【不想曬太陽】又到了適合夜騎的季節

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檢舉

時間不知不覺來到了六月底,這個月開始,筆者已經明顯感受到日照時間明顯變長了,白天氣溫攀升的幅度非常明顯,陽光和紫外線的戰鬥力好像一天比一天還強,中午走出戶外買個午餐,走在陽光下,彷彿有種自己是一條鹹魚的錯覺。

從六月中過後,一直到九月底之前,白天出門騎車的防曬工作大概是避不可免的。即便你可能是一個對「曬黑」不是很在意的熱血騎士,還是建議白天出門塗個防曬乳液之類的東西,或是盡可能減少皮膚直接受到陽光曝曬的面積。以公路車騎士來說,主要是手臂、後頸以及大腿比較容易承受紫外線的傷害。不擦防曬的話,建議選擇遮蓋面積比較大的車衣褲,手臂用袖套擋一下。臉部防曬可以多套一個小帽,或是找一頂遮陽板比較大的安全帽(登山車半罩式安全帽是個好選擇)。長期不做防曬的話......最明顯的差異是皮膚老化的速度,也可能產生一些皮膚的病變,曬個太陽不只是會曬黑這麼單純的問題而已,曬久了真的會曬出病來。


▲筆者覺得社子大橋夜間的燈光效果還挺不錯的,從關渡的方向看過來也很不錯。(Bunny 攝)

不想承受烈日火烤嗎?那就夜騎吧~晚上出門就不用防曬啦!雖然能去的地方也比較少但至少不用在太陽底下當一條曬乾的鹹魚。不得不說,台灣還真是一個適合夜間活動的國家,即便是入夜之後,大部分區域的治安都不會明顯下滑,撇開夜晚可見度比白天差所產生的危險,在台灣即便是在夜間行動也稱得上安全可靠。

所以,接下來一段時間如果不想在白天承受烈日曝曬,晚上吃完晚餐之後休息一下、騎車出門繞一繞,其實也不錯。

但是,晚上騎車不比白天騎車,有些配備可能在白天不需要,晚上有準備是最好。下面就給大家整理一些我覺得夜騎的時候特別會需要的裝備。

安全帽依然是最重要的

其實晚上出門我覺得跟白天出門需求的裝備差不多,安全帽就是基本配備。對於公路車、城市通勤的騎士而言,安全帽真的是全身上下唯一一個有防禦力的配備了,不管什麼情況下都請佩戴好安全帽。雖然目前騎乘Youbike並沒有規定強制佩戴安全帽,但如果有騎乘Youbike的習慣,安全起見還是背一頂安全帽出門吧,通常自行車用的安全帽重量都不重,即便平價的入門款式,重量可能都不超過500公克,掛在背包上雖然大了點,但其實不會增加太多重量,或是換個方式想,我們的生命安全可能只差這500公克,或許就會覺得這個重量很划算了。

題外話,筆者曾經看過不少「折疊式」的安全帽,英國知名品牌Brooks England就曾經和Carrera聯名推出過可壓褶的安全帽,方便城市通勤的族群攜帶,但並沒有在台灣正式上市。同類型可折疊的安全帽也從來沒在台灣通路公開販售過,估計這種摺疊安全帽可能無法通過台灣對於安全帽訂立的法規,所以沒有通路商正式在台灣販賣類似的商品。

前後燈 必備!

夜間騎乘不管看不看的到路,前後的燈具絕對是必備的。自行車燈存在的用意,很大一部分是為了引起其他用路人的注意,或許會有人覺得憑藉自己的火眼金睛不論白天晚上都能正常發揮,但最大的問題其實是別人可能看不見你。

或許會有人覺得很奇怪,人這麼大一隻、自行車這麼大一台,騎在有路燈的地方別人怎麼可能會看不到呢?這是錯誤觀念,很多人白天都不會看路了更何況是晚上。路燈通常是有間隔的,對其他用路人來說,路燈的設置是忽明、忽滅的存在,如果你剛好置身於兩盞路燈之間,其他用路人剛好是在光照的區域,那麼。這種情況只要你身上有個恆亮的光源,或是身上有更多反光材料,就足夠引起其他用路人的注意,可以給自己減少很多風險。

