2017自行車友善城市 哥本哈根全球第一 東京亞洲居冠

2017哥本哈根自行車友善城市指數（2017 Copenhagenize Index）日前公布，這項兩年公布一次的排名可以讓大家知道那些國家或城市努力透過軟硬體的建設讓自行車融入民眾的生活之中，排名前十位的城市絕大部分都在歐洲，日本東京為唯一上榜的亞洲城市。

第一位：哥本哈根，丹麥（COPENHAGEN, DENMARK）

哥本哈根蟬聯了冠軍的寶座，過去十年，哥本哈根在自行車的硬體建設上投入的1.34億歐元，去年騎自行車進城的人首度超越開車進城的人數，62%的居民每天騎自行車上班上學，開車人口只有9%。


第二位：烏特勒支，荷蘭（UTRECHT, NETHERLANDS）

烏特勒支剛剛?用了全球最大自行車地下停車場，現階段提供6000個自行車位，明（2018）年全部完工後將可提供12500個自行車位，但這還不夠，因為它打算在2020年興建33000個自行車停車位因應自行車的停車需求。


第三位：阿姆斯特丹，荷蘭（AMSTERDAM, NETHERLANDS）

2011、2013年的冠軍城市阿姆斯特丹在2015年掉到第二名，這回再被烏特勒支追過去，主要在於沒有新的、重大的、吸睛的自行車建設出現，但這並不影響當地居民的自行車生活，政府部門則是投入如何讓自行車行得更順暢的工作，此外，有愈來愈多的滑板車上路，從2007年的8000輛到2016年的35000輛，也是要關注的課題。


第四位：史特拉斯堡，法國（STRASBOURG, FRANCE）

史特拉斯堡是法國第一個單車通勤比率達到16%的城市，公共自行車系統也很完善，現正規劃市中心到郊區的自行車高速公路網絡，同時也鼓勵宅配業者以自行車運送貨物。


第五位：馬爾摩，瑞典（MALMÖ, SWEDEN）

馬爾摩努力投入自行車基礎建設，以自行車成為主要交通運輪工具為目標，民間團體推動無車城市的計劃，試辦用貨運自行車送貨跟收垃圾，自行車友善旅店也逐漸興起，希望在全球自行車版圖中找到他的定位。


第六位：波爾多，法國（BORDEAUX, FRANCE）

政府部門在去（2016）年通過了一項提升自行車基礎建設的4年計劃，預計投入經費7500萬歐元，還派人到哥本哈根考察，波爾多也是法國唯一一個女性騎自行車人口比男性多的城市。


第七位：安特衛普，比利時（ANTWERP, BELGIUM）

安特衛普是比利時最佳的自行車城市，各項自行車停車設施令人印象深刻，自行車道的基礎建設也正持續進行中。


第八位：盧比安納，斯洛維尼亞（LJUBLJANA, SLOVENIA）

近年投入自行車運輸與自行車旅遊的工作，朝自行車城市邁進的計劃，已讓盧比安納成為歐洲著名的綠色城市。


第九位：東京，日本（TOKYO, JAPAN）

前十名當中唯一一個亞洲、也是非歐洲的自行車城市，每天有2000萬人單車通勤，滿街都是自行車，但政府部門似乎還不夠重視這個發展。是說如果在政府部門不重視的情況下都能擠上前十名，如果重視還得了！此外，日本有很多世界著名的自行車品牌，也有很多當地才有的自行車品牌，形城獨特的自行車騎行文化，同時也有很多的自行車活動賽事，吸引許多外國人參加，包括環沖繩、富士山、島波海道等，想去的人可以參考：http://bit.ly/2sxbIHK。


第十位：柏林，德國（BERLIN, GERMANY）

雖然柏林的自行車基礎建設不若榜單上的其他城市，但公民參與的程度極為強烈，民眾透過聯署要求政府重視自行車建設等相關議題，自行車的數量也快速增加，無車城市的發展將令人期待。