台南規劃建置八大自行車道系統 打造特色旅遊路線

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現代人注重健康,有越來越多人選擇騎乘自行車作為日常休閒活動,台南市政府近年來致力推動建置全市的自行車道系統,至今年為止已建置660公里,相較2010年成長超過一倍。市府強調,未來將持續向中央爭取前瞻建設的補助計畫,為市民打造更友善的自行車空間,尤其在規劃溪北的T-Bike站點時,也將考慮民眾需求,並結合當地旅遊熱點。
▲台南市推動建置全市自行車道系統。(欣傳媒資料照)

市府交通局12日在市政會議提出成果報告,交通局去年已完成台南市自行車道綱要計畫修正,除了原本的公路系統,更強調納入地方特色路線,也利用系統環線,將各不同系統區域串聯起來。

根據新的綱要計畫,台南市自行車道將分為8大系統,包括:具蓮花米香特色的「米蓮糖鐵系統」、提供畜牧休閒體驗及乳酪美食饗宴的「酪農休閒系統」、具地方及人文發展歷史特色的「藝文休閒系統」、結合休閒運動及觀光特質的「老街山線系統」、串聯奇美博物館和關廟森林公園的「南關森林系統」、具宗教及漁鹽產業特色的「倒風內海系統」、提供深度生態體驗的「台江內海系統」、涵蓋府城眾多景點的「府城巡禮系統」等。

其中較適合一般民眾或親子休閒的特色路線,包括全長45公里的山海圳綠道、全長40公里的雙博物館自行車道、全長33公里的後壁白河米蘭蓮花線、以及分別為3.2公里及3.6公里的新營鹽水糖鐵自行車通勤綠廊。如果是想自我挑戰的自行車老手,則可挑戰91公里的山海圳綠環線、103公里的懷舊糖鐵環線或108公里的鐵馬挑戰線。

交通局長林炎成指出,目前市府已結合各相關局處成立「自行車道聯合推動小組」,並成立三級巡檢制度進行定期巡檢、交叉巡檢及重災後巡檢,對於本市現有的自行車道進行有效管理。另外也將持續由各區公所及相關單位提出計畫,交由交通局彙整後向中央體育署爭取預算,並依綱要計畫逐年建置新的自行車道。
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