[輪行西藏]林君龍壯遊世界屋脊(下)

青康藏高原上的空城計
騎行過程中大部分都是在鄉村間遊走，常常到了一個地方卻完全都沒有人影。除了拉薩和加德滿都有事先預訂旅館外，過程中只設定每天要騎到的村落，至於住宿的部分可就聽天由命了。阿龍仔來到這這座偏僻的小村落才發現從頭到尾大約只有200公尺，唯一的旅舍完全沒有人煙，整座城鎮就跟空城沒兩樣，而下個村落大約還有20公里左右的距離，因此只能請領隊到鄉村裡幫忙尋找老闆，所幸最後旅社老闆的爸爸來幫大家開門，才勉強找到一個可以落腳棲身的地方。

圖片說明：除了拉薩和加德滿都有事先預訂旅館外，過程中只設定每天要騎到的村落，至於住宿的部分可就聽天由命了。

感受星空下的萬籟俱寂
在青康藏高原除了騎車外，最享受的莫過於上廁所這檔事。這是阿龍仔第一次在野外享受種芋頭的快感，雖然白天與夜晚的視野風景各有千秋，但團員仍一致推崇在星空銀河下拉屎的感覺無可取代。當你發現擴約肌的收縮與星體運轉間的脈動相互對應，天人合一的體悟感就會在那當下瞬間湧現出來。

圖片說明：雖然白天與夜晚的視野風景各有千秋，但團員仍一致推崇在星空銀河下拉屎的感覺無可取代。

站在巨人的肩膀上
歷經千辛萬苦終於來到珠穆朗瑪峰國家公園，騎到這裡可以遠眺珠峰和卓奧友峰，這些都是8000米以上的高峰。歐都納曾贊助「七頂峰攀登計畫」以及挑戰世界14座8000米的「巨峰計畫」，雖然阿龍仔知道那並不是一件容易的事情，但親自騎到4000米的高原後才深刻體驗到這過程是如此艱辛。從遠方眺望8000米以上的高山，實在無法想像那些勇者是如何攀登到如此高聳地方，除了敬畏青康藏高原的壯麗外，當下也感受到自己在這個世界上有多麼渺小。

圖片說明：親自騎到4000米的高原後才深刻體驗到這過程是如此艱辛。

感受世外桃源的純真熱情
和偏遠山區的小朋友拍照不需付錢，不過阿龍仔也準備了許多糖果和文具送給他們當伴手禮。這些小鬼頭對電子用品很好奇，一直纏著龍仔幫其他小朋友拍照。他們對外界以及台灣都十分好奇，可以用普通話或英文作簡單的溝通。

圖片說明：這些小鬼頭對電子用品很好奇，一直纏著龍仔幫其他小朋友拍照。

三月不知肉味
阿龍仔沿路的住宿費大約落在25~180元人民幣都有，通常以50元為大宗。另外，來到這裡才發現很多肉類料理都沒有提供，問了當地人才知道這裡的牛、羊肉實在太貴了，大部分都外銷到中國內地。阿龍仔恰巧在民宿老闆的冰箱裡看到一整隻大羊腿，在團員七嘴八舌苦苦哀求下，主人只好佛心料理給大家享用 (當然是買下來)，結果每個人都想露一手就炒起羊肉來了，好吃！（下一頁）

圖片說明：阿龍仔恰巧在民宿老闆的冰箱裡看到一整隻大羊腿，主人只好佛心料理給大家享用。

騎到後段5000米的山峰後，沿路很多大山大景對阿龍仔等人來說都已經麻痺了，而且風景大多都是光禿禿的山頭，騎在無邊無際地公路上其實很容易讓人放空。高原氣溫通常是1度上下，早上8點就得開始趕路，由於天氣實在冷到令人受不了，因此追逐陽光補充日曬就成了每天騎車的樂趣之一，往往騎了快20公里才有一個地方可以曬到太陽。可別小看溫暖的日照，阿龍仔一行人必須補充足夠的熱力才能將手腳解凍，如此才能繼續邁向下一個可以曬太陽的路段。

圖片說明：由於天氣實在冷到令人受不了，因此追逐陽光補充日曬就成了每天騎車的樂趣之一。

神明加持的制高點
遠眺8000米的山頭，在覆蓋白雪的道路上騎行，會有種令人宛如置身仙境的不真實感，每個山頭都會設置經幡以及拱門，這場景有點像是比賽終點的歡迎儀式，彷彿通過就會獲得額外的神力加持。雖然這裡美不勝收，但爬上來幾乎榨乾每位團員的體力，可以說是累到了最高點，再加上沿途幾乎都沒有住戶，因此阿龍仔等人都只能靠乾糧果腹。

圖片說明：每個山頭都會設置經幡以及拱門，這場景有點像是比賽終點的歡迎儀式，彷彿通過就會獲得額外的神力加持。

羊行霸道 路人閃邊
騎到樟木鎮已經進入旅程的尾聲，剩下最後兩、三天的路程就能抵達尼泊爾。於是阿龍仔決定用兩鐵的方式跑步前進，把單車丟到地陪車上後就跟朋友一路奔行。這段西藏之旅無論到哪都很容易遇到羊群，只要一出現就會把整條路都封死，而且西藏的羊比人還要有霸氣，必須耐著性子等牠們通過後才能繼續前進。此外，跟據阿龍仔的說法，當地跑起來有點像是在比太魯閣馬拉松，在高原峽谷裡面奔跑的機會可說是非常難得，不跑還真對不起自己。

