2016年度話題回顧 十大國內路線好遊趣特輯

圖片說明：(欣單車提供)

去年柯P的一日北高、一日雙塔不知道震懾嚇壞了多少看衰的車友，如今自行車活動雖說聯賽已歇，但各種大大小小的逍遙遊活動正方興未艾。想要知道2016年度最多人討論騎乘的熱門路徑嗎？在當作新年度的挑戰計劃之前，現在就開始回顧那些年我們一起騎的絕美路線吧！

第十名 北部路線 新竹羅山林道 登山車新手首選

圖片說明：偶而帶點泥巴，體驗一下原始野味！(Sam 攝)

夏日炎炎，溫度屢創新高，在戶外活動就像是在烤箱裡修鍊，只想找塊樹蔭下好好的享受僅有的清涼。一起來前往台灣美麗的山中秘境，逃離城市熱島、躲避毒辣的陽光直射，沐浴在台灣高山森林的懷抱。位於新竹縣五峰鄉的羅山林道是一條入門的登山車林道路線，分為南線及北線，但南線僅剩3公里左右可行，所以造訪的車友們都以北線的林道為主，單車約可行進至12公里處。由於林務局目前仍頻繁的使用這條林道，所以路面維護甚佳，汽車甚至也可以進入10公里左右，自然成為入門的車友們可以輕鬆造訪的登山車天堂，甚至也有小朋友來玩喔！

第九名 許政憲 周柏霖 飛越台28線 衝向田寮月世界

圖片說明：順利攻抵成功，俯視湖景山巒靜謐之美，好好慰勞自己一下吧！(蔡克辰攝)

宛如月球表面般的荒蕪之地，但又似有若無地透露寂靜玄虛之美，我想田寮月世界就是這麼一處令車友難以忘懷的絕秘路線。地理位置剛好處在古亭和崇德兩里中間，除了是當地車隊最常練騎地路徑之外，通常也會與《台28線》連結組合成套餐一併約騎，算是非常熱門的爬坡聖地。想要同時具備「坡度」以及「長度」的練功路徑，在台南地區首推這條路線不做它想。另外由於這條路徑的距離並不會太過漫長，加上陡度適中，因此非常適合初階或中階的車友挑戰。

第八名 南區首選路線 吃人夠夠的中寮山

圖片說明：攀上轉播站與電信塔的山峰，俯視壯闊美景油然生出氣概天下的壯志啊！(蔡克辰攝)

中寮山對單車客而言，這裡絕對可以說是最熱門的景區沒有之一。攻頂後往北方瞭望，無垠的壯麗景致驀然在眼前呈現，俯瞰大崗山、月世界和阿公店水庫的視野極佳。尤其是穿梭在綠林與惡地之間相互交替的山道，幽然秘境的氛圍更讓勇猛的騎士趨之若騖，以至於前往中寮山的環山道路成為熱南區炙手可熱的單車路線，是處不可多得的爬坡好去處。想要在南部符合「長距離」條件的坡道，中寮山的難度絕對當之無愧。全長7.5公里，平均坡度達到4%，「前山」與「後山」的路徑特色完全不同，可以讓車友體驗到更多有趣的爬坡興味。

第七名 小D帶路 正騎逆騎都好騎的宇老大滿貫

圖片說明：快跟著小D的車尾燈，一起來段與老大冒險吧！(C4車隊提供)

這次的路線探索單元，我們將斥侯的重責大任交給欣女孩小D來負責，目標是新竹騎車聖地宇老。無論你是否騎過這條聞名遐邇的經典路線，這次我們都將透過小D的觀點來重新詮釋，帶領大家一探大滿貫的女孩兒版本的攻略手冊，希望能有更多的車友挑戰這條路徑，一同探索新竹尖石鄉的絕美壯麗囉！

第六名 周柏霖 許政憲 雙雄帶路 間歇衝上高雄大崗山

圖片說明：感謝神明，感謝周柏霖和許政憲雙雄帶路。 (蔡克辰攝)

講起大崗山，南部的車友一定馬上聯想到著名的《超峰寺》，除了香客絡繹不絕，這裡也是在地車友非常熱衷的的爬坡聖地，一趟訓練連續騎個四、五趟也是時有所聞，完全不用意外啊！這條山路位處高雄和台南的交界，因此對於兩地的騎士而言，交通上都十分方便。然而不置可否，1.6公里的距離真的不算長，但8度的平均坡度卻精實地很，若是輕忽這條路線，那下場可是吃不完兜著走地！

