航空城的典範 荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場（上）
不管談到航空城、或者談到機場城市，一定都會提到位於荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場（Amsterdam Airport Schiphol）。她是一座由民間集團營運的機場，每年有接近70%的機場營收來自於與航空活動有關的商業活動，因此成為許多機場團隊與航空城團隊的參考標的。圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦 史基浦機場位於荷蘭首都、阿姆斯特丹的西南角，這座機場成立於1916年，當時還是一座以軍用目的的機場，不過在1920年就已經有提供民用飛航服務。1988年起，史基浦機場有了全新的目標—成為歐洲五大主力機場，1995年機場啟用了「Schiphol Plaza」商業區，這座機場開
不管談到航空城、或者談到機場城市，一定都會提到位於荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場（Amsterdam Airport Schiphol）。
她是一座由民間集團營運的機場，每年有接近70%的機場營收來自於與航空活動有關的商業活動，
因此成為許多機場團隊與航空城團隊的參考標的。
圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦
史基浦機場位於荷蘭首都、阿姆斯特丹的西南角，這座機場成立於1916年，當時還是一座以軍用目的的機場，不過在1920年就已經有提供民用飛航服務。1988年起，史基浦機場有了全新的目標—成為歐洲五大主力機場，1995年機場啟用了「Schiphol Plaza」商業區，這座機場開始多角化經營機場業務。因此隨後增建的出入境大廈，都是圍著Schiphol Plaza來興建，為史基浦機場奠定了機場城市的良好基礎。
依據2011年的統計，史基浦機場已經是全歐洲旅客出入量第四大的樞紐機場，僅次於倫敦希斯洛、巴黎戴高樂、以及法蘭克福機場等三歐洲主力機場。
【機場外部】廣闊又有區域概念的週邊區域
史基浦機場的佔地面積其實不大，但是週邊幅員非常遼闊。機場總面積有2,787公頃、大約是桃園機場（1,223公頃）的兩倍多一點，但這座機場擁有5條長度超過3000公尺主力跑道、再加上一條提供小型飛機使用的2,000公尺的跑道。值得一提的是，全球主力機場中，沒有一座像是史基浦機場一樣是一座低於海平面的機場，低於海面3公尺的特色、也是這座機場最特殊的地方之一。
圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦
史基浦機場週邊的區域其實並不如預期中熱鬧，週邊其實如同臺灣的科學園區一般、主要都以各企業的總部為主，只有在機場的南側有幾個比較集中的區域中，有一些汽機車產業的區域總部辦公室、銀行的辦公室以及機場旅館集中區域，其他在機場周圍的區域中，多半是保留下來的農田、潟湖以及停車場。
如果依據衛星空照圖來看，史基浦機場現在最長的主力跑道還刻意與西面的兩個城鎮保持超過1公里的淨空距離，顯示機場規劃單位還逐步為了後續擴建預留空間，不要因為航空城市的週邊地區發展限縮了機場的擴張。
圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦
史基浦機場的航廈發展是先有一座航廈、一座機場商場區之後，再逐步延伸發展，這和美國的航站發展模式有所差異。因此就算史基浦機場的機場範圍逐步擴大，機場航廈的中心區域依舊恆定未變，如此一來不僅方便旅客的進出與轉機，也有助於機場城市的發展。
在上圖這張照片中，顯示的是史基浦機場的商場區域、以及2個入境區域。整座機場主航廈區域中以L型設計，共有4個入境區域、3個出境區域，出境與入境區域採取分層設計，上層為出境、下層為入境，入境的L型動線都會穿越位於L型夾角區域內的商場區，動線上形成了基礎的商業人流動線，這為史基浦機場構成了一個很不錯的機場商業活動基礎。
圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦
在史基浦機場L型航廈的中空區域中，有一個集中的商貿與旅館區域，這個長方形的區域內有兩座全球知名的旅館系統在此提供服務—喜來登與希爾頓，兩座旅館包夾的區域中是機場的貿易中心，可以提供機場會展需求，貿易中心樓上的辦公空間也能提供航空公司作為機場營運的辦公室使用。然而，整個被航廈包圍的中心區內，還是有很多空閒的空間被拿來用為平面停車區域，未來如果中心區域有擴張需求時也能改建成為航廈或商業空間使用。
【入境區域】由航廈和商業環境組成的三角形區域
圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦
史基浦機場的商業區分成兩個部份，一個是入境層的"Before Passport Control"、另一個則是在出境層的"After Passport Control"。入境層的區域中，由於一般旅客可以自由進出，所以本區域在1995年就被設立成一個專業商業區—Schiphol Plaza。Schiphol Plaza的位置就是在航廈形成的L型的內90度夾角位置，以三角形方式配置形成，從這裡也可以轉乘市區與史基浦機場間的各項交通工具。
圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦
從外面往Schiphol Plaza走就能看到寬廣的入境大廳，中間的黃色機器是荷蘭國鐵的自動售票機，這個地方是商場與地面運輸的交界區域，他其實有非常足夠的空間提供旅客在這個地方停留、等待、考量下一步的移動方式。筆者認為，本區域最大的優點是一般活動的區域用的是比較沉穩的色系、而主要的設施則是以亮麗的顏色來標示。所以旅客很快的就能夠用光線的變化辨識出入動線，找到想要去的目的地。
圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦
Schiphol Plaza是一條以帶狀方式配置的購物區，在這裡可以找到各式各樣的店家，從名牌精品、紀念品、禮品到日用品、花店、便利店等應有盡有，如圖中的GASSAN就是荷蘭最著名的連鎖鑽石販售店。走進Schiphol Plaza之中，旅客會不覺得他們置身於機場之中，反而會覺得他們置身於Shopping Mall之中，這樣的規模不僅讓旅客願意在機場購物、也提供了週邊辦公區域與居民一個完整的購物點。
圖片說明：圖片來源：fabg@運輸邦
這張照片的拍攝位置是在Schiphol Plaza的中心區，這個中心區域位於史基浦機場的兩個主要大樓區域之中，也位於第二與第三入境區之間（第一、第二入境區為一個主要大樓、第三、第四入境區為另一個主要大樓）。可以看到商場區域中採用了局部的自然採光，旅客沿著自然採光就是沿著主要動線移動，進入到各店家之中則是以店家內部的光線為主。在這個區域中也有提供各式各樣的餐飲服務供旅客選擇，光是在各位看到的這個角落之中，左方的漢堡王是全時段供應食物的餐廳、正前方的冰淇淋店則是特色甜點商店，在圖中的另外一面還有荷蘭風味餐廳與星巴克咖啡，可看出在一座機場城市中，史基浦機場怎麼做到把一座城市的功能完整地反應到機場。
延伸閱讀：航空城的典範 荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場（下）
本文作者│fabg
fabg@運輸邦的部落格作者，從幼年時代追著飛機的軌跡移動、到長大每天仍然與航空業打交道。因緣際會下常常搭飛機、更要每天研究航空業的變化，閒暇之餘透過文字與相片記錄，和愛好航空的朋友們一同分享航空領域的奧秘與樂趣。
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