圖片說明：西藏的羊比人還要有霸氣，必須耐著性子等牠們通過後才能繼續前進。

登山車的價值在此
從西藏邊境要進入尼泊爾，沿路都是碎石頭、泥巴和水灘構築而成的道路，講好聽一點就是條完全沒有保養的路。要在這麼差的路面上騎乘是相當耗神地，更何況延續50公里都是陡下坡，沒有越野經驗的車友可能會覺得有點危險。阿龍仔回憶當天的騎乘過程非常緊繃，一般旅客都是選擇坐汽車通過，如果對於自己騎車技術有自信的朋友不妨可以挑戰看看，當然有台性能優越的登山車(例如MERIDA)一定是會有幫助的。

圖片說明：騎乘過程非常緊繃，一般旅客都是選擇坐汽車通過，如果對於自己騎車技術有自信的朋友不妨可以挑戰看看。

反思 知足 惜福
來到尼泊爾後，阿龍仔看到許多旅客悠悠哉哉辦完入境後便散步閒晃，當地人則搬著沉重的行李跟在後面。當然這份工做是當地人討生活的模式沒錯，但眼前的景致是否能帶來反思，讓我們更珍惜，並且多些知足在目前台灣生活的一切呢？（下一頁）

圖片說明：眼前的景致是否能帶來反思，讓我們更珍惜，並且多些知足。

西藏跟尼泊爾確實是缺乏物資，但不是每位小朋友都缺乏文具或糖果。如果想要捐贈物資的朋友們，可以找當地的國小學校做為媒介，這樣才能有效把物資捐給真正需要的人。阿龍仔跟校長表明來意後，對方很開心地將學生集合出來統一發送，情況有點類似台灣深山裡的小學，他們對於物資的需求是比較直接地。

圖片說明：可以找當地的國小學校做為媒介，這樣才可以把物資捐給真正需要的人。

背包客的應許之地
最後阿龍仔在尼泊爾加德滿都大約逛了兩天，它是一個世界各地背包客聚集的地方，大家都在這邊忙著做生意、殺價，搶購各種稀奇古怪的手工藝術品。離開喧鬧的市集，阿龍仔看到不少為生活打拼的真實光景，其中印象最深刻的還是當地小朋友，他們離開觀光區後就得背著貨物到處送貨，如此辛苦卻只能賺取微薄的薪資，對照市區的繁華熱鬧著實顯得格外心酸。

圖片說明：尼泊爾加德滿都是一個世界各地背包客聚集的地方，大家都在這邊忙著做生意、殺價，搶購各種稀奇古怪的手工藝術品。

傻傻分不清楚
從加德滿都搭班機前往廣州的大部分都是當地人，揣測很有可能當地是輸出勞力資源的重鎮。另外，機場分為外國人和本地人通道，本地人過海關時非常擁擠繁複，外國人則是相當便利又迅速，沒料到阿龍仔因為穿著當地購買的傳統褲子，加上連日騎乘曬得皮膚黝黑，身材外觀又顯乾瘦，根據團員的說法當時真的很像當地人；果不其然人都還沒開口馬上就被海關攔住，行李還被扣回挑出逐一檢查，對於無妄之災阿龍仔也只能苦笑一聲外加雙手一攤。

圖片說明：阿龍仔過海關時因穿著當地購買的傳統褲子，加上連日騎乘曬得皮膚黝黑，身材又顯乾瘦，根據團員的說法阿龍仔當時真的很像當地人。

關於這趟旅程 龍仔還想說的……
在這趟旅程中，阿龍仔想要鼓勵車友們也該出國走這麼一遭，當然不一定要這麼克難以及遙遠，但出國輪行可以分兩個面向來談。首先旅行可以增長自己的見識，認識許多有意思的人，憑著緣分讓這趟旅程帶領你認識全新的人事物，並且讓他們一併進入自己的生命之中。再來就是自我實踐的部分，每個人都有夢想，無論你想要環島還是環遊世界，在勇敢踏出第一步後，你會發現自己比想像中的還要可靠，勇氣也會油然而生。

圖片說明：旅行可以增長自己的見識，認識許多有意思的人，憑著緣分讓這趟旅程帶領你認識全新的人事物。

關於公司同仁 龍仔還有話說……
這趟西藏之旅完成後，林君龍董事長認為出國旅程的核心價值，可以原封不動回歸到單車門市的服務上，運用豐富地經驗與技術去幫助更多的消費者圓夢。未曾出國騎車的朋友可能會擔心資金不夠、單車托運方式、維修組裝該怎麼辦等相關問題，如果門市人員有實際出國輪行的經驗，那麼就能給予顧客最實質的建議，從裝箱、拆裝到維修調整的部分都能分享給車友們知曉，如此便能跳脫出廠商與消費者之間的單純買賣關係，而是調整成全方位單車顧問的角色，並將建議化作車友的信心，幫助他們去實踐自己的理想，同時也提升門市人員自身的專業度，達到一種雙贏的理想局面，並讓每個人的單車經驗變得更加豐富美好。

圖片說明：將建議化作車友的信心，幫助他們去實踐自己的夢想，同時也提升門市人員自身的專業度，達到一種雙贏的理想局面。

（圖：林君龍提供）

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