【騎旅濱名湖】環濱名湖挑戰賽探路趣
清晨醒來，反射性動作的打開窗戶，卻是冷到直發抖！差點忘了自己在日本了。
外頭雨勢自昨晚起就滴滴答答的不停歇，直到今日早晨，都沒有要停下來的徵兆。望著窗外的雨景，一行人還是整理好裝備，待這雨停歇的那一刻，可以隨即上馬出發。
▲鷲津早安，但你怎麼還是濕濕的？(Photo:Ice)
▲在NAKAHARAYA內來杯熱咖啡，等待外頭的雨停。(Photo:Ice)
▲下著雨的5度低溫，姑娘們紛紛裝備起暖暖包。(Photo:Ice)
租車好地方
離鷲津車站不到5分鐘的步行距離，有一家新開設的複合式單車租借站NAKAHARAYA，這裡頭同時結合了青年旅社與咖啡吧，這裡也是我們此行環濱名湖的起終點。NAKAHARAYA這裡與濱松魅力發信館同樣提供各種類的單車租借，如果覺得自帶單車麻煩不方便，一早從濱松市搭電車到鷲津，在這邊可以租借到讓您滿意的車款，就可來場輕鬆的環濱名湖一日遊喔。
▲鷲津車站前的NAKAHARAYA，看似低調卻別有洞天。(Photo:Ice)
▲這有各種單車可供租借，也能喝杯咖啡，好好的休憩。(Photo:Ice)
▲裡頭也有簡單大方的床位及房間可以讓旅者住宿過夜。(Photo:Ice)
NAKAHARAYA官網請點我喔！(日文)
嗨！濱名湖
雨停之前，先來簡單介紹一下濱名湖及單車環遊濱名湖的活動吧！
濱名湖位於靜岡縣西部地區，與西邊的愛知縣僅有一步之遙，有著65平方公里的面積，為日本第十大湖；但它因為奇特的湖型(註)而擁有114km的周長，是擁有日本第二長湖岸的湖泊(最長的是滋賀縣的琵琶湖)。濱名湖在2016年與我們熱愛的日月潭締結為姐妹湖，所以環了日月潭後，當然是要來環濱名湖啦！
註：在日本的風土傳說中有一位被稱為大太法師的鍛治神，是與天同高的巨人，在日本各地流傳著大太法師的各種故事，其一就是濱名湖為他留下的腳印，才有如此奇特的湖型。
▲濱名湖有著奇特易辨識的造型，周邊許多商家單位都會以此為標誌。
濱名湖因為在南方有個與海洋相連的開口，所以湖水是由淡水與海水混合而成的汽水湖，其水質富含養份，因此擁有相當豐富的水產資源。在這裡，有著鰻魚、牡蠣、昆布、吻仔魚等各種美味無比的名產！來到濱名湖，絕不能錯過這邊的美味海鮮。
▲鰻魚與牡蠣等名產，是旅客們來到濱名湖不可錯過的絕佳美食。(Photo:Ice)
一年一度的環濱名湖系列活動
濱名湖在每年三月都會舉辦「?名湖サイクルツ?リング２０２０」環濱名湖一周的挑戰賽，2020年的環濱名湖將於3/29舉辦。雖說是挑戰賽，但因為濱名湖的美麗景色，還有整備完善的自行車環湖路線，可說是一場邊玩邊吃邊騎車的輕鬆單車遊濱名湖活動喔。
▲2020環濱名湖系列活動分為兩天舉行，環湖活動為3/29舉辦。(擷取自 單車環遊濱名湖官網)
雄獅也有開團喔！
環濱名湖挑戰賽的賽程約81km，如果想要輕鬆一點的，活動還有初心者路線的62km組別可選。62km組即可完整繞行濱名湖，81km組則是加上了繞行湖西市、到達遠州灘海岸線的行程，不過不用過於擔心困難度，據活動官方資訊，就算是81km挑戰組，海拔落差也只有100m左右，62km組路線高度差則是僅25m而已喔。
▲2020環濱名湖活動路線圖。(擷取自 單車環遊濱名湖官網)
如果錯過了每年一回環濱名湖挑戰賽也不用嘆氣，位於日本本州南方的濱名湖地區氣候較為溫暖，一整年都適合騎車遨遊，四季都有不同的代表景色。就算是我們造訪的冬季一月份，也鮮少有降雪的紀錄，均溫約在10度上下。加上地勢起伏低，可以以穩定的步調踩踏，因此只要有適當的保暖人身裝備，都能安心騎遊喔！
http://www.hamanako-ct.jp/chi/
濱名湖官方設立的單車環遊濱名湖網站–繁體中文的喔！
雨就要停了！
早上的雨勢似乎沒有要停歇的跡象，接待的日本朋友擔心我們因這場雨而失落，因此驅車帶我們前往TOYOTA汽車創社社長豐田佐吉的故居紀念館、與當地信仰中心的本興寺參觀。幸好雨勢終於在近午的10點左右稍歇，但時間一去不復返，為了要完成今日的環濱名湖任務，只好捨棄南方路線，乘車推進至村櫛海水浴場出發。
沒有環整圈的環濱名湖，出發！
▲在豐田佐吉的故居內，只能假裝爐內有著柴火來為這5度的低溫取暖。(Photo:Ice)
▲本興寺內典雅的庭園景色，讓大夥兒也跟著優雅了起來。(Photo:Ice)
