2017-第七屆中央山脈極致挑戰-越級挑戰遊記分享

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不知不覺第八屆的活動就要開始報名了,
我第七屆的遊記還沒有寫,
真是拖太久了,
這樣難得的回憶,還是來做個記錄,
也跟大家分享一下這個優質的活動。

2017年,我所參加的活動一場一場地取消,
輪霸西濱(大雨放棄)、雙進塔塔加(大雨取消),
還好中央山脈只是大雨延後,
也讓我有多一點時間,可以提昇自我的能力,
畢竟之前一直以來,都是在越級挑戰,
對西進武嶺,在鳶峰後就會抽筋牽車的人來說,
這樣的活動,真的是充滿挑戰。

前一天與夥伴先包車到活動單位安排的山泉飯店,
大家先悠閒地泡著腳聊聊天,
放鬆心情,準備面對三天的賽事挑戰。


第一天:宜蘭礁溪山泉大飯店→台9線→台7線→中橫宜支→南山→思源埡口→武陵國民賓館,全程100公里,爬升2330公尺

第一天的路線,僅100K,時間最長,所以策略就是不追求時間,
依自己最舒服的速度到武陵農場即可,粗估了一下,第一天沒有被關門的可能。



第一天一早,天氣一如預期地下起了小雨,
大家也在忙亂中出發了,



由於地面是溼的,所以不太能跟車,
因為會一直被噴水,
所以大家也就一路輕鬆騎,
慢慢地騎進山區裡,
中間雨還有停一段,
還想說是否天公作美,
可以就此順順騎了,但實在是想太多了!!



接下來雨仍是斷斷續續,就這樣一路騎,
也沒有拍什麼照片,
此刻的大家都還算輕鬆,
中途的補給點,
有吃不完的西瓜,
真是讓人感到這補給太有誠意了!!!

到了四季平台之後,
就明顯感覺到爬坡了,
明明看起來沒有很陡,但感覺大家都騎到腳很抖,
低頭一看碼錶,都是10%以上坡度,
就這樣奇妙的狀態下,一直騎,一直騎,
對,就是無止盡的爬坡感,
在沒有作功課的情況下,感覺更強烈!!
但還好,此時,
我的秘密武器就派上用場了,
34T飛輪加上大導輪,
在還能保持迴轉速的狀況下,
可以一路超過,因齒比不夠,苦苦掙扎的車友們,
內心真的是覺得還好有改,
不然依我的肌力,一定會撐不住抽筋的!
就這樣保持節奏,很舒服地就到了南山休息站吃便當!!!
還好是陰雨的天氣,
沒有之前幾屆,大家熱到不要不要的溫度,
看大家表情就感覺得到,此刻還是非常的愉快。



吃個便當後,休息一下,
就要往思源啞口推進了,
印象中這一段的雨下的比較大,
所以也沒有什麼記憶點,就是一直騎,
旁邊的車友也在討論,
問思源啞口還多遠,
但好像沒有一個準的,
都說再一兩個彎,
但明明就過了很多個彎了呀 XDDDD
直到有人大喊到了到了,
我們才看到牌子,知道真的到了!!
這時,大家再集結一下,
拍個照,紀念一下,好的團隊,一定要團進團出的呀!!!!



過了這之後,
一切就輕鬆了,
就一路下坡跟小上坡,
有一種第一天已完成的錯覺,
所以看到牌子,都要下來拍一下,
不然會太早到武陵農場 XD





終於第一天,在雨戰中,
大家抱持著輕鬆郊遊的心情下,
順利完成!!



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第二天(7/1):武陵→ 梨山→大禹嶺→台14甲→武嶺→翠峰→埔里→日月潭真美會館,全程140公里,爬升2760公尺

真正的挑戰,今天才要展開,
而我也做好了攻略,因為我了解自己的狀況,
第二天跟第三天就有被關門的壓力了!!!
我是以平時有常在爬的坡為基準,
讓騎車時,心裡比較有感覺,還要爬多久,
而大禹嶺那一段,哈哈,就很直接覺得牽車比較實在,
若是大抽筋,就更慘了!!!



