桶後林道 off-road 礁溪 - 台北烏來 苦盡甘來篇

  • 作者:
  • 發布時間:
  • 人氣:165
  • 收藏:1人
檢舉

【相關文章:桶後林道 off-road 礁溪 - 台北烏來 鬼門開篇


超哥曾有參與消防人員搜山的經驗,他與我分享登山安全守則,其一就是在遇路況不熟悉,看到岔路口時,要立刻停等;我們來來回回找了2小時,又遇到了一群同樣要越嶺的20多人登山健行團,因此,我們決定跟著他們足跡之後,趕快抵達烏來,畢竟這路線屬於一天的路程,到下午再確認范大哥是否回家,應該還在安全的救援時間內,於是我們又繼續向前。


▲(圖片來源:CS許總監

通過台北及宜蘭交界,開始進入看不見路面的芒草大斜坡,此段是越嶺路程中的最高點,當時山谷中強風狂吹,像是颱風前的強勁風勢,超哥上周才來走過桶後越嶺先為我們探路,他說這段是最美、最適合空拍之處,我為了取 3-4個空拍鏡頭,只好放大膽子試著將空拍機起飛,結果空拍機一離開地面,遙控器螢幕上各項紅字提醒及警報大響,嗶嗶聲叫個不停,我馬上開啟飛力強勁的運動模式,才能穩住沒被風吹去撞芒草叢;強風下,空拍機在低空也只能稍微定點,一副搖搖欲墜狀,覺得不久就要墜機炸機了,我撐住幾秒鐘逆風向前飛了50公尺錄了一小段畫面,就直接飛回到超哥頭頂,開始降落,因為溪谷中沒有平地,就請他以單手高舉抓住降落架,才能順利安全降落。

 
▲(圖片來源:CS許總監

越嶺不難,難在下山,後續一段段的行程開始披荊斬棘、溯溪垂吊,在這個現實狀況下,完全地能體會何謂「難過」--難以通過。超過二分之一的路程,大多溯溪行走,並沒有明顯的路,上下山谷之間極易迷路,短短幾公里,如果沒有超哥當嚮導前一周來探路,一般像我沒登山經驗的人是不敢完成的,因為有太多「抉擇」要做了,也體會到總要遇到山崩障礙,才會喚醒了心中潛在的能量;遇到菅芒荊棘,也唯有面對它、跨過它、勇往向前。

 ▲(圖片來源:CS許總監

過中午時分,終於來到較開闊的溪谷,桶后溪係台北市重要水源南勢溪的支流之一,位於翡翠水庫集水區上游,且屬於水質保護區,桶後溪在這山間蜿蜒,形成急流、短瀑、平潭及淺灘,呈現迴然不同的風情,我們午餐的這處水潭溪水猶如果凍,這裏已經封山30年,所以水中翩翩的魚兒對人類感到蠻陌生的,對我們丟下的麵包屑等食物也沒有被吸引,真是奇妙的反應。看著陽光透入水中照著台灣原生魚種的溪哥、苦花等等,當魚兒轉身覓食吃著石頭上的水藻時,水下銀光閃耀,好像是池中的百盞閃光燈向天空陸續按下快門。攀了一上午的山路,這裏可以玩一下水,當然不能放過這個大好機會,在樹影叢叢的景色下,立即換上泳褲,在仿如仙境的夢幻水域,好好地來個蝶泳或自由泳,放鬆漂浮一下。

 

 

如果說創新,就是要在前人沒有走過的地方踏出一條新路,那我們76歲的范大今天可是最佳實踐;下午1點多我們午餐後重新啟程時,聽到對面山腰傳來一聲聲「頭前、頭前 (台語:前面)」丹田十足的大喊,原來是與我們分開 4個小時之後的范大,現在居然出現對面山頭,自己一個人循跡開路,走山脊高繞路,像獵人般追了我們好幾個小時,果然有六度桶後越嶺的經驗的前輩不是當假的,范大重新歸隊合體,讓我們覺得士氣大振啊。


