者的青睞!UNDER ARMOUR推出全

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為歡慶摩曼頓士林一號店開幕,adidas強勢推出限定款UltraBOOST Metallic Pack與UltraBOOST Multi-color限定版鞋款,僅於於摩曼頓士林一號店及甫於8月13日開幕的adidas南西門市開售。而此次推出的UltraBOOST Metallic Pack限定版鞋款,設計靈感來自於運動員精神及最高榮耀的三面獎牌,除Primeknit編織材質為鞋身外,並於腳跟打造有

嚴家欣 合體 TIME SCYLON  掀起地表最速男模白熱戰
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這次要測試的車款,依舊是鼎鼎大名的單車時光機《TIME》。至於是哪個系列呢?經過反覆激烈的討論,最後該編決定以SCYLON做為這次的主打星。等等,這個型號應該是Skylon才對吧!其實最近常聽見有人詢問Skylon 跟SCYLON到底差在哪裡?經過全新代理商的智庫回覆後,這才得知原來SCYLON是TIME 2017年所改變的名稱,所以兩者皆可使用,請鐵粉們放下心中大石,一起來瞧瞧這次騎測企劃的旗艦

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BASSO的工匠技藝和航空技術一直是被車友津津樂道的話題,2017全新年度的BASSO也已開放預訂。超時尚的水泥色塗裝不但讓車友瞪著雙眼發直,強悍的騎乘性能也讓眾多粉絲屏息期待,希望早日能跨上這台歷久彌新的夢幻戰駒馳騁山道之間。不過限量的試乘機會總是殘酷的,一切推給緣分似乎顯得不夠積極,但在望穿秋水之際,欣單車聽見廣大車友們的心聲,沒有保留的連續兩發BASSO實測企劃接力登場,有請木柵一(孫)姊(

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BASSO DIAMANTE或許在台灣的能見度還不高,雖說前幾年已有代理商引進台灣,但欲振乏力的行銷策略似乎激不起在地車友的青睞目光。但這個狀態似乎從年中開始觸底反彈,隨著全新代理的強勢駐進,BASSO那優雅的身姿與強悍性能再一次的重新綻放於寶島台灣的土地上。雖說破鏡重圓的甜蜜期總是令人心癢難耐,不過欣單車一貫保持試騎勝於雄辯的態度,特別規劃了兩場BASSO實車騎測的企劃,這次將由來自陽明山的都敏

環西賽 第三賽段Meintjes調整狀態 Conti嘗試進攻
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2016環西班牙公路自行車賽進入首場高山賽段爭奪,第3賽段比賽從馬林(Marin)出發,終點設在米拉多德埃薩羅(Dumbria Mirador de Ezaro),比賽路線總長176.4公里,終點線前最後1.3公里的爬坡平均坡度達到13.8%,一路直通坡頂。而在爬坡終點決戰之前,選手們還分別需要在比賽的第118公里處和第155.4公里處面對Alto de Lestaio3級爬​​坡點以及Alto

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