中尼公路千里長征 11鐵騎完成穿越大山的挑戰

圖片說明：車友完成挑戰時的興奮。(團員提供)

7月3日動身前往成都，展開「2014輪轉中尼公路?穿越世界屋脊單車旅行」的11位台灣車友，在海拔4000多公尺的寒冷高原上，挑戰從拉薩到加德滿都的千里鐵騎長征，於日前安全返抵台灣。

這趟單車旅行分為兩個階段，第一階段是7月3日至23日，挑戰從中國拉薩到尼泊爾加德滿都這段中尼公路、7月23日至29日則以尼泊爾為騎乘路線。

參與這項活動的11人，分別是林祐君、楊政憲、詹銘峻、方家益、卓育群、劉士銘、陳俊霖、陳信成、賴偉民、李怡雯、楊雅竹，計9男2女，最年輕的是1985年出生的劉士銘，最大是1951年出生的方家益。

成員來自各行各業，林祐君是捷安特樂活式單車館負責人，陳俊霖是伯慶公司總經理，陳信成和卓育群是工程師，劉士銘是知名部落客寫手，曾是棒球選手的楊政憲為教師，楊雅竹則是平面設計師。

其中4位自備單車，7位騎乘捷安特贊助提供的 Escape RX2平把公路越野車，特色是擁有公路車輪徑及輕巧車身重量，具備越野車的易操控與安全感，27段變速足可應付海拔近5000公尺的山區。

圖片說明：11位車友完成千里長征。(團員提供)

劉士銘：最難穿越心中的大山
劉士銘一到拉薩就出現高原反應，還一度引發水腫。「一早醒來照鏡子被自己嚇到，眼睛變成一條線，刷牙時明明只有微微振動，居然覺得肚子像水球一樣上下彈跳，我快崩潰了，還好後來身體適應了，也慢慢消腫了。」

翻越拉龍拉山口時，氣溫約攝氏2度還下著雨，全程大逆風，四肢凍到失去知覺，「我是離職來騎車的，所以從沒想過要放棄！而且我們騎的比預期還快，竟提早到尼泊爾。因為我們一路很認真地騎，每天騎80到100公里，並非單車漫遊。」

盡管如此，劉士銘還是覺得，能在青藏高原上騎單車，是此生最刻骨銘心的挑戰，壯闊的景緻也讓他難忘。「最美的景致是在羊卓雍錯，湖面藍的不可思議，跟海一樣廣闊，讓人彷彿一隻鷹乘著風盤旋在一片蔚藍的大海上的感覺。」

此行劉士銘覺得這次較可惜的，就是沿途景點都沒有進去走走，「建議來中尼騎車的朋友，可以放緩行程，沿途進去藏族村落裡和景點晃晃，一定會留下更多深度的體驗。」

劉士銘期許自己，不管過了多久，都要保有為夢想奮不顧身，真實無憾地為自己活著的勇氣。「人生不缺夢想，關鍵在實踐的勇氣。騎完這條路，我想人生最難穿越的，不是喜馬拉雅山脈，而是心中的大山。」

完成了這趟輪轉中尼公路後，接下來劉士銘還想再進藏。「下一次我想去阿里轉山，把剩下的西藏景點踏完，同時也想去騎青海湖或絲路。」

楊雅竹：不急不放棄
平面設計師楊雅竹說她很幸運，沒什麼高原反應，但一上到海拔5000公尺以上的低氧，依舊讓人很痛苦。

「每隔不到100公尺就得停下休息，趴在單車龍頭上休息時，喘息聲不斷穿過腦海，高海拔處我們聽不到風聲，感受不到溪流聲，只有不斷的用盡力氣大口呼吸。」

楊雅竹苦笑說，每次看到同伴的高山反應，嚇到整個人呼吸都順暢了，那種經驗是生活在台灣一輩子，都不會體驗到的。至於克服之道，就是一再提醒自己：「凡事慢慢來，不要急，不要放棄。」

