#與達人們的蘇式旅遊 系列講座開跑了!
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我在上海享受繁華,我在北京酌飲經典。我在杭州漫步湖邊,我在成都品味巴適。我在黃山縱情山水,我在三亞放肆靈魂。-我在 旅中國

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毛毛Moko-[湖北.黃鶴樓]與唐代詩人一起登樓遠眺
毛毛Moko-[湖北.黃鶴樓]與唐代詩人一起登樓遠眺

與唐代詩人一起登樓遠眺,傳說中的黃鶴樓果如詩裡所寫,雲霧繚繞之時,真是太美了,恍若回到當時詩人眼裡的惆悵,從詩裡走到眼前,好真實卻有好像夢境。還可以在黃鶴樓寄出明信片喔!昔人已乘黃鶴去,此地空餘黃鶴樓。黃鶴一去不復返,白雲千載空悠悠。晴川歷歷漢陽樹,芳草萋萋鸚鵡洲。日暮鄉關何處是?煙波江上使人愁。唐代崔顥的《黃鶴樓》想必是大家讀書時期背過的一首詩,關於對黃鶴樓的模樣,只能從書裡與詩詞中刻劃、想像它

許傑 -蘇州 翻轉評彈與崑曲.用聽的世界非物質文化遺產
許傑 -蘇州 翻轉評彈與崑曲.用聽的世界非物質文化遺產

崑曲和蘇州評彈分別在2001年及2006年列入世界非物質文化遺產。崑曲是「世界非物質文化遺產」,來到崑曲的重鎮蘇州,夜間活動最愜意的就是走進老街,欣賞評彈。對於崑曲及評彈我是相當陌生的,加上以前看相聲或是傳統藝術表演,總是因為「不懂」,最後以睡著收尾。看見了行程裡安排了評彈、崑曲時其實很擔心,因為我害怕自己再度進入夢鄉之中,但這次來到位於平江路的「上伏羲文化會館」聽完呂成芳老師的表演後,我完全改觀

許傑- 中國最嚴寒的冰封小鎮.零下三十度的可可托海
許傑- 中國最嚴寒的冰封小鎮.零下三十度的可可托海

可可托海讓我第一次體驗到了零下三十度的魅力與震撼。出發新疆之前,看到「可可托海」這個可愛的名字,引起了我的興趣,原以為可可托海是一片碩大的內海,但新疆沒有海,上網爬文後了解「可可托海」在哈薩克語裡是「綠色的叢林」、在蒙古語裡是「藍色的河」之意,雖然名字可愛,但卻不容小覷,可可托海是中國最嚴寒的地帶。天還未亮的七點,我們起身從富蘊縣的飯店出發,新疆雖然遵從的是北京時間,但實際上已經跨越了兩個時區,生

劉士銘-吐魯番「火焰山」.骨頭化成汁的烤驗!遊走冰與火之間
劉士銘-吐魯番「火焰山」.骨頭化成汁的烤驗!遊走冰與火之間

整條絲路,最讓我刻骨銘心的,莫過於敦煌和吐魯番了,難忘的不只是那一片風景,而是友誼交匯互放的光芒。火洲,我們又見面了!火洲是吐魯番的舊稱,倘若你夏天來到吐魯番,一定會被燠熱所折服,冬天來到吐魯番,就是相對溫暖的地帶,溫度還能暖心的回升到0度C。夏日的吐魯番,是疊滿葡萄的城鎮,又燥熱又沁涼,我們隨時都人手一串馬奶子葡萄當作零食,不管白天如何褥熱,夜裡卻無比清涼,我們窩在噴泉廣場旁大口喝酒,大口吃著羊

許傑 -蘇州.走進活的世界文化遺產.同里古鎮
許傑 -蘇州.走進活的世界文化遺產.同里古鎮

林俊傑一首江南唱進了我心坎裡,也唱出了我對於江南的輪廓幻想。九月初訪上海時,拜訪過一次朱家角古鎮,小橋流水人家所築構起的水鄉印象,讓我在走訪朱家角古鎮後對於江南水鄉的文化深深著迷。這次來到蘇州,蘇州是著名的江南水鄉,擁有許多水鄉特有的古鎮文化,如知名的烏鎮、西塘、朱家角等等,這些水鄉通常是指位於長江三角洲的小鎮、沿著河道而建的村落,居民住所多為磚木結構,並透過水道交通的方式與外界進行聯繫,擁有許多

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許傑-新疆喀納斯.融雪之後流向北極海的暮光森林
許傑-新疆喀納斯.融雪之後流向北極海的暮光森林

十二月的布爾津,氣溫下探到了零下二十五度,抱著睡意搭上了車,離開了布爾津前往喀納斯,出發的前一晚,導遊特別交代,今天要前往的喀納斯因為入冬,方圓百里都沒有商家開業,所以要帶點零嘴和飲食在身上,加上我們又要在喀納斯山莊過夜,勢必得先在布爾津的市區做些採購,否則午餐就沒得吃了。攜帶了大包小包,帶著期待,出發喀納斯了。從布爾津出發,因為冰封道路的緣故,車子不能開太快,加上沿途風景太美,我們走走停停的,讓

