東京奧運/馮俊凱確認取得公路賽參賽資格
By 欣單車-單車讓生活更精采2019/11/19
通過2019年亞錦賽公路銅牌的好成績,效力於巴林美利達車隊的馮俊凱確認將成為2020東京奧運男子公路賽名單的一員,這也是他繼2008年北京奧運的領先計分賽後,再次挺進自由車運動競技的最高殿堂。期待已久的奧運資格終於底定,目前人正在征戰「環福州」的馮俊凱也在第一時間分享他當下的心情,他打趣地說:「他們都說我專跑亞洲線。」
▲馮俊凱確認取得東京奧運參賽資格。(美利達自行車提供)
「很高興中華隊在奧運自由車項目的出賽沒有間斷,這幾年我也參加過很多大型的比賽,這次的心情還是比較平靜吧,收到確認參賽的消息,反而是要好好研究這條路線,以完賽為第一目標。」
「在賽前的準備方面,也是希望能到現場實地演練,除了完賽,也會想要嘗試突圍,但是在這種高等級、困難的單日賽,爭取曝光和順利完賽,往往只能選擇一項,必須要取得一個很好的平衡點。」
「主要國家的實力還是很強,藉由自己這幾年在世巡賽發展的經驗,看看能不能在一些很好的時機發動攻擊,想辦法爭取一些表現,希望在電視機上,讓大家看到台灣的選手在上面奮戰的身影!」
本屆男子公路賽的總長為234公里,選手們將從東京都的武?野の森公園出發,翻越道志みち(Doshi Road)、籠??(Kagosaka pass)、富士山麓(Fuji Sanroku)/須山地區(Suyama)、三國?(Mikuni Pass)、籠??(Kagosaka pass)等多個坡段,最後進入富士國際賽車場(Fuji Speedway)的終點,總爬升上看4,865公尺。
▲馮俊凱確認取得東京奧運參賽資格。(美利達自行車提供)
「很高興中華隊在奧運自由車項目的出賽沒有間斷,這幾年我也參加過很多大型的比賽,這次的心情還是比較平靜吧,收到確認參賽的消息,反而是要好好研究這條路線,以完賽為第一目標。」
「在賽前的準備方面,也是希望能到現場實地演練,除了完賽,也會想要嘗試突圍,但是在這種高等級、困難的單日賽,爭取曝光和順利完賽,往往只能選擇一項,必須要取得一個很好的平衡點。」
「主要國家的實力還是很強,藉由自己這幾年在世巡賽發展的經驗,看看能不能在一些很好的時機發動攻擊,想辦法爭取一些表現,希望在電視機上,讓大家看到台灣的選手在上面奮戰的身影!」
本屆男子公路賽的總長為234公里,選手們將從東京都的武?野の森公園出發,翻越道志みち(Doshi Road)、籠??(Kagosaka pass)、富士山麓(Fuji Sanroku)/須山地區(Suyama)、三國?(Mikuni Pass)、籠??(Kagosaka pass)等多個坡段,最後進入富士國際賽車場(Fuji Speedway)的終點,總爬升上看4,865公尺。
巴林美利達車隊馮俊凱東京奧運日本亞錦賽富士山奧運武?野美利達
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