卡若山口那段，楊雅竹騎得最辛苦，因為第一次爬上海拔5000公尺山口，身體還沒適應，但和之前曾在絲路騎乘百公里內杳無人煙的感覺，她說西藏並不危險，倒是因為程序問題，曾經差點得露宿日喀則街頭，虛驚一場。

這趟單車行讓楊雅竹印象最深刻的，是中尼邊界聶拉木到樟木路段。「國文老師曾說，直到她拜訪長江和黃山，才懂得中國國畫的意境，就在那一天，我懂了，我覺得我們好像就騎在國畫的幻境裡一樣。」

經過連續7天騎乘後，楊雅竹一度上車充電，「身體告訴我該休息一下。」之前騎絲路時，她因過度勞累生病，這回她調整心態，「每次圓夢都是難得的機會，即使不得不放棄騎乘，我也不願意放棄旅行。」

此行楊雅竹最大的收穫是，認識了一群真努力實現夢想的同好和夥伴，也讓她體會到，在大山之前，沒有真正的勇者，「面對大自然，我們永遠要謙卑。如果有遺憾的話，就是時間太短，西藏又太大，想去的地方太多。」

前年爸爸和大姐相繼過世後，楊雅竹才開始逐夢。「我知道有點晚，但我會繼續為每個夢想努力，是爸爸和大姐讓我體會到，死神何時造訪？沒有人知道，所以要趁自己還有機會時，努力的去實現夢想。」

楊雅竹說，這輩子她最想去「三ㄐㄧˊ一藏」── 埃及、北極、南極和西藏，也想徒步環島。「日後我若辭職，第一件事就是要徒步環島。當然，單車環島也很棒，但我想，用走的，更可以感受到台灣可愛的人情和文化。」

圖片說明：車友們在布達拉宮前合影。(團員提供)

陳俊霖：就算不是天堂，也臨界天堂不遠
伯慶公司總經理陳俊霖說，西藏藍得不像話的天空，和變化萬千的雲朵，令他印象深刻，久久無法忘懷。「我只能告訴妳，西藏處處皆美景，就算這裡不是天堂，也臨界天堂不遠了。」

中國對於西藏的管制，超乎俊霖預期嚴格。「從申請入藏紙、機場安檢、沿途三關五卡，由於我們沒聘請導遊，擔心過檢查哨時會卡關，要出樟木口岸的時候，果然卡關了，後來還是請幫我們辦理入藏紙的丹增打電話給邊防武警，才解除警報！否則後果真是難以想像。」

從門布騎到到聶拉木那天，溫度很低且一路逆風，「更慘的是要翻越兩座海拔5000公尺以上的拉龍拉山口和亞汝拉雄拉山口，我騎第一座拉龍拉山口的時候，雪已白了山頭，手指頭完全凍僵，身體更是不自主地一直顫抖。」

幸好後來看見了維護公路的工作站，陳俊霖在裡面躲了一陣子，身體才逐漸回暖。「我很擔心還在後面騎乘的伙伴，想要打電話叫補給車回去接他們，無奈手機在山上完全沒有訊號，不過很慶幸，大家最後都有撐過去。」

陳俊霖在西藏天天都有新發現，「從拉薩布達拉宮雄偉的建築、大昭寺虔誠膜拜的藏民、哲蚌寺曲徑通幽的佛殿、山光水色的羊卓擁錯湖、雪封千年的卡若拉冰川、一片荒蕪的窮鄉僻壤、充滿生機的油菜花田、到驚為天人的珠穆朗瑪峰...，無處不美。」

回首這趟單車旅行，陳俊霖笑說，他唯一後悔的是，不應該安排「大魔王」(補給車)，讓它沿途誘惑大家。「看到許多意志不堅的隊友，陸續被撒旦收容上車後，真的很難不被動搖。」

不過陳俊霖很慶幸，自己有堅持到最後。每次意志力動搖時，他不斷提醒自己：「Never stop challenging your life. 我是來參加世界級環藏自行車大賽的，只要一上車我就算DNF(未完賽)了，所以我撐下來了，哈哈！」