▲雨停了，出發啦！期待已久的濱名湖。(Photo:Ice)
今日在領騎–?口先生的帶領下，由濱名湖周遊自行車道出發，路線幾乎都是緊貼著濱名湖岸前行，與湖水僅有護欄之隔，部份路段甚至沒有護欄，讓人有在湖面上騎車的錯覺，不過如果太過大意，一不小心可能就無縫接軌轉換成踩天鵝船了(誤)！所以不要只顧著看美景，也要專心看路喔！
▲今天的領騎，是笑臉總是掛在臉上的?口先生。(Photo:Ice)
▲環濱名湖的部份路段是沒有護欄的，可以說是貼近著水邊在騎車，所以別只顧著賞美景喔。(Photo:Ice)
好玩好吃濱名湖
除了湖光美景之外，濱名湖的生態也相當豐富，湖面上總是不缺一球球的野鴨野雁隨湖水飄流，甚至還有老鷹從我們的頭上低空掠過，一出發就帶給我們各種驚喜。第一站來到了館山寺的打卡景點『志ぶき橋』，紅色的拱橋佇立在湖邊相當顯眼可愛，館山寺地區也是當地相當知名的溫泉聖地，這裡還有日本唯一的館山寺跨湖纜車，可惜今日只能匆匆一督，繼續往前行。
▲志ぶき橋就在館山寺的街區上，如有時間的話，這邊的溫泉街也是相當好逛喔。(Photo:Ice)
▲空中的就館山寺纜車，這是日本唯一的跨湖纜車，可以搭至對岸的大草山上觀覽整片濱名湖。(Photo:Ice)
不一會時間已經是中午時刻，我們已經推進至路線最北端的西氣賀地區，準備來享用濱名湖最知名的鰻魚飯了！因為下了一整夜的雨，加上陽光尚未露臉的上午，室外氣溫不到10度，剛啟程時可說是相當的煎熬。不過踩踏一段路程後，習慣了這有點濕的低溫，身體也暖和了起來，五臟府也在開始咕嚕求補給了。大夥面對日本譽為精力之源的鰻魚飯時，那期待的目光似乎閃亮到有點刺眼……
▲積水未乾的路面，每個人的背上都有一片土黃色潑墨畫。(Photo:Ice)
▲看著那金黃油亮的蒲燒鰻魚，口水是不是快滴下來了？(Photo:Ice)
吃飽喝足，午後的陽光與藍天也開始從雲隙中露臉，那就要推進環濱名湖的後半場了。雖然環濱名湖的自行車道並不是遍布全湖岸，但車道與自行車道的串連相當流暢，到達各景點都相當的便利。
▲每一回來日本騎車，總是要讚嘆那平坦舒適的路面。(Photo:Ice)
▲雖然自行車道不是完整環湖，但是與一般車道的銜接相當順暢。(Photo:Ice)
白色空軍襲來！
▲看似平凡的無人小車站，特地在此停留是為什麼呢？(Photo:Ice)
午飯後的第一站，來到緊臨著濱名湖岸的濱名湖久留米車站，這裡雖然是無人駐守的地方小站，但有著期間限定的奇特景象！每年的12月到3月，會有大群的海鷗在此滯留，而這群海鷗因為被長期餵養的關係，一點也不怕生的聚集在人邊討食，甚至還會在站在訪客的頭上，形成相當可愛逗趣的景象。
▲海鷗！滿滿的海鷗！快把補給品收好，不然會被搶走啊！(Photo:Ice)
▲很好！大家的頭上都有海鷗了，啊~飛了一隻。(Photo:Ice)
高速列車啟動！
離開海鷗車站後，繼續悠閒的在自行車道推進，可能是能量百倍鰻魚飯的關係，車隊一行人回到一般車道後一直蠢蠢欲動，速度越拉越高，領騎的尾崎先生建議可以高速環行與濱名湖相連的豬鼻湖，一行人猶如高速列車一般，不到半小時的時間，就解決了十來公里周長的豬鼻湖。
▲途經濱名湖唯一的島嶼–礫島，相傳礫島是前述的巨人–大太法師在此吃飯糰時，掉落在此的米粒(驚！)。(Photo:Ice)
▲這班高速列車快速的完食豬鼻湖，連讓我好好拍照的機會都不給......(Photo:Ice)
留下缺憾的環濱名湖體驗
在陽光開始灑下橘光的傍晚時刻，濱名湖面也呼應的閃爍著，因為被雨吞噬的上半場時間，讓原本的行程安排只能縮減再縮減，在心中留下遺憾的空間。在夕陽西下前，一行人沿著西岸的車道，以不捨的心情推回終點–鷲津車站。雖然這一回無法完整的環行濱名湖，但還是見識到那無法以一言道盡的濱名湖之美。晚間，回到飯店享受完溫泉的放鬆，開始計劃著下一回再訪濱名湖的單車旅行計劃。
▲大夥追著夕陽，期待能再多爭取一些環濱名湖的美好時間。(Photo:Ice)
▲寧靜中帶些波浪悸動的濱名湖，下回再見了。(Photo:Ice)
▲未完成的濱名湖單車旅程記錄。(Eva 提供)
這一路上還有很多迷人回憶的
來看看【騎旅濱名湖】旅程記錄相簿(下)吧！
或者
來看看伊娃EVA精心製作的影像全紀錄
出國騎車啦！環日本濱名湖一圈多少?
回頭來看看濱松市的騎旅紀錄吧！
