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2019公路車世界「划水」錦標賽落幕!!堪稱史上天氣最慘的一場世界錦標賽!?

檢舉

終於,本年度於Yorkshire舉辦的UCI Road World Championships也畫下句點了,接下來只剩十月底的環倫巴底,本年度的UCI賽事也就告一段落了。


▲明年的公路車世界錦標賽將在瑞士舉辦,天氣應該不會像英國Yorkshire那麼糟了......吧?

今年的世界錦標賽從開始到結束總共為期8天,筆者個人是覺得今年的比賽其實還滿精彩的,沒什麼冷場,而且從頭到尾話題不斷。首先是UCI對於襪子的斤斤計較讓各方的自行車愛好者都為之驚嘆,看到UCI人員出動專用量規準確的丈量選手們的車襪,筆者還真的有種開了眼界的感覺,原來車襪長度的規定也能拿~麼嚴謹、拿~麼專業喔~


▲9月24日的Men U23 Individual Time Trial全程大雨......


▲還有選手不小心摔進水坑裡去了......這個積水真的有點誇張。

男子組的個人計時賽項目,Rohan Dennis再次衛冕這個項目的冠軍,著實讓人感到佩服,但是他的參賽車卻也引起眾人熱議,身為Bahrain-Merida車隊的成員,參加這場重要賽事竟然是用BMC TM01出賽,雖然去除了整台車的塗裝,但大家一眼就看出端倪了(甚至還有人近距離拍下印有BMC字樣的UCI認證標籤),當然啦,如果Rohan Dennis是默默的通過終點線沒站上頒獎台的話,這件事想必也很快就沒有人計較了,但問題是這位老兄就用這台黑漆漆的車子再次衛冕奪冠,看來這件事會被大家記到明年的世錦賽了。不過根據Bahrain-Merida在世錦賽後發表的聲明表示,世錦賽之前就已經結束與Rohan Dennis的合約,目前還不清楚他接下來會替哪一支隊伍效力,但身為兩屆個人計時賽世界冠軍,相信應該會有很多車隊向他招手。


▲今年的環西班牙冠軍Primož Roglič剛好在Rohan Dennis過終點線的時候一起入鏡。順帶一提,這場世錦賽UCI直接在Youtube頻道全程直播,如果想回顧的話都可以在UCI的官方頻道找到完整錄像。


▲U23 Men Road Race則是出現了比較尷尬的狀況,最先通過終點的Nils Eekhoff在拿下冠軍之後沒過多久,UCI就以他在比賽過程中跟車太久取消他的資格,真的是悲劇了......其實他跟車的原因是因為事故脫離主集團,在這種情況下「稍微」受到一點幫助追回主集團其實還算遊走在灰色地帶,筆者覺得他之所以被判罰取消比賽資格,最大的原因是......他最後拿下第一,當初他跟車追回主集團的畫面其實UCI都看在眼裡,當場沒有做出判罰,等選手過線之後取消他的冠軍資格真的滿尷尬的......


▲最受矚目的Men Elite Road race,男子菁英組的公路錦標賽,真的是筆者近期看過最慘烈的一場比賽,兩百多公里的路程、大雨從頭到尾沒停過(原本的總里程接近300公里,賽程其實有縮短了),這場比賽儼然成了世界公路車划水錦標賽,在這種雨勢騎兩百多公里,穿什麼車衣配風衣應該都沒用了,反正到最後裡外全濕,直接穿上潛水衣可能比較實際。雖然天候惡劣,但既定行程的比賽只要主辦沒喊停,不管颳風下雨都要硬著頭皮上,真是不得不佩服這些靠著騎腳踏車養活自己的職業選手。

~接下來,請欣賞來自Specialized Taiwan的賽事精華報導~

2019年公路車世界錦標賽於9月29日星期日在英國哈羅蓋特(Harrogate)結束。

這次長達一周的錦標賽被稱為近十年來最艱難的錦標賽之一也不為過。2019年的賽事環境充滿了大雨,大風和寒冷低溫。


▲(Specialized Taiwan 提供)


▲(Specialized Taiwan 提供)

