[張瑪龍+陳玉霖]愛河之心
圖文提供 / 張瑪龍+陳玉霖建築師事務所 MAYU architects+
背景background
愛河風光可以算是我這一代年輕時對早期老高雄的共同記憶，但隨著工業起飛，污廢水不斷排入愛河的結果，愛河曾經死去過（溶氧量為0），水中幾乎沒有生物，散發的惡臭更令人不想靠近。那個年代的愛河沿岸公園也頗有惡名，壅雜樹木造成陰森角落，流鶯和昏暗的行為進行著。近幾年來，經過改造的愛河展現豐沛的魅力，有著無可取代的親近浪漫空間感。
不過愛河並全部都非改頭換面，目前讓全國熟悉的場景只是愛河下游，佔了整體流域的1/5而已。愛河的全線充滿了可以發揮的題材。沿著愛河逐漸開發的許多景點，包括中都磚窯場、濕地、美術館園區等，豐富的歷史與人文等需要靠著自行車道系統和愛之船水路，串連成一條深度旅遊路線。愛河之心的位置就是扮演這樣的角色。
計畫program
從基地的既有涵構與未來發展，可以閱讀到設計的三個基本program條件：湖面、船、與自行車系統。
湖面 - 水陸交換
愛河流域約12公里（一說16.4公里），基地位於流域的中段，需要一個擴大的水域，作為愛河中游流域的主要水體景觀。在program的意義上，湖面出現的代表高雄都市化的歷史過程中，水體與陸地交換程序的反轉。高雄土地由「潟湖埤塘 – 自然水圳 – 水泥溝渠」水域縮小過程中，經由反轉而重新回復親水環境的思考。雖然因為都市化結果，河川腹地縮減以致無法回復為大型埤塘，但是在圖底的意義上卻隱含一連串努力的過程。同時作為都市生態體系串聯的一環，愛河中游段也開始營造濕地環境。
航船與自行車動線
基地是目前愛之船可以航行的終點。未來的水路構想是在此地換乘人力撐篙船往愛河更上游遊覽，最北應可達河堤社區。本基地中也包含一條愛河自行車道系統。
減法與轉換
我們擷取愛之船與自行車道系統的動線，作為本設計最初期的元素（顯然也是最有效的元素）。迴船渠及換船渠（人力撐篙船上船處）形成了西湖和東湖。遊客上岸後，順著改造後的舊自行車橋跨越博愛路，到達另一側的湖面換船，同時體驗水域空間的轉換。在兩側的湖面上各有一座景觀橋，銜接愛河自行車道系統與舊自行車橋，串起陸路的自行車道系統。
於是，當原有公園的陸地被湖面取代之後，在空間上剪影所留下的物件，就是水陸兩種系統交織而成的圖騰。這樣不會在愛河上面添加多餘的物件，而是將原有元素加以保留並轉換。
其他環節
因為北岸屬於重劃區域，目前未能納入施工範圍，因此河岸壁體仍然是早期的垂直水泥護岸。下一階段改善後，降低北岸垂直護岸的高度，加以綠化之後，會呈現出更整體的面貌。
[延伸走讀]
地景。建築。構築?跨領域的融合與串聯~張瑪龍與陳玉霖建築作品經典走讀
http://goo.gl/v17tLO
[延伸閱讀]
人物專訪|張瑪龍|地景、建築、構築 : 從大東文化藝術中心談起
http://goo.gl/KTtKrh
作品導讀|張瑪龍+陳玉霖|大東文化藝術中心
http://goo.gl/SWFwnR
作品導讀|張瑪龍+陳玉霖|愛河之心
https://solomo.xinmedia.com/archi/11153-MAYU
作品導讀|張瑪龍+陳玉霖|翠華人行橋
https://solomo.xinmedia.com/archi/11155-MAYUEnvision
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Profile
張瑪龍+陳玉霖建築師事務所&德司丹聖國際設計顧問有限公司
http://www.malonearch.com.tw/
MAYU architects+ 為張瑪龍建築師事務所(1999年創立)及陳玉霖建築師事務所(2006年創立)共同組成之團隊，所址位於台灣高雄市。我們同時重視建築實踐中的團隊合作能量，與個別建築作品的獨特性及藝術性，因此跨領域的專業合作與實驗性的創作啟發在我們的建築實踐過程中齊頭並行。設計過程中，基地、涵構、時間、材料、技術、使用者、業主等各方持續對話。我們自許能結合理論論述及設計實踐，融合創新與專業，並與國內外新生代建築師作積極的串聯合作。
>張瑪龍
張瑪龍建築師畢業於國立成功大學建築系(1979), 並於美國伊利諾大學取得建築碩士學位(1983), 以及國立成功大學建築博士學位(1999).張瑪龍建築師任教於國立成功大學、雲林科技大學、樹德科技大學等校達25年, 並受邀參與工作營、設計評圖及演講. 於1999年創立張瑪龍建築師事務所, 2009年榮獲中華民國傑出建築師規劃設計貢獻獎.
>陳玉霖
陳玉霖建築師畢業於國立成功大學建築系(1995)，並於美國哈佛大學設計學院取得建築碩士學位(with distinction, 2002)。於哈佛就讀期間，獲頒Araldo Cossutta年度傑出設計獎及獲提名哈佛畢業設計獎。於2002-2006年間，任職於波士頓William Rawn聯合建築師事務所，於2006年創立陳玉霖建築師事務所 (Yu-lin ChenArchitects)；2010年與張瑪龍建築師合組MAYU architects+團隊於高雄。團隊作品曾發表於國內外建築專業媒體，以及受邀參加2012年實構築展覽。近來致力於考掘台灣都市與鄉村地景的深層意義，並探索適合此種地景的建築類型學與構造型式理性邏輯。
