【裝備實測】bryton Rider 750一個把導航功能做到好用的自行車碼表
這碼表不知不覺也讓筆者玩了一段時間......這次先從他的導航功能開始寫起。因為不得不說,Rider 750還真的是把「導航」這個功能做到滿可以的。
注意!我絕對不是說他只有導航功能好玩喔!只是很難得遇到一個我覺得「導航功能可以用」的自行車碼表,因為我真的靠這個碼表的導航功能去吃了一碗豆花,所以我覺得可以把他的導航單獨拿出來講。
想看產品介紹的話,可以參考之前Rider 750的新聞稿。
▲導航或許不是一個好的自行車碼表必備的功能,但bryton這次真的把導航做得挺不錯的。
從上一支bryton旗艦級Rider 860碼表到新推出的Rider 750的推出其實也短短不到一年的時間,這次bryton大張旗鼓的開了正式的發表會,也很用心的做了全球同步統一發售。
當然,人家不只發布會用心,新的這個Rider 750也是做的很用心的,我甚至覺得他的表現比Rider 860還出色,如果今天兩個給我選,我真的會優先選擇新推出的750,不要去買什麼860了,買這個750我覺得比較划算XD。
當然,有興趣的話也可以看看Rider 860的相關報導喔?
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真的可以派得上用場的導航功能
bryton Rider 750應該是筆者目前看過,把導航功能盡可能做到「實用化」的自行車碼表。
說老實話,通常拿到一個新的自行車碼表,我是完全不在意導航功能的,導航我平常連測都不想測,因為要在一個螢幕這麼一丁點大的碼表上把導航功能做到實用、好用其實非常困難,現在手機這麼好用,bryton這次確實有下苦心,他們不只是把導航功能做出來,還想了個不錯的方法讓這個功能比較容易被運用。
另外,螢幕的表現也很不錯,和手機連接的功能也設計得很容易使用,有機會在跟各位分享。如果你近期想買一個好一點的自行車碼表、或是你現有的GPS碼表已經用了很長一段時間想升級,bryton Rider 750應該會是一個不錯的選擇。
為什麼一堆自行車碼表都有導航功能?
為什麼一堆自行車碼表都還是附加了導航功能?因為對一個具備GPS衛星定位的產品來說,只要取得衛星定位的座標,再配上道路的圖資,一個簡易的導航系統就完成了。
導航功能對自行車碼表來說,通常就只是一個附加的額外功能,既然是額外附贈的,也就沒有人會在意導航到底實不實用好不好用,所以說我覺得bryton真的是很傻很可愛,竟然會想花心思優化導航的功能。
包含筆者用過最久的Garmin edge 520,我也從來沒有用過他的導引功能、也沒有想拿來用過,因為當我手上拿著一隻網路吃到飽的手機,誰TM還跟你拿這麼小的馬錶導航啊!我停車打開Google Map看得比較清楚好不好!
導航 用講的馬A通
顯然bryton這次不覺得導航功能就只是陪襯,他們真的有認真思考要怎麼把導航功能變得更實用一點,作法是讓地圖定標的工作交給語音搜尋達成。
當Rider 750和手機建立連線之後,就能啟用導航的功能。從主畫面點選「導航」之後,會進入一個語音導航的提示頁面,把那個畫面按X關閉,看到畫面上顯示了你目前所在的地圖,就可以啟用語音搜尋功能了。
▲點選主畫面的「導航」功能之後會看到一個語音輸入的提示畫面,但是我覺得這個提示畫面有點多餘,我原本還想說怎麼我點那個灰色的橫槓碼表卻一直無視我......
結果是要先按左上角的X把這個畫面關掉,因為這就只是一個單純的提示畫面而已啊啊啊啊啊啊啊......或許之後官方還會繼續調整吧?畢竟我在玩這個碼表的過程中,bryton也已經更新好幾次750的軟體了。
▲看到螢幕上出現「要去哪裡」之後,可以開始進行語音導航了。
可能是為了語音辨識的準確度,bryton把輸入語音的過程設定成開始、結束辨識都要手動點選螢幕的語音按鈕,個人覺得這個語音辨識的步驟還可以做得更精簡。如果有個實體按鈕可以直接啟動語音輸入,用起來應該會更順一點?
Rider 750的語音搜尋,吃的是手機的Google搜尋功能,所以不連接手機無法啟動。Rider 750的導航功能不需要跟一個「好像有按到、又好像沒按到」的觸控螢幕奮鬥,也不需要用很兩光的輸入法,講中文就會通,想辨識其他的語言也只要在APP裡面切換就好,這個設計使得導航的可用性大幅提升。
搜尋也不限定地址門牌,有用過車用衛星導航的衛星輸入應該比較好理解,完全是同一套操作邏輯,不用把目的地講得很明確,比方說筆者騎車騎到大稻埕馬頭,心血來潮想吃個豆花,打開語音對著碼表講「豆花」,Rider 750就能列出附近可以被定位的豆花店以及估算的距離。
Rider 750把啟動導航、到完成定標的過程做了最大程度的簡化,個人覺得這已經是我目前看過,把導航功能做到最容易使用的品牌了。
缺點?
雖然筆者誇了Rider 750的導航功能,卻也不得不提及他的缺點。
這是一個不太需要你動手點螢幕、靠輸入法輸入目標搜尋的過程,但使用的流暢度其實不比停下車、從口袋裡拿出自己的手機搜尋來的快速。比方說筆者在大稻埕馬頭語音搜尋「豆花」,從開始搜尋到取得航向,過程絕對超過一分鐘。
但這並不表示這個導航功能就「不實用」,因為,只要拿出手機打開bryton的APP,Rider 750本身還是能成為一個很好的輔助工具。
搭配APP指定導航方向更加方便
在APP的「計畫」頁面有個獨立的路線導航功能,可以從這裡搜尋、指定導航目標,然後把手機規劃的路線直接傳輸到Rider 750顯示,接下來就可以把手機收起來、用眼角餘光瞄一下Rider 750的導航提示就可以前往目的地。
我覺得這才是Rider 750導航功能的正確用法,直接從手機匯入路線的資訊,會比Rider 750語音輸入來的迅速。
▲在bryton Active的APP頁面之中,本身也有一個「路線導航」的功能,在這裡搜尋、指定目標再直接把路線資訊匯入碼表其實比較有效率。
▲用手機搜尋目標其實比較有效率,因為目前智慧型手機的運算速度都在Rider 750之上。透過APP控制,把規劃的路線即時匯入Rider 750會比較快。
如果今天遇到的是比較不容易拿出手機的狀況,比方說颳風下雨、或是剛在路邊狼狽的修好車滿手髒污,語音輸入應該就能在這種時候派上用場。
總結
以上是筆者實際玩過Rider 750的導航功能之後獲得的一點心得,Rider 750算是目前我覺得導航功能「可以用」、「夠實用」的一個自行車碼表,導航不再只是一個陪襯,而是真的可以拿來玩的功能。
後續還會有其他的心得可以分享給各位,關於他螢幕的表現筆者其實也有不少廢話心得可以分享,下次我會拿我手上使用最久長達五年已經快被我操成垃圾的Garmin edge 520來跟他一較高下。
如果你最近正在猶豫是要買全新上市的碼表,還是去二手市場收一顆二手的Garmin edge 520,個人建議你可以先緩一緩,或許你會跟筆者一樣,看到時代的眼淚。