混合計時接力賽

世界錦標賽有史以來的第一次團隊混合計接力賽。這個賽事取代了原本的團隊計時賽,改由國家各自推派3名男性選手與3名女性選手,在14公里圈的賽道中繞行兩圈決勝。最後由荷蘭隊奪得了金牌,Amy Pieters也在歷史中寫下了自己的名字。

女子個人計時賽ITT

賽事於大雨中進行,甚至因此延遲了半個小時才開始。賽道總長30.4公里,選手可說是在路面積水和大雨中航行。


▲Boels Dolmans車隊的Anna VD Breggen騎出了Specialized Shiv Disc有史以來的最佳成績,緊追在美國選手Chloe Dygert後排名第二。(Specialized Taiwan 提供)

男子個人計時賽ITT

比賽於星期三下午舉行,開賽當下沒有下雨條件較為有利。但在奪冠熱門選手進行到第54公里時,突然下起了磅礡大雨。

當Remco Evenepoel以驚人的1:06:14時間衝破終點線時,眾人陷入瘋狂。他也滿心期待奪冠,只可惜在擔心了將近20分鐘後,最終冠軍是由Rohan Dennis拿下。


▲年僅19歲的Evenepoel在他的首場菁英組個人計時賽中,騎乘S-Works Shiv Disc贏得了銀牌。(Specialized Taiwan 提供)

男子少年組公路賽

來自美國的Quinn Simmons騎乘S-Works Tarmac DB,在歷經長途單攻的努力後,贏得了分組冠軍。他獨自領先33公里後,在哈羅蓋特(Harrogate)越過終點線,足足比來自義大利的Alessio Martinelli領先了56秒,更領先隊友Magnus Sheffield高達1:33。 “我仍然不敢置信,即便我從去年11月以來就一直為這場比賽做訓練準備,現在夢想成真了,感覺非常棒。”


▲(Specialized Taiwan 提供)


▲Simmons似乎與Evenepoel有類似的職業選手生涯發展,他已經與2020年世界巡迴賽團隊簽約出賽。(Specialized Taiwan 提供)

女子菁英公路賽

通常,世界冠軍頭銜是由最強的國家決定的。但在女子組比賽中奪冠的荷蘭隊,冠軍落到了Annemiek van Vleuten而不是衛冕者Anna VD Breggen身上。這場比賽就如荷蘭所預料的那樣,在第一次爬坡時選手們就使出渾身解數。Van Vleuten出線後,Anna VD Breggen終於可以在追擊隊伍中得到一絲喘息。儘管這跟比賽開始時的計劃不一樣,但Van Vleuten得到團隊允許,在她與追逐集團中拉出了巨大的領先,並設法獨自領先高達100多公里的路段。 VD Breggen一旦確定金牌被自家選手掌握後也穩定的奮起直追,兩位選手為荷蘭隊奪下了金牌和銀牌。


▲(Specialized Taiwan 提供)


▲Anna 騎乘S-Works Tarmac 奪下了銀牌。(Taiwan Specialized提供)

男子菁英公路賽

男子菁英賽事總路線長度本應高達300公里,但由於天氣惡劣,UCI將比賽縮短了約20公里,並且移除了兩次爬坡賽段。從Leeds到哈Harrogate的路上情況險惡,選手不僅要抵擋大雨以及寒冷的低溫,還有強風和路面積水。只有10幾位選手完成了比賽,年輕的Mads Pederson奪得了金牌。


▲最受注目的職業車手Peter Sagan獲得了第五名。(Taiwan Specialized提供)


以下是2019年公路車世界錦標賽的Specialized贊助選手獲獎資訊

團隊/選手

分組

騎乘車種

安全帽

輪組

輪胎

Quinn Simmons 

Junior Men Road Race

Tarmac DB

Evade

Roval 

Turbo

Amy Pieters

Mixed Relay

Shiv

S-Works TT

Zipp

Turbo Cotton

Remco Evenepoel

ITT

Shiv DB

S-Works TT

Roval 64 - 321 DW

Turbo Cotton

Anna van der Breggen

WE ITT

Shiv DB

S-Works TT

Zipp

Turbo Cotton

Anna van der Breggen

WE Road Race

Tarmac DB

Evade

Zipp

Turbo Cotton


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