Porsche Museum Stuttgart－保時捷汽車博物館

說到保時捷的車很多人會心跳加快。不只是因為車速很快，而且造型設計很特別。

還記得大學剛畢業時和朋友去匈牙利參加研討會。回家的路上有一個建築師說我可以搭他的便車回維也納。當下沒有想很多只是很高興有搭便車的機會, 窮學生這下可以省下了火車票的錢。我把自己的袋子拿到車子的後面要放到行李箱時卻發現車子的後面竟然是引擎。這台車的行李箱居然是在前面！所以我人生第一次搭保時捷的經驗竟然是那麼的丟臉，確也永生難忘。

費迪南德·保時捷出生於奧匈帝國,從年輕就開始非常喜歡電機。他不但手工藝很巧也很會開車。剛開始他以主任設計師的身分幫奧地利戴姆勒公司設計飛機的引擎還有跑車。後來因為意見分歧而離開。1931年的時候他在德國斯圖加特成立了自己的研發公司，他的兒子菲力·保時捷也加入汽車設計工業，世界有名的福斯金龜車在那時誕生。 因為二戰時期保時捷家族是戰車初期型炮塔的設計及生產商，所以二戰後父子都成了戰犯被關了幾個月。後來出獄後他兒子設計了很多賽車，其中一台賽車竟然有520馬力。自從1951年保時捷參加24小時賽車Le Mans後已經贏了19次冠軍寶座。




保時捷原本想和賓士共同創造一個博物館項目但是沒有成功。所以他自己開始計劃在斯圖加特成立ㄧ個可以融合公司總部和車廠的顯目建築物，展示汽車企業保時捷的歷史和產品。2004年時維也納來的建築師事務所Delugan Meissl Associated Architects從全球170個參與競圖者中出類拔萃得到了建造權。2005年10月保時捷博物館正式開工。2007年初時地基已經完成了，光是蓋車庫，底樓，第一層樓還有中間的結構部份已經使用了21000 立方公尺的混泥土。一個支撐5600平方公尺巨大展覽空間的橋型鋼架構造在於2007年秋天完成。主體最大的長度為150公尺，橋型鋼架構造大約5500噸 ，最大跨度範圍將近60公尺。同時間開始建築物的水電工程還有室內裝潢。

這個前衛的建築物成功地在2008年12月完工，花費將近一億歐元，是原來估價的兩倍。2009年1月31日正式開幕，吸引全世界的保時捷汽車及建築愛好者。

建築物的基地位於一個坡地上。整個建築物由三個V字型的柱子支撐，一個巨石般的主體遠看像漂浮著。這個勇敢又充滿動感的建築代表保時捷公司的理念，開放式的入口象徵歡迎訪客進入到保時捷的世界。大廳有售票區，咖啡廳及博物館商品販賣區。在旁邊隔著玻璃牆可以看到汽車維修廠還有歷史影片放映區。兩個不同長度的手扶梯通往展示區，螺旋式的走道帶領訪客參觀不同的汽車主題。錯綜交會的空間感很奇特。





大型玻璃帷幕後面有一個餐廳，上面還有會議室和相通的頂樓花園。沒窗戶的幕牆由白色菱形和鏡子菱形拼成。因為多角形設計這個建築物不論從哪一個角度看整體造型都不一樣。也因為不同的結構，窗戶的面積和幾何學設計讓人百看不厭。像一個雕塑品可以讓人360度欣賞。

建築師在開幕時說: „新的保時捷博物館創造了一個全新體驗空間，這個建築語言詮釋了保時捷集團自信及追求完美的態度。專業知識，可信性及堅決恆心是保時捷集團的哲學的一部分。他們也勇於接受新的想法，熱衷於創新及獨立的開發。新的構想對他們來說就是一個機會，他們接受新的挑戰但卻也會忠於自我。所有保時捷的哲學及想法都能在建築語言中找到。“

費迪南德·保時捷的兒子菲力·保時捷曾經說過: 剛開始我找不到我夢想中的汽車，所以我決定我自己來打造。人類因為夢想而偉大! 看看歷史上有多少偉大的發明是因為有人沒有放棄夢想而成真? 我自己沒機會開保時捷跑車，但是搭過保時捷跑車和體驗完保時捷博物館留下的震撼很類似。你有心動嗎?












顏如瑩
維也納工業大學建築系，維也納音樂學院鋼琴教育科畢業。目前是奧地利國家建築師，自由工
作有興趣的設計方案及幼童鋼琴教育。也曾經負責難民住宅項目和舉辦公益音樂會幫助孤兒
院。愛好旅遊的她常幫喜愛建築或音樂的好友規劃難忘的行程。


最愛的格言：
Friedrich W.J. Schelling: 建築是凝固的音樂
Le Corbusier: 音樂及建築是姊妹
旅遊哲學：
建築是凝固的音樂，音樂是流動的建築
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圖文提供/顏如瑩
編輯/蘇琨峰

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