BC 公路車的基本設定
首先，需要先瞭解公路車的尺寸。自行車設定的基本是先掌握現狀，所以必須要每次都在同樣的條件下測量尺寸。如果還沒體驗過自行車設定，只要按照BiCYCLE CLUB介紹的內容，就能輕鬆掌握。 圖片說明：BicycleClub提供 圖片說明：BicycleClub提供 圖片說明：BicycleClub提供 圖片說明：BicycleClub提供
先將目前騎的自行車尺寸各項數值記錄下來，將來如果發生故障，就能做回原本的設定。以BB為基準點，測量與把手間的水平／垂直距離、座墊高、座墊後退幅度。
使用固定式訓練台取得水平的訣竅！
設定時最重要的是將自行車水平放置，不然基準如果偏移，便無法正確地測量。這裡會使用固定式訓練台，透過微調前輪置放台座的高度來取得水平，這時候前後花轂的中心要設定在同樣的高度，若是利用紙張來微調高度，容易因為重量而下沉，建議放置木頭等硬物會比較好。
Part1 首先從座墊開始
第一步驟是設定作為基準的座墊位置，之後再調整把手位置，一邊騎車一邊進行微調吧！
1.座墊高要以大腿和膝蓋後側的壓力來決定
座墊的高度要以讓膝蓋角度呈140度?145度的高度為基準。假如是已經騎了一段時間的騎士，反而常會有座墊太高或是膝蓋角度張的太開、讓大腿後側肌肉「腿後腱」過度伸展而造成問題。
另外出力時會得到座墊的輔助，若是會壓住或拉住把手來固定身體，通常就是坐在無法得到座墊輔助的位置。培養出隨時坐在鬆開手位置上的肌力和平衡感，會是最理想的。
＊如果是像示範選手一樣能放開手，一邊保持平衡一邊坐下、站起的選手，就可以用感覺來決定「能夠保持平衡的座墊位置」。
2.坐墊前後位置從膝蓋與踏板軸開始
坐墊前後位置，以曲柄在三點鐘位置時，膝蓋與踏板軸間的關係為基準。由於只是設定的第一步驟，所以並不需要太在意，但是為了做比較最好統一測量方法。這次是以膝蓋位置垂吊掛鉛錘的線，來觀察和踏板軸間的關係。
3.以拇趾球為基準，扣片位置要注意左右對稱
扣片中心要對正拇趾球（正確來說是拇趾球和小趾球之間），裝上扣片後，再考量自己的「踩踏」狀態，來調整扣片的前後位置吧！這裡介紹的方法就算換鞋也能夠設定在同樣的位置，所以很方便。如果使用足弓墊等貼合自己腳型的鞋墊，應該幾乎所有人都能夠達到左右對稱的狀態。不用太過在意mm單位，先注意是否有左右對稱。
4.把手在能夠放手1分鐘的位置
上半身應該要達到光憑本身的腹肌群和豎脊肌群等體幹肌肉，最少能維持放手1分鐘左右的強度。把手最好設定在伸展手臂的狀態下，可持續騎好幾個小時的位置。常常會看到有人將把手調得太遠，等到察覺時才發現自己已經坐得太靠前了。若是為了降低空氣阻力將把手調低，或是調整成無法長久維持的設定，最後會使得上半身的騎姿也跟著崩解。
文章提供：BiCYCLE CLUB
更多內容請見「BiCYCLE CLUB」第34期 《大特輯 舒適騎姿公路車設定法》
