東京單車新玩法「B.B.BASE」微風南山火熱開車
這次小鬍子要推薦給車友的單車旅行新選擇,帶著愛車飛到東京,只要坐上這班列車,省去拆車裝車,大包小包的麻煩。這麼方便的專用火車,在這個月開始,台北微風南山「JAPAN RAIL CAFE」主題就是介紹「B.B.BASE」及千葉縣的旅遊景點。想要體驗東京~千葉兩鐵趴趴走的車友,有空趕快去微風南山朝聖一下 ; 來到店內可以看到許多「B.B.BASE」主題裝飾,也有列車或觀光資訊的宣傳冊,可以知道許多相關資訊,最重要的是現場直接訂車票超級方便的!
▲彷彿變形金剛等級的車廂外觀與內裝(館山市觀光協會)
B.B.BASE 是日本最大的鐵路公司JR束日本,為了自行車騎士推出的全新車廂,設計的全新列車可以把自行車直接直掛在列車上,到了目的地,不用在拆裝車直接上路!而這個B.B.B的由來就是B.B.Base(BOSO BICYCLE BASE),BOSO 是房總半島,位於千葉縣東京灣右側的那個半島,所以這台列車也就是在房總半島內的自行車移動基地,讓你在千葉縣趴趴走,騎累了就可以直接上火車移動跟休息,讓我們看下去到底多方便呢!
▲(BOSO BICYCLE BASE),BOSO 是房總半島(館山市觀光協會)
B.B.BASE 是六節車廂的火車,總共可以承載99位騎士及其愛駒。一列火車六節,總共只載99人和99台自行車,每一列車廂只載20人。專為自行車騎士設計!自行車騎士可以帶著自己的愛車,不用分解前後輪或是手把等,直接從東京兩國車站乘車,輕鬆暢遊千葉縣房總半島!玩膩了東京市區,南房總的蔚藍大海,碧綠山丘,當地美食,最適合騎自行車遊玩!
▲專用的入口跟專用的輪行通道,這樣就不用跟別人擠來擠去(jr東日本網站)
這次介紹的日本東京出發單車專用「B.B.BASE」專為單車人設計,讓我們來看看有甚麼特點:
- 鐵板地板:一進入B.B.BASE就可以看到工業風格的地板,如果穿卡鞋的鋪設了止滑地板,別擔心卡鞋在地上不好走。
- 座位寬敞椅子好清潔:寬敞的座位,平均起來,一列車載不到20人。座位採用人工皮薄型設計的椅子,讓你騎完車汗水與髒污不易抹在椅子上,也比較不悶熱。
- 吊掛自行車:自行車是站立掛著的,完全不用擔心愛車受傷,也不會影響人行路線,重點是在車上不會滑動。
- 充電座:單車人必備各種電子設備,當然做車時是最好的充電時間。
- 路線多樣化:有內房路線、外房路線、佐原路線、銚子路線等4條人氣路線。每個星期六(土)、星期天(日)運行,各路線行駛日期不同,方便前往各地遊玩。
▲時間好安排:可以從東京出發ㄧ日遊或兩天一夜,盡情享受當地風光、觀光景點和當地美食。(館山市觀光協會)
B.B.Base 列車行駛日期
1,內房線:4月6日、7日;5月11日、12日;6月8日、9日、22日、29日、30日
2,外房線:4月20日、21日;6月1日、15日、16日
3,佐原線:4月27日、28日;5月26日
4,銚子線:4月13日、14日; 5 月3日、4日、5日
▲彷彿變形金剛等級的車廂外觀與內裝(館山市觀光協會)
內房線
內房指的是房總半島靠東京灣這一側,B.B.BASE 內房線是探索房總半島南部的最佳途徑,沿途可以盡情欣賞海岸風光。內房線有兩個主要停靠點,一個是臨東京灣的館山,一個是面對太平洋的和田浦。可以從館山騎到和田浦,或者由和田浦騎到館山。
▲想要體驗東京~千葉兩鐵趴趴走的車友,有空趕快去微風南山朝聖一下(欣單車)
路線一 從和田浦站舒適地穿過海岸線並前往館山站的路線。
路線二 從和田浦站到館山站穿過海岸線和內陸的路線。
路線三 從館山站到櫻崎燈塔的旅遊線路
▲到站後會安排一班旅客出站後在輕鬆推出即可(館山市觀光協會)
四條線的發車日期
外房線
外房指的是房總半島靠太平洋側。外房線從千葉市出發後,橫貫房總半島,往廣闊的太平洋駛去。沿途丘陵起伏,可以欣賞千葉的里山景致。外房線有三個主要停靠點,由北而南分別是上總一之宮、勝浦、和鴨川。
▲四條線到達站與出發車站(jr東日本網站)