不再鴨子聽雷！自行車部件術語大公開

By 欣單車-單車讓生活更精采2018/08/21

剛接觸自行車，第一件事就是要暸解自行車的構造，就算不自己修車，也得叫得出每個部件的名字，請技師修車時才講得出甚麼地方故障了。今天哈洛德就要拆解整台單車，讓你知道每個零件的名稱、作用，還有車友間常叫的俗名！

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▲自行車部件名稱 (DIZO提供/弱腳哈洛德製)

OK?，讓我們從車頭開始一路向後看，由右至左、由下往下。首先，無論騎乘和牽車時，騎士的手都會放在車頭的「握把」上，握把上連接著控制煞車的「煞把」和控制變速的「變把」。握把要能牢牢的連結在車頭上，則是「豎管」的功勞，也就是一些車友俗稱的龍頭。豎管再與穿過「頭管」的「前叉」組合，前叉的末頭端再裝上輪框與輪胎，車頭的部份就完成啦。

▲自行車前半部件名稱 (DIZO提供/弱腳哈洛德製)

第二個部份要解說的是整台車最重要的關鍵－「車架」。為甚麼說最重要呢？因為車架是構成自行車最基本的零件，沒有車架整台車就無法成型了，就像不打好地基便無法蓋房子，所以車架就如同自行車的地基。車架一般呈現菱形，最前方的「頭管」可以讓前叉穿過，結合手把與前輪。菱形的四邊分別是「上管」、「下管」、「後上叉」、「後下叉」，中間穿過「立管」，立管的上方固定「座桿」與「座墊」，讓騎士有地方坐；下方橫向的穿孔叫作「五通」，是安裝「大齒輪盤(簡稱大盤)」與「曲柄」的地方，曲柄前端連結「踏板」，讓騎士的腳便有地方踩踏了。後上叉與後下叉交會的地方則是安裝後輪的地方。後輪有了、大盤也有了，當騎士的腳向下踩、轉動踏板時，騎士的力量會透過「鍊條」傳到「飛輪」同時帶動後輪，讓自行車向前進。

▲自行車架部位名稱 (DIZO提供/弱腳哈洛德製)

▲自行車傳動部件名稱 (DIZO提供/弱腳哈洛德製)

車體看得差不多後，我們再來瞧瞧自行車前進的功臣－「輪組」。輪子與車架連結的是「花鼓」，再透過「幅條」將花鼓編在「輪框」的中心，輪框外再裝上「輪胎」，「氣嘴」接上打氣筒，打好打滿適當的氣壓，就可以出發開心的騎乘囉！

▲Vision Metron 30 SL輪組 (Vision提供/弱腳哈洛德製)

自行車的輪組，可以用輪框作基本分類，依照設計的不同分為一般輪組、輪框加寬以提高慣性、減輕風阻的「板輪」。以及室內場地競賽用的全封閉式的「碟輪」、半封閉的「刀輪」。因為單單輪組就是一門很深的學問了，之後哈洛德會再專文介紹，請大家記得持繼追蹤欣單車網站喔。

▲即使是同一台車，安裝一般輪組與高框板輪呈現出的氣勢完全不同 (弱腳哈洛德攝)