大地藝術祭-北川富朗 JR飯山線藝術計畫
JR飯山線連接長野縣與新潟縣。從第五屆藝術祭開始,我們策劃了JR飯山線藝術計畫, 打算在越後妻有境內的飯山線車站展出作品,希望都市和鄉村的居民能以地區支線的「車站」作基礎,加深彼此的交流;更希望「車站」能夠成為邁向其後的村莊與大自然的「港口」。 圖片說明:127 《藝術列車/Aller Retour─往返》(2012)(遠流出版社提供) 圖片說明:128 《船家》(2012-)Atelier Bow-Wow +東京工業 大學塚本研究室(日本)、129 《航向未來》/《從水誕生的心之杖》(2012-) 河口龍夫(日本)(遠流出版社提供)
越後妻有境內雖然有10個車站,不過2012年該計畫只在下條站和越後田澤站兩個車站實施,以各站周邊的特色為主題,發展、設計。至於由藝術家包裝的飯山線列車「藝術列車」,則委託讓—米歇爾?亞伯羅拉(Jean-Michel Alberola)設計。
日本各地的支線火車由於人口外移和汽車的普及化,因此使用者減少,大多面臨存續的危機。這個情形在越後妻有也是一樣,比如觀光客大多開車來玩,因此使用者持續低迷。在 JR飯山線的企劃案中,我們將地方支線與藝術結合在一起。如此不但充實地方的特色,更以鐵路不只是結合城鄉的物理性手段,本身也能成為交流的舞台,做為努力的目標。
『日安!』」等來往乘客對妻有的大自然留下 訊息。
《下條茅草屋頂之塔》(2012-)橘子小組+神 奈川大學曾我部研究室(日本) 下條地區有很多蓋茅草屋頂的工匠,於是車站 旁出現邊長約2.7公尺、高12公尺的方型茅草 屋頂高塔。房內放置該地區的舊家具和農具, 簡直就像個小型民俗博物館。這個建築成為JR 飯山線藝術計畫的一環,也成為車站的象徵。
《船家》裡面展示的被無數種子覆蓋的漁船, 是為了「航向未來」的方舟。裡面房間湧出的 水柱在承接水的水槽上空飛舞,好像無數的手 杖,讓人聯想到這裡是生命的根源與對未來的連結。