第五名 XPLOVA赤崁頂挑戰認證：取得專屬姓名獎牌．搶先體驗智慧攝影

圖片說明：剛剛才挑戰完「武嶺盃」的小滴，10/23的活動現場與您有約喔！(欣單車提供)

隨著天候進入騎車最舒服的季節，也同時意味著今年的單車活動即將漸入尾聲...如果覺得2016年還沒騎過癮，甚至沒有替自己留下一個可以說嘴的好成績，那請別錯過10月底的「Xplova 赤崁頂認證挑戰」這場超級活動企劃 !!沒錯，路線就選在中部勇腳必練、遠近馳名的「赤崁頂」，同時，所有參加者皆會裝上「愛普瑞 XPLOVA」車表進行計時：只要在指定時間內完成(當日上午10點前)，即可獲得「寫上專屬姓名」之認證獎牌!!!這下可厲害吧~ 認證獎牌人人有，但寫上名字的可不多見，您說是嘛？

第四名 「一日鐵屁股」之長途騎行初體驗【提醒篇】

圖片說明：黑暗之中閃閃發亮的補給點，可說是支撐車友一站接著一站向前推進的動力吧 (魏華萱 提供)

如果目標是挑戰一日北高的話，最理想的出發時間是半夜。缺點：出發的前晚勢必會處於「極短眠/極淺眠」狀態。床上躺一下就準備出門集合，而後趁著夜黑風高，一路推進到中台灣。優點：可避免在天黑之後才進入台南高雄之間(相對於整體濱海來說)較為複雜交錯的市區路口。

第三名 「一日鐵屁股」之長途騎行初體驗【上路篇】

圖片說明：看看出發前的表情，臉上是不是寫著好傻好天真? (許夏美 提供)

看完落落長的【裝備篇】，今次要正式進入沒重點的體驗文本篇。

首先來看一下原定課表：
．起點：富貴角燈塔
．終點：鵝鑾鼻燈塔
．距離：520公里
．路線：以台17與台26為主，穿插部分的台15與台1線。
．策略：中停12個休息點，均速須維持每小時26公里以上，才有機會在24小時之內完成。

結果，當天實際執行的情況是：
．起點：富基漁港
．終點：雲林口湖飛沙村
．距離：270公里...也就是不論以北高或雙塔的角度，此行都是槓龜的意思(攤)

第二名 一日系列教戰守則 今天的我沒有極限

圖片說明：完善的配件以及刻苦訓練，這兩項絕對是想要成功制霸長距離挑戰的基石。(自行車新文化基金會提供)

「一日北高」顧名思義也就是在24小時之內，騎自行車，從台北出發，一路往南抵達高雄。當然除了這個之外，還有一日雙塔、一日台九、兩日環島等等縱貫台灣的挑戰。你說一日北高難不難？一天騎個三、四百公里，一定有難度。不過正因為有難度才有挑戰的價值。可是，在有準備的情況之下，一日北高也沒想像中那麼困難。所以在挑戰之前，請先確認一下幾件事情。

第一名 一日系列教戰守則 告訴你如何一次就上手

圖片說明：若想要挑戰一日長距離騎乘，行前準備不可少。(自行車新文化基金會提供)

「一日北高」顧名思義也就是在24小時之內，騎自行車，從台北出發，一路往南抵達高雄。當然除了這個之外，還有一日雙塔、一日台九、兩日環島等等縱貫台灣的挑戰。你說一日北高難不難？一天騎個三、四百公里，一定有難度。不過正因為有難度才有挑戰的價值。可是，在有準備的情況之下，一日北高也沒想像中那麼困難。所以在挑戰之前，先問問自己幾件事：

1.平常有沒運動的習慣？每週次數多寡？
2.平常有沒騎車的習慣？強度如何？
3.對於自己的身體認識多少？有任何疾病嗎？
4.是否有熟悉和適合的裝備？
5.對於要走的路線是否有準備？萬一迷路，前不著村後不著店，怎麼辦？
6.對於後果能否承擔？可能會對身體造成傷害，或有個閃失讓家人朋友難過？
7.是否有夥伴隨行？好的夥伴讓你上天堂唷！