  • 發布時間:2017/02/23
  • 收藏:4人
世界最快高寒列車  東北最美哈大高鐵
世界最快高寒列車 東北最美哈大高鐵

中國內地的鐵路路線相當發達,多到比蜘蛛網還錯綜複雜,但其實它主要以「四縱四橫」為骨架、向外做延伸,以旅遊為目的的我們,只要掌握其中幾條高鐵的路線,就可以快速串聯想走的景點了,整體來說搭高鐵比飛機、巴士還便利呢!以東北為例,四縱四橫中的「京哈鐵路段」,是貫穿東北三省的重要交通,而其中的精華旅遊段-「哈大高鐵」連結哈爾濱-大連,全長921公里共有23個車站,是全中國、同時也是世界上第一條針對高寒地區來

  • 發布時間:2017/02/22
  • 收藏:1人
毛毛Moko-[湖北.三峽大壩]嘆為觀止的水利工程 從課本走到眼前!
毛毛Moko-[湖北.三峽大壩]嘆為觀止的水利工程 從課本走到眼前!

「三峽大壩」是這次來湖北最期待的行程之一,以前都只在高中課本上看到「三峽大壩」這名字,課本中總把它寫得多麼狀觀與厲害,當時也只能用澎湃的心情來面對課本上生硬的文字,今天終於有這個機會可以親自來傳說中的「三峽大壩」看看,從課本走到眼前,「三峽大壩」我來了!文末附上交通資訊。位於宜昌市的三峽大壩,是當今世界上最大的水利樞紐工程,也是當今世界上最大的水電站。大壩旅遊區目前對遊客開放有三個景點:罈子嶺、1

  • 發布時間:2017/02/21
  • 收藏:1人
小虎-湖北‧神農架林區.燕子塢.板壁岩.神農頂.小龍潭.金猴嶺.龍吟泉.神農壇
小虎-湖北‧神農架林區.燕子塢.板壁岩.神農頂.小龍潭.金猴嶺.龍吟泉.神農壇

如果有人問我當部落客最大的好處是什麼?那肯定是有機會去到更多想去的地方,吃到更多想吃的東西、看到更多想看的人、事、物。比方說湖北的神農架,打從我聽「寶傑」的節目聊過後,就一直希望有機會可以到這個神祕的地方看看。之後,又查了、聽了很多這個地方的傳說,看了很多這個地方的照片後更加嚮往。並且神農架林區也在2016年7月17日,成為中國第50項世界遺產。 是的,會叫「神農架林區」跟大家耳熟能詳那個的「神農

  • 發布時間:2017/02/20
  • 收藏:1人
毛毛Moko-[湖北.黃鶴樓]與唐代詩人一起登樓遠眺
毛毛Moko-[湖北.黃鶴樓]與唐代詩人一起登樓遠眺

與唐代詩人一起登樓遠眺,傳說中的黃鶴樓果如詩裡所寫,雲霧繚繞之時,真是太美了,恍若回到當時詩人眼裡的惆悵,從詩裡走到眼前,好真實卻有好像夢境。還可以在黃鶴樓寄出明信片喔!昔人已乘黃鶴去,此地空餘黃鶴樓。黃鶴一去不復返,白雲千載空悠悠。晴川歷歷漢陽樹,芳草萋萋鸚鵡洲。日暮鄉關何處是?煙波江上使人愁。唐代崔顥的《黃鶴樓》想必是大家讀書時期背過的一首詩,關於對黃鶴樓的模樣,只能從書裡與詩詞中刻劃、想像它

許傑 -蘇州 翻轉評彈與崑曲.用聽的世界非物質文化遺產
許傑 -蘇州 翻轉評彈與崑曲.用聽的世界非物質文化遺產

崑曲和蘇州評彈分別在2001年及2006年列入世界非物質文化遺產。崑曲是「世界非物質文化遺產」,來到崑曲的重鎮蘇州,夜間活動最愜意的就是走進老街,欣賞評彈。對於崑曲及評彈我是相當陌生的,加上以前看相聲或是傳統藝術表演,總是因為「不懂」,最後以睡著收尾。看見了行程裡安排了評彈、崑曲時其實很擔心,因為我害怕自己再度進入夢鄉之中,但這次來到位於平江路的「上伏羲文化會館」聽完呂成芳老師的表演後,我完全改觀