有些自行車騎士會直接忽略前燈,只裝一個尾燈出門,那不如去租Youbike來騎還比較安全,如果運氣不好,需要蹲在路邊換內胎或是排除其他的機械故障,真的會慶幸自己有帶著一個亮度足夠的前燈出門,自認為運氣很差、沒有朋友、又很喜歡跟邊緣人一樣單獨行動的話你會需要做好萬全的準備

另外善意提醒,前燈裝設的角度不要裝水平的,個人覺得把角度壓低,大概讓前燈照著自己前方10公尺左右的路面就可以了,認真一點來說,照射的最遠距離,大概就是足夠讓自己看到障礙並且可以做出反應的距離就可以了,裝水平的,不但沒辦法讓自己看清楚路面的狀況,反而會讓其他路人很想揍你。

服裝穿著

具備反光材質的服飾或車衣、車褲,在晚上可以發揮不錯的效果。通常,這種可以反光的材料會用在一些手套、衣褲、車鞋一些邊角的地方,甚至是坐墊包、上管袋都會有這種設計,不要小看這個設計,晚上只要有一點亮光朝著你照,就會有明顯的效果。

或者,你可以在網拍上搜尋「反光束褲帶」、「反光綁帶」、「自行車反光束帶」之類的東西,總之就是一條像捲尺一樣的東西,它的反光效果也很不錯(螢光黃的反光效果最好),這種東西一條可能只要幾十塊錢。不想綁在腳上沒關係,捲在座管上或是自行車的握把上都可以。或者,買一點反光貼紙剪成小塊貼在輪組上,效果也OK。但這些畢竟是「反光」的作用,需要有一個實質的光源對著你照才能發揮,夜晚的警示效果還是比不上吃電發光的LED燈泡。

通常晚上騎車筆者都會穿得很隨便,也許短褲T恤隨便套上就出門了,就跟白天穿得一樣隨便。晚上出門前其實很容易產生怠惰感,剛吃飽飯往沙發上一坐,原本那種想出門的衝動可能會慢慢消退,多待一下就真的懶得出門了,總之,就趁著自己還有一點點熱情的時候,簡單整裝一下趕快把車子推出門繞個兩圈,只要坐在沙發上太久,下一個目標就只剩下枕頭山了

備用內胎

備用內胎、補胎工具、挖胎棒、迷你打氣筒,應該只要出門都是必備的。或許會有人覺得也許在夜騎的時候不會想跑太遠,這些配備綑一綑也是不少重量,乾脆不帶吧?但偏偏夜騎的時候遇到狀況也是比較難求救的,而且晚上視線不佳,不像白天稍微注意一下路況可能還能迴避一些爆胎的障礙物,晚上運氣不好就是路邊直接中一釘,打55688求救還不一定有計程車馬上來救援。

所以,換胎的工具還是帶著吧,最好不要用到,但需要的時候你一定會慶幸自己帶了這些東西可以自救。

鈴鐺

越大聲越好,提醒那些進入無我境界並且在路上左右飄移的用路人「我來了」。車鈴這種東西現在選擇很多,而且現在市面上很多外觀、質感都非常優秀而且鈴聲超爆大的產品,裝在公路車上也不突兀,敲個一兩下通常不會造成別人的反感,只要不是緊貼著別人幾公尺拼命敲鈴噹,大概都不至於惹怒其他人把你拖下車痛揍一頓。


▲有的時候,看著這些倒映在河面上的燈光會覺得這個亂七八糟的城市其實還是很美麗的......雖然我不太能理解那彩色燈光排列的邏輯,無法用我粗淺的美學透過文字來形容那炫彩的燈光到底美在哪裡,所以......我還是決定不要深究了。(Bunny 攝)


▲大稻埕碼頭貨櫃市集,有些店家營業的營業時間很晚,路過的時候可以逛逛。但筆者通常不會在這裡停留太久,找個安靜的地方呆坐著看著河岸感覺比較愜意一點。(Bunny 攝)

其實就只是少了陽光而已

筆者覺得晚上出門騎車跟白天出門,裝備上其實不會有太大的差別,只是多了「要想辦法讓自已看到路、也要想辦法讓別人看到自己」這個條件,警示作用的車燈也未必只能掛在車子上,坊間有很多方便慢跑愛好者在夜間活動的產品,想辦法掛在身上也行,其他就是注意坑洞小心行人注意其他車輛眼睛睜大看號誌,其實這些都不是什麼複雜的事。

總之,一起來享受沒有殺人紫外線 但是依舊悶熱難耐並且會被蚊子叮的滿頭包 的美麗夜晚吧~


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