敢坐敢當劉彥羲的SQ lab座艙設定必修課

By 欣單車-單車讓生活更精采2014/06/16

圖片說明：《拜訪單車》將為大家介紹SQ lab這張號稱「德國超級人體工學座墊」的獨到之處。

愛騎單車的朋友想必對於「坐如針氈」這句成語相當心神領會吧！好的坐墊帶你上天堂，爛的坐墊帶你練就一身鐵菊花，想要盡情享受騎乘的快感，可別讓屁股疼痛成為你窒礙難行的阻礙。一般來說原廠配的坐墊並不一定適合每個人，坐墊選擇需依照每個人的臀骨寬來做測量，而座艙設定、座高、踩踏點的位置以及車主騎乘姿勢也都得錙銖必較。《拜訪單車》劉彥羲店長表示，坐墊選擇是很重要的一門學問，在所有客觀數據搭配起來後，才能成就完整的座艙設定，讓騎士發揮更高的潛能，同時瀟灑地跟鐵屁股說掰掰。

◎延伸閱讀：機鬥派的拜訪單車行

圖片說明：更換坐墊的大工程，誠摯邀請到《拜訪單車》劉彥羲店長來為夏美精心規劃。

為什麼屁股痛會找上我？
屁股接觸在坐墊上時，通常會有兩個定點出現痠痛感，這個痠痛感會因為騎乘的資歷的長短而有所不同，經驗老道的車友會依照自己的方式去做一些修正，因此就算坐墊不合也不會覺得不好坐。至於為何會痠痛，其實問題點就在於踩踏高度的問題，坐墊拉得過高容易因壓迫而引發臀骨疼痛，會陰部在爬坡時也會產生麻痺的現象；相反坐墊過低則會與臀部接觸面積過小，無法提供足夠的空間去撐住騎士的屁股，所以騎乘至10~20公里就會有不適感跑出來。

圖片說明：專業簡易的測量椅可以立馬測出車主的坐骨寬以及適合坐墊的尺寸。

挑選同步率最高的坐墊
那麼《拜訪單車》會怎麼幫助客人設定座艙呢？劉彥羲店長建議客人把自己的單車帶來店裡，技師看到實際車身狀況後，才能推敲出大概要選擇的坐墊款式。因此目視的功力很重要，除了臀骨寬和跨長都必須事先丈量外，確認騎乘姿勢調整座艙的步驟同樣也不可或缺。「我們還是希望客人原本的坐墊能夠繼續使用，而非換了座艙姿勢後就得重新再買一張。」劉大哥認為，服務的本質必須替客人著想，修改設定不一定要再多添購器材，必須在數據與討論中找尋最佳的搭配方式。

圖片說明：接下來就要丈量坐高、寬度等數據，細膩的程度已經快可以比照完整的FITTING等級了。

工欲善其事必先利其器
SQ lab座墊的丈量方式非常齊全，不但有專門測量臀骨的儀器，它的選擇款式也相當豐富，無論是平把或公路車都有各自適合的椅墊。Sq Lab很聰明的地方就在於它用一個很簡單的方式去量測出顧客實際的骨盆大小，不需要使用複雜的機械，只要用簡單的瓦楞紙搭配原廠量測涼椅，就能量出精確的骨盆寬度。再來，這家座墊廠商把車友最常使用的騎乘姿勢簡化成五個項目，再運用加減法就能輕鬆換算出最適合的坐墊寬度，可以說是一個讓消費者相當容易理解操作的產品。

圖片說明：針對五種不同的騎姿，測量員都必須將其納入考量，才能找出應對的坐墊規格。

借力使力的最高境界
除了完善的坐墊挑選外，SQ lab還有一項厲害的專利，那就是《浮動膠塊》的設計。這個小玩意的概念很簡單，就是讓坐墊可以完全頂住車主的屁股，並且提供+-6度的擺動幅度，讓坐墊可以依靠你的屁股稍微左右浮動，達到完全支撐屁股的效果。《浮動膠塊》有三種軟硬度，最硬左右偏擺較少，最軟則會較多，須端看消費者的騎乘習慣，並透過專業店家協助車友判斷。再來由於每個人多少都有些長短腳，當落差太大無法用鞋底增高片來彌補時，就會非常需要用到ACTIVE可動式坐墊來做一些修正。可動的好處是你在騎乘中晃動幅度越大，坐墊可以隨著腳步踩踏的點去因應晃動，而不是硬碰硬地去推動它，在有效維持支撐力的同時，疼痛的感覺也能明顯降低。