許傑- 中國最嚴寒的冰封小鎮.零下三十度的可可托海
許傑- 中國最嚴寒的冰封小鎮.零下三十度的可可托海

可可托海讓我第一次體驗到了零下三十度的魅力與震撼。出發新疆之前,看到「可可托海」這個可愛的名字,引起了我的興趣,原以為可可托海是一片碩大的內海,但新疆沒有海,上網爬文後了解「可可托海」在哈薩克語裡是「綠色的叢林」、在蒙古語裡是「藍色的河」之意,雖然名字可愛,但卻不容小覷,可可托海是中國最嚴寒的地帶。天還未亮的七點,我們起身從富蘊縣的飯店出發,新疆雖然遵從的是北京時間,但實際上已經跨越了兩個時區,生

劉士銘-吐魯番「火焰山」.骨頭化成汁的烤驗!遊走冰與火之間
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整條絲路,最讓我刻骨銘心的,莫過於敦煌和吐魯番了,難忘的不只是那一片風景,而是友誼交匯互放的光芒。火洲,我們又見面了!火洲是吐魯番的舊稱,倘若你夏天來到吐魯番,一定會被燠熱所折服,冬天來到吐魯番,就是相對溫暖的地帶,溫度還能暖心的回升到0度C。夏日的吐魯番,是疊滿葡萄的城鎮,又燥熱又沁涼,我們隨時都人手一串馬奶子葡萄當作零食,不管白天如何褥熱,夜裡卻無比清涼,我們窩在噴泉廣場旁大口喝酒,大口吃著羊

許傑 -蘇州.走進活的世界文化遺產.同里古鎮
許傑 -蘇州.走進活的世界文化遺產.同里古鎮

林俊傑一首江南唱進了我心坎裡,也唱出了我對於江南的輪廓幻想。九月初訪上海時,拜訪過一次朱家角古鎮,小橋流水人家所築構起的水鄉印象,讓我在走訪朱家角古鎮後對於江南水鄉的文化深深著迷。這次來到蘇州,蘇州是著名的江南水鄉,擁有許多水鄉特有的古鎮文化,如知名的烏鎮、西塘、朱家角等等,這些水鄉通常是指位於長江三角洲的小鎮、沿著河道而建的村落,居民住所多為磚木結構,並透過水道交通的方式與外界進行聯繫,擁有許多

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許傑-新疆喀納斯.融雪之後流向北極海的暮光森林
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十二月的布爾津,氣溫下探到了零下二十五度,抱著睡意搭上了車,離開了布爾津前往喀納斯,出發的前一晚,導遊特別交代,今天要前往的喀納斯因為入冬,方圓百里都沒有商家開業,所以要帶點零嘴和飲食在身上,加上我們又要在喀納斯山莊過夜,勢必得先在布爾津的市區做些採購,否則午餐就沒得吃了。攜帶了大包小包,帶著期待,出發喀納斯了。從布爾津出發,因為冰封道路的緣故,車子不能開太快,加上沿途風景太美,我們走走停停的,讓

世界最快高寒列車  東北最美哈大高鐵
世界最快高寒列車 東北最美哈大高鐵

中國內地的鐵路路線相當發達,多到比蜘蛛網還錯綜複雜,但其實它主要以「四縱四橫」為骨架、向外做延伸,以旅遊為目的的我們,只要掌握其中幾條高鐵的路線,就可以快速串聯想走的景點了,整體來說搭高鐵比飛機、巴士還便利呢!以東北為例,四縱四橫中的「京哈鐵路段」,是貫穿東北三省的重要交通,而其中的精華旅遊段-「哈大高鐵」連結哈爾濱-大連,全長921公里共有23個車站,是全中國、同時也是世界上第一條針對高寒地區來

毛毛Moko-[湖北.三峽大壩]嘆為觀止的水利工程 從課本走到眼前!
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「三峽大壩」是這次來湖北最期待的行程之一,以前都只在高中課本上看到「三峽大壩」這名字,課本中總把它寫得多麼狀觀與厲害,當時也只能用澎湃的心情來面對課本上生硬的文字,今天終於有這個機會可以親自來傳說中的「三峽大壩」看看,從課本走到眼前,「三峽大壩」我來了!文末附上交通資訊。位於宜昌市的三峽大壩,是當今世界上最大的水利樞紐工程,也是當今世界上最大的水電站。大壩旅遊區目前對遊客開放有三個景點:罈子嶺、1

小虎-湖北‧神農架林區.燕子塢.板壁岩.神農頂.小龍潭.金猴嶺.龍吟泉.神農壇
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如果有人問我當部落客最大的好處是什麼?那肯定是有機會去到更多想去的地方,吃到更多想吃的東西、看到更多想看的人、事、物。比方說湖北的神農架,打從我聽「寶傑」的節目聊過後,就一直希望有機會可以到這個神祕的地方看看。之後,又查了、聽了很多這個地方的傳說,看了很多這個地方的照片後更加嚮往。並且神農架林區也在2016年7月17日,成為中國第50項世界遺產。 是的,會叫「神農架林區」跟大家耳熟能詳那個的「神農

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