單車電梯Trampe 爬坡不費力
爬坡,車友的大挑戰,只是在現實世界裡,不是每個人都是《鐵馬頑童》野野村輝或是《飆速宅男》小野田坂道,對於想悠閒踩踏的人來講,沒事路上來個8度、10度坡的挑戰,可是會大大打消騎車出門的念頭,這個時候單車電梯-Trampe將會幫你解決這個問題,只要將腳踩在專屬的踏板上,就能把你送上武嶺……不是,是把你送到坡頂。圖片說明:(翻攝自Trampe CycloCable官網)世界首座單車電梯-Trampe是1993年出現在挪威Trondheim城市的Brubakken坡上,全長130公尺,在10至18度的坡上以每秒1.5公尺的速度將人送上山,迄今已有超過20萬人次使用,啟用以來
爬坡,車友的大挑戰,只是在現實世界裡,不是每個人都是《鐵馬頑童》野野村輝或是《飆速宅男》小野田坂道,對於想悠閒踩踏的人來講,沒事路上來個8度、10度坡的挑戰,可是會大大打消騎車出門的念頭,這個時候單車電梯-Trampe將會幫你解決這個問題,只要將腳踩在專屬的踏板上,就能把你送上武嶺……不是,是把你送到坡頂。
圖片說明:(翻攝自Trampe CycloCable官網)
世界首座單車電梯-Trampe是1993年出現在挪威Trondheim城市的Brubakken坡上,全長130公尺,在10至18度的坡上以每秒1.5公尺的速度將人送上山,迄今已有超過20萬人次使用,啟用以來從來沒發生過意外事件。
圖片說明:(翻攝自Trampe CycloCable官網)
圖片說明:(翻攝自Trampe CycloCable官網)
事實上最早興建Trampe的目的是因為該地區的居民雖然多數擁有自行車,但都沒在騎,希望藉此設施讓大家把車牽出來,但Trampe啟用後很快的成為該地必遊的觀光景點,以及小朋友的玩具!?運用的方式還真多樣化呢!
圖片說明:(翻攝自Trampe CycloCable官網)
圖片說明:(翻攝自Trampe CycloCable官網)
圖片說明:(翻攝自Trampe CycloCable官網)
而原本1993年設置的Trampe在2012年被拆除,2013年改裝升級版、更安全的CycloCable,產品設計公司Design Management AS and POMA GROUP評估,新版的單車電梯最長可500公尺,速度每秒1.5至2公尺,每小時運送人數最多300人,輸送帶上可同時搭載5人,每人間隔12秒出發。
圖片說明:(翻攝自Trampe CycloCable官網)
該公司目前正在美國、加拿大、歐洲及亞洲部分國家的城市推廣CycloCable,但要在城市的馬路上安裝這種單車電梯的前提條件是,該城市已經有充分的自行車基礎建設,同時居民也已養成騎乘自行車的習慣,否則裝了也是成為另一個蚊子設施罷了。
那如果是從太魯閣、天祥、新白楊、碧綠神木,一路裝到武嶺,不曉得車友們覺得怎麼樣呢?
【延伸資訊】
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