貼心的陳俊霖，還特別從西藏寄明信片分享給親朋好友，並寫上自己的心情：「親愛的XX，扎西德勒! 我在西藏流浪了，這裡的風景真的很漂亮，有機會你一定要來看看...。」

此行讓陳俊霖最開心的是，結識了一群志同道合的虎冰友。「沒有大家的齊心協力，分工合作，我一個人無法完成這趟旅程。也讓我體會到，無論你現在身處的環境有多麼艱難，永遠不要放棄夢想、不要放棄希望。」

輪轉中尼公路後，陳俊霖還有一拖拉庫的計畫。「2015貢嘎山徒步、2016安娜普娜環線、 2017雀兒山、2018慕士塔格峰、2019卓奧友峰，我要騎著單車越過世界的屋脊，轉岡仁波齊峰、拜瑪旁雍錯湖、尋古格王國、登界山達阪、訪阿克賽欽、覓大紅柳灘...。」他說。

卓育群：騎車頭就不痛
卓育群的高反症狀是嚴重的偏頭痛，「但只要一騎車，沿途美麗的風景，就又療癒我了...。」

在卓育群眼裡，從神秘肅穆的布達拉宮、大小昭寺、哲蚌寺、扎什倫布寺、絕美景致的羊卓雍措湖、卡若拉冰川、嘉措拉山口、聶拉木通拉山、珠峰、聶拉木-樟木的青山綠水瀑布、純淨無暇的藍天白雲、到樸實可愛的藏民都很美。

「在西藏，映入眼簾的都是我畢生未見過的絕美景致！」有趣的是，原先卓育群還以為布達拉宮是在很高的山腰上，信徒們要費盡千辛萬苦才上的去，「沒想到竟是在拉薩市區廣場旁。」

此行讓卓育群印象較深刻的是，7月13日挑戰此行最高海拔5248米嘉措拉山口，全程飄雨、逆風、低溫，攻頂後原以為可以開心下滑，未料迎接他們的是數公里的爛泥巴路，輪胎卡爛泥動彈不得，大家互相幫助，單車連扛帶牽才很狼狽地通過此段天堂路。

另外，15日挑戰聶拉木通拉山時，卓育群手指凍僵了，鞋子也滲了雨水，強勁的寒風吹得他頭痛欲裂，「我一邊搓手取暖、一邊吃餅乾補給，很慶幸自己咬牙撐過去了！」

雖然挑戰過程如此艱辛，但卓育群從沒想過要放棄。「因為壯遊西藏，是我盼了兩年的夢想！」也很開心自己結識了這一群理念相同、相知相惜的「家人」！

此行讓他學會築夢踏實、樂觀看待生命、絕不輕言放棄。「世界最高的屋脊我都敢挑戰了，還有什麼難得倒我？226公里超級鐵人賽還有超馬，是我接下來挑戰的目標。」他也鼓勵大家到西藏或任何地方壯遊，「這個經歷，將會是未來滋潤你一輩子的養份！」

林祐君：圓夢，人生也圓滿

圖片說明：林祐君在珠峰大本營絨布寺附近，向女友隔海求婚。(團員提供)

捷安特樂活式單車館負責人林祐君，此行除圓了多年夢想之外，也順利隔海求婚成功。

林祐君透露，由於中國管控外國旅客入藏相當嚴格，此行其實不如預期順利。「每天都有不一樣的難題等著我們，每天都提心吊膽，多少影響到大家的心情。」另外，挑戰亞汝拉雄拉山口那天，高山下雨濕冷，後變速器又斷裂，只好用單速騎乘，讓他心情雪上加霜。

可能也正因為這些不順遂，讓他才出國門沒幾天就開始想家了，「這種時候，才會知道家鄉在心裡有多重的份量。」而另一個讓他心心念念的，是交往多年的女友「軒」。

行程的第二天，要爬上第一座5000公尺的山到達觀看羊湖的山頂，但騎到海拔4500公尺處，空氣愈來愈稀薄，林祐君頭痛到無法正常呼吸，只好虛弱地在海拔4800公尺處的路旁休息，女友平時的付出照顧及支持，點滴浮上心頭。

