百萬獎金贊助聯盟賽事-96自転車董事長楊倩玉專訪

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檢舉


●自由車的困境與轉機

近年來由於路權取得困難,縱使各縣市的自由車協會有心想舉辦比賽,但因為無法取得路權,自由車比賽數量急遽減少,較大型的賽事也只剩環台賽及KOM等少數比賽仍在舉辦。不僅一般車友沒賽事可報名,一些專業車手也因為缺乏舞台,不得不選擇放棄自由車競技,或是旅外另求發展。

今年因為疫情關係,喜愛出國旅遊的國人轉為國內消費與旅遊,在各縣市努力發展國內觀光旅遊的契機下,這次彰化讚的自由車賽主辦單位突破困難,爭取到縣府支持,在彰化永靖鄉結合運動與觀光的構想下,取得省道路權,讓一般車友有賽事可參加,菁英選手也有舞台發揮。


▲彰化縣長王惠美對此次封省道的彰化讚自由車賽大力支持

●運動與觀光結合
此次賽事破天荒封閉省道部分路段,將自由車賽道辦在居民生活的交通要道-「台1省道」上,提供參賽車手們進行競賽,也嘗試將運動賽事與觀光旅遊結合,藉由美食券兌換的方式,讓參賽者可以到永靖老街的商家進行消費。發給參賽者的完賽禮就包含一張面額100元的美食兌換券,可以自行到老街的合作商家兌換美食,參賽者也能認識與品嚐到永靖的美食,除了參加賽事,也能多一點認識地方特色,讓賽事活動與地方商家,達到互惠互利的效果。

▲主辦單位提供兌換券讓參賽者可以到合作美食店家體驗在地美食


▲當地著名的北斗肉圓,蒸過再炸外皮相當Q,是造訪永靖必吃美食

▲經營超過50年的青草茶店,質樸的外觀,清涼退火的青草茶是當地人從小喝到大的記憶

▲完賽禮準備了別具特色的中藥麵線及藥草足浴包讓參賽者品嘗與消除疲勞

●賽事路線變更與交通衝擊
在比賽結束後,欣單車也專訪了主辦單位96自転車董事長楊倩玉(May),談談這次舉辦[96自転車系列賽彰化讚]賽事的過程,以及未來是否有舉辦更多賽事的規劃?May首先提到,此次彰化讚賽事是第二屆,去年第一屆是辦在彰濱工業區內的車測中心,讓車友體驗平常沒開放的環形車道。上一屆競賽組在車測中心園區內,道路狀況相對容易控制,但是今年為了與地方觀光結合,會場也移到成美文化園,路線改在市區道路,這是全新的嘗試與挑戰。

雖然運動+觀光的賽事舉辦模式並非創舉,但是要封省道勢必造成交通的衝擊,對居民產生不便,這倒是頭一遭,需各個公家單位配合才能完成。May說這要特別感謝縣府的支持以及警察局等單位協助,尤其是警察局動員超過百名警察及義交維持交通,台1線上也擺放上超過百面賽事告示牌,更利用數十個電視頻道進行宣導,期望把交通衝擊減到最低。到了比賽日也是檢驗的時刻,所幸準備工作看來是充份的,整場比賽當天看起來也大致上順利完成。


▲封省道比賽沿途都必須進行交管確保民眾與選手安全

●成立好動客賽事報名平台
在提及對於96自転車目前經營與未來的規劃時,May表示96自転車目前除了有實體店面與線上商城販售單車相關用品,服務VIP車友自辦高端單車旅遊外,更以經營運動產業的角度出發,成立了96好動客網路單車活動報名平台,提供車友各大賽事相關訊,以及一個便利的整合性報名機制,整合資源,未來各類的單車活動都能在平台上報名。


●統一賽制標準 接軌國際
另外一個重要的方向是希望透過整合各縣市協會為一個自由車聯盟,並舉辦一些聯賽,建構一個未來可以走向國際的平台,讓這些以自由車比賽為目標,甚至未來可望以此為職業的選手有舞台發揮。另外也參考國際自行車聯盟(UCI)的規範,藉由與國際接軌的統一規則,這樣賽制與隊伍的級別就非常清楚,有明確的目標,透過賽事品質管控將賽事規格升級,以此規範舉辦的賽事,也能讓參賽選手也能更有明確方向進行鍛鍊,未來可以加入更高等級的車隊,參與更高級別的賽事,進而提高收入與聲望,讓選手生涯能有一條完整道路前進。


▲選手爭取的不僅是比賽名次,也是自由車運動產業的未來

●結盟舉辦96聯賽 提供百萬總獎金
目前96自転車已與台灣自由車運動協會及桃園自由車協會成立聯盟,並規劃於明年四月、六月、九月,舉辦共四場96聯賽,讓各類型比如登山或是衝刺型的選手,都可以在聯賽中累積積分,比賽也將提供總額高達百萬的獎金,希望可以鼓勵選手以獎金為目標,除了平日訓練可以賽事為目標,同時也能以賽代訓,增加訓練的刺激。藉由提升賽事品質,高額獎金誘因,結合前面所提的觀光資源,讓國內的賽事能見度更高,營造更好的自由車產業環境。


▲96聯賽提供總額高達百萬元的獎金來激勵選手

▲明年預計舉辦四場聯賽,這消息應該令選手們與許多關注自由車賽事的車迷感到興奮

▲May與本次彰化讚賽事的冠軍隊伍-台北市哥倫布車隊合影

May希望透過這次結盟舉辦聯賽,能起到拋磚引玉的作用,也歡迎其他各縣市的協會未來能一起加入,共襄盛舉。從近年的自由車賽事逐漸萎縮,經過政府單位、民間企業、單車組織的努力,現在成立聯盟,明年舉辦聯賽,選手與自由車運動產業的未來是否能更加璀璨,就讓我們拭目以待。


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