 ▲(圖片來源:CS許總監

看到溪中四大水泥管,就離桶后林道不遠了,紅色鐵匝矮門是林道的終點,路面恢復成一般熟悉的水泥路和柏油路,整體路況尚佳,但車道狹窄,以機車或自行車進入為宜。自孝義派出所起約13公里的桶后林道,開闢於日據時期,當初乃是為造林目的而興建,我們本來帶著單車桶後越嶺,就為了就是在終點段爽騎這一段路,風塵僕僕騎出林道,看到孝義派出所,真有一種歷劫歸來的感覺,原來從11小時没有手機訊號的深山中竄出後的平路,才是夢幻道路啊,整過行程真像是在作夢。


▲(圖片來源:CS許總監

這12小時的旅程路線出乎我意料之外,原以為只有10%路程要扛車,但實際上舊路都崩塌了。今年行前的消息打探,雖然有多位告誡我此路不通,但也都是耳語也未有明確佐證,學管理的我,記得有一個四隻猴子的寓言,跟這種消息很類似。內容是:

「科學家將四隻猴子關在一個密閉房間,每天餵食很少食物,讓猴子餓的吱吱叫。 幾天後,實驗者在房間上面的小洞放下一串香蕉,一隻餓得頭昏眼花的大猴子一個箭步衝向前,可是當牠還沒拿到香蕉時, 就被預設機關所潑出的滾燙熱水燙得全身是傷,當後面三隻猴子依次爬上去拿香蕉時,一樣被熱水燙傷。於是眾猴只好望「蕉」興嘆。 幾天後,實驗者換進一隻新猴子進入房內,當新猴子肚子餓得也想嘗試爬上去吃香蕉時,立刻被其他三隻老猴子制止, 並告知有危險,千萬不可嘗試。


▲(圖片來源:CS許總監


實驗者再換一隻猴子進入,當這隻新猴子想吃香蕉時,有趣的事情發生了,這次不僅剩下的二隻老子制止牠,連沒被燙過的半新猴子也極力阻止牠。 實驗繼續,當所有猴子都已換新之後,沒有一隻猴子曾經被燙過, 上頭的熱水機關也取消了,香蕉唾手可得,卻沒人敢前去享用。」


▲(圖片來源:CS許總監

這個故事講的是有些禁忌或負面訊息,經常故老相傳,雖然事過境遷、環境改變,大多數的組織仍然恪遵前人的失敗經驗,平白錯失大好機會。所以如果沒有證據的消息,我會懷疑地求證一下,這段路就是近年尚未有明確消息的路線,自己當然要去求證一下。其實,這也代表每個人心中都有一座山,如果自己不想跨越,那就有可能跟著老猴子做同樣的事,也變成世上最難攀越的山,如果想跨越,即便一小步,對己、對人也算是有新的高度。


▲(圖片來源:CS許總監

冒險,也是創新的開端。當背起背包踏上桶後越嶺之路,一上山就是所謂「頭洗下去了」,這夢幻之路無法後退只能前進,也可以深切感受,這條路已經不是過去的自行車扛一兩下就可以的,超哥這次很聰明地帶了繩子背車,所以應該說他被腳踏車騎才對。如果您也要帶車越嶺,一定要鍛鍊一下體力,因為光扛車就會扛到哭出來,會像我走到想把車子丟掉。我女兒在看了這次影片之後,說明明「車騎人」的時間比較多,用走的就好了,幹嘛扛車?哈哈,真的,總是不經一事不長一智,可能因為這路線較少人全程拍攝,加上天災的影響,過去資訊都鮮少派上用場,有了這次的經驗與全紀錄,希望給後面的人們能有所創新發展。如果您看完此篇,也想去冒險一下,建議簡便輕裝,揪幾個有登山經驗朋友一同去把路踩出來,一同欣賞我們一起生長寶島的美麗秘境!


  • 酒店
  • 機票
關於

欣單車-xinBike 是一個與車友們分享所有單車相關話題的園地,有單車活動、海外騎行、實用知識、硬體百科、單車旅遊等車友們關注及閒聊的話題,還可以一同加入欣單車俱樂部共享騎行樂趣,來與單車達人們一起歡度每一個「欣騎天」吧!

網友回應
延伸閱讀
Loading