Sizuka騎行日本-挑戰富士山「速霸路」登山賽(上)

圖、文／Sizuka提供

來到日本，無論如何也一定要騎單車上富士山，才不枉此旅行。
o(*^^*)oわくわく

原本打算報名6月12日的富士山登山賽，沒想到3月3日開放報名，不到半天5000人就額滿了!!!
不愧是日本第一名山，連我這個外國人都想參賽了，何況是本國人呢!!!

友人說，就算送他100萬，他也不願騎單車上富士山，這大概就是有沒有興趣的差別吧。(ノ*?▽?*)哈哈！

春夏交替的梅雨季，要遇到晴天總是不容易，心裡祈禱只要不下雨，就上富士山，果然讓我等到了。

早上7:45從河口湖大石友人家中出發，不久來到河口湖大橋，見到雲霧中的富士山，忍不住就想拍照。

當天的目的地，向左轉「富士スバルライン」，注意讀羅馬拼音「Subaru」，沒錯！就是那部汽車「速霸路」，漢字寫作「昂」是金牛座星群中肉眼可見六顆星宿，至於為何以此命名，問不到明確的答案，好像是建道路時投票決定的，原因理由已不可考。


這條「速霸路」還很有趣，柏油路會唱歌「富士山之歌」！！

仔細觀查柏油路發現路面刻成一條條細細的間隙，車經過磨擦後會發出音樂。
還真厲害呢，日本人…！！


進入樹海區就已經進到富士速霸路，騎完這條路的感覺就是，只有「樹」。

富士山爆發的熔岩，形成大片針葉、闊葉樹森林，道路兩旁除了樹以外，沒有特別的風景，今天又起霧，騎到稍微開闊處，也看不到平原壯闊的風景，有點可惜。(請看下一頁)

左轉北麓公園就是登山賽報到、集合地點。


沿路一直在宣傳著6月12日富士登山賽交通管制，坡度有7.8%哦！！！


終於來到料金所，富士速霸路是有料道路，單車也要付錢，來回200日元，比起來台灣幸福多了，去石門水庫也不用付錢。(?▽?)ノ


沿途遇到不少來練習的車友，微笑、點頭而已。


還是樹，風景只有樹樹樹，雙向單線通路，其實連一點開闊的地方可以停留、休息都沒有！！(再看下一頁)

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好不容易騎到一合目下，已經9:38了。

友人說明「合目」的意思，大概是從山腳下算起到峰頂路途分成十等份，一合目就是十分之一，五合目大概就是已經到一半。


到二合目時，已經10:09，全程24~25K，不過每一合目的距離我已經忘了。w(°ｏ°)w


都是緩上坡，看碼錶4%左右的坡最多，其餘5~8%，沒有超過10%的坡，不停的上坡。


樹海停車場，山下的平原全是樹海，其中以自殺名點最出名的青木原樹海也在下面，有一說是「青木ヶ原樹海は一?入ると出られない(入青木原樹海一步，則出不去)」，進入富士山樹海區，指南針也不靈、電子機器也不算用，GARMIN也找不到訊號，其實是因為富士山熔岩富含鐵的成份，再加上樹高聳不見天日才會使這些機器不管用，才有這句俗語。(還有一頁看)

過了這，也差不多十點多了，好險有帶奶油麵包補給，否則一路連一台販賣機都沒有


三合目是一個大髮夾彎，到這已經10:49，都是樹，找不到一個可以拍髮夾彎的角度。

正式比賽7點開始，10:45五合目終點就關門了，看來我完全是來不及的(+_+)！！


過了三合目看到鼓勵的指示招牌「到五合目還有10K」，一直鼓勵自己「反正二個中社路就了到咩~，應該一小時、最多一個半小時會到吧…。」

我太樂觀了，忘記自己體力很差這回事。(×_×;）


到大澤停車場，終於得救了，這兒有販賣機也賣熱食，太開心了。(^∇^ヘ)

出門只帶一瓶水，還打算在路上找車友給我水，可是遇到的人都認真投入在練習，實在不好意思打擾別人，一直撐到這才買水，順便在此大休息。


(未完待續......)

跟著Sizuka騎行日本趴趴走都在【小藍遊日本】專欄。


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