「人在最無助虛弱的時後，才知道誰是心中最重要的人。」林祐君拿出隨身筆記本，寫下：「軒：如果在海拔5200公尺，氧氣是人類的必需品，那麼你就是我生活中的純氧...。」耳中MP3『伍佰:戒指』歌中的最後一句歌詞，讓他決定，要在珠峰面前隔海向女友求婚。

那女友答應了嗎？答案是肯定的，佳期就訂在明年初。

挑戰過程中，林祐君最愛的一段景致，是從聶拉木到樟木的下坡路段，「就像是身在雲中的花蓮太魯閣，道路穿越森林雲霧與上百條瀑布間，宛如仙境。」但對於風景，林祐君有不同的解讀：「旅途中，身旁的人才是主角、風景只是點綴的配角。」

此行林祐君最大的體會是：「見到珠峰，才發現人類有多麼渺小與自大；來到西藏與尼泊爾，才體會到身處台灣的你我有多麼幸福。」而現在的他，只想把腦袋暫時放空，「簡單、平凡，就是最幸福的人生。」他說。

陳信成：向後看不如向前看
工程師陳信成說，從門布鄉往聶拉木那段路上，要經過海拔5032公尺的拉龍拉山口，及5050公尺的聶汝雄拉兩座山口，低溫和逆風是最大的考驗。

往羊湖的甘巴拉山口(海拔4780公尺)途中，陳信成和另兩位團員一起騎，結果到山頂時，隊友差點喘不過氣，好在他及時拿出氧氣瓶，其中一位比較輕微，吸兩口氧氣就好了，另一位比較嚴重， 吸比較多次才緩過氣來。

這一路上，陳信成覺得從羊湖到江孜的風景最美，「天很藍，雲很近很立體，伴隨著油菜花，有點像置身歐洲，我和隊友們都很享受這段旅程。」

如果要說還有遺憾的話，陳信成說：「就是珠峰那一段沒有騎吧，因為方向不一樣，後來我們申請到珠峰這段的通行證，所以我們是坐車上去的，雖然不是用騎的，但能看到世界第一高峰也算是值得。」

途中看著背著石頭賺錢的老太婆，也讓陳信成感觸良多。「有時候人會想回到過去，但與其老是回想過去，不如想想，如何讓往後人生，過的更精彩！」

圖片說明：車友們在雅魯藏布江附近騎乘 。(團員提供)

楊政憲：以身作則沒漏氣
任教於台北縣秀峰高中的楊政憲，前兩次入藏仍是單身，此番第三次入藏已成家，牽掛特別多。「剛到拉薩前三天高原反應強烈，為了家人的確曾經想要放棄，還好適應期結束後狀況已有改善，所以還是撐了下去。」

楊政憲說，出發前他就決定，只要沒有生命危險，就會堅持到底。但一而再，再而三的破胎意外，著實讓他吃足苦頭。

楊政憲記得，從門布鄉往聶拉木的前一天，夜晚下了場大雨，山頭也下了雪，當天出發時仍下著小雨，經過拉龍拉山口時，輪胎破了，補好胎後騎向聶汝雄拉山口又破胎，身體明顯失溫。「此行我共破了10次胎，連備用內胎及補胎片都用光了。」

雖然困難重重，但沿途如畫的美景也讓楊政憲直呼不虛此行，「從聶拉木往樟木的那一段，連續32公里的下坡，感覺就像是騎乘在放大版的台灣中橫公路上，當下的感覺是，很慶幸我來了！才能得見此等美景。」

對楊政憲而言，這趟單車行，他所征服的，不僅是多座海拔逾5000公尺的大山，而是跨越了心中的大山。「很開心能完成多年夢想，在孩子和學生的面前以身作則，展現堅持到底完成夢想的毅力。」

放眼未來，楊政憲還想去騎川藏線、新藏線、塔克拉瑪干沙漠公路、紐西蘭、法國、北海道、義大利。「但這一切，都必須再等小孩大一點後，我才會去一一去逐夢。」