這是在富野的室內停車廣場,很壯觀,



第二天就在風光明媚的武陵農場中出發啦,
看著這樣的天氣,
心裡放心了不少,
畢竟不用雨戰,安全一點,也比較舒服,



大家順順騎就來到了清泉橋,



今天的策略就是盡可能保持固定輸出,維持迴轉速,
在大禹嶺之前,絕不能出現累的情況,
所以也算是一路不求快,輕鬆騎,
一路沿著台8,經過了梨山賓館、爛路、888、899,
那路真的不是普通的爛,
最慘烈的路段,因為要小心騎車,所以沒有拍照,
那施工的泥土路面,因為雨水變成泥濘,
那泥水在煞車邊上,都讓我的黑瞎貓變白瞎貓了,QQ
讓我印象最深刻的是一道應該是20%上下的泥濘上坡,
記得在慢慢靠近時,遠遠看到有人在騎,
那視覺的效果,根本就是幾台車在牆上爬嘛,
覺得不可思議,內心盤算,等會還是牽車好了,
但真的騎在那爛路上,準備爬牆的時刻,
看到那爛爛的路面,實在不忍心將我的卡鞋踩下去,
內心就想拼了,
但沒有想到,那坡,真的太可怕了,
在接近20%的坡上,
我只能盡可能地保持平衡跟迴轉速,
一路一直打滑,一直選擇路線,
在要倒不倒的邊緣努力往上,
幸好,最後有驚無險地通過那路段,
果然是充滿各式挑戰的中央山脈,
不要問我為何沒照片,實在是不想回頭拍 XDDDD



最後,終於來到了大禹嶺啦,
主辦單位真不錯,
在這裡弄一個補給點,
在這樣的高山上,還有熱食可以吃,
真的是感動呀!!!!!



在吃完熱食之後,
本來內心是覺得可以輕鬆牽車啦,
但同行的車友,都決定用騎的,
那就只好一起試試看啦!!!
雖然我之前三次西進,最後,都是牽車,
所以對自己的表現並不樂觀,
但人生嘛,總是要不斷挑戰自己,
好不容易來到這了,不拼拼看嗎!!!



衝了,
就來試試現在的自己,是否能戰勝過去的我,



結果一騎在坡上,就開始10%以上的坡,
這對肉腳的我,只能直上前後34t,
掙扎地慢慢騎,什麼z字型騎法都來了,
遇到彎道盡量騎外圍,讓彎道騎起來沒有那麼陡,
就這樣,靠著意志力,一路爬,
這過程,騎到8%的坡,算休息,
在8%的坡上,看到坡更無力,
就這樣,慢慢地爬昇到3000m,
真是很不容易,
在中途,大會也是很貼心地準備熱咖啡,
但我看了一眼,沒有我的夥伴,
我內心就想,他們一定是拼不落地,
都到這了,怎能放棄呢,就繼續往前騎吧,
看到這3000m的牌子,內心有點感動,
過去只要超過這高度,我都是用牽車的!!



加油吧,再持續往前推進吧,
就這樣一路騎到松雪樓,
要進行最後的爬坡段了,
此刻終於遇到車友了,
他在路邊等我,人真好,
就一起攻坡吧,
邊騎邊聊,問他為何要停下來等我一起騎,
結果他回,他已先到武嶺啦,
等不到人,想說再滑下來看看,
遇到人,再一起騎,反正多騎多賺,
這…,真是太傷人了,
這樣一派輕鬆的態度,對得起我這樣認真騎乘,才突破自我的車友嗎 QQ
一爬坡,大家的能力真的是差異太大啦,
最後這一個坡段,也是讓我騎到不要不要的,
但意志力一直支撐著我,
我的腿也很爭氣地,沒有要抽筋的感覺,
就這樣一步步接近3275,
騎著騎著,由於車友剛才才騎過,
他說,現在只剩下300公尺了,
我整個腎上腺素大爆發,
抽著車就上啦,
終於達成個人騎車史上最大成就,
解開「大禹嶺不落地」的任務。



登頂之後,大家休息一下,
就是下滑到日月潭,結束第二天的挑戰,
結果沒有想到,
這下坡才是挑戰的開始,
下滑時的氣溫,讓人手指凍到不太有知覺,
一路下滑,都在跟煞車奮鬥著,
加上大霧,令人無法看清前方,
精神比上坡時還緊繃,
注意每一個坡道的角度,
每一輛來車,及前車的狀況,
這是我騎武嶺最驚險的一次下坡,
幸好,仍是非常順利安全的下滑,
但沒有想到快到山下時,
考驗才開始,
印象中是快到人至關的時候吧,
下起狂雨,真的下超狂,
眼睛快看不清楚前方,
趕緊將太陽眼鏡摘掉,
勉強自己睜開眼睛,盡力看清路線,
一路往前,終於大家還是出了山區,
在路邊的小7休息,
真的是大家都鬆了一口氣,
在休息之後,雨沒有要停的跡象,
大家還是拼了,
就再一小段,就到日月潭啦,
這一段大家就沒有聊天,
一直努力騎,希望能盡快到終點,
可以將這全身的溼衣服換下,
最後,看到飯店時,真的喜悅呀!!



接下來就是最後一天的挑戰了,塔塔加,
而我內心也覺得最後一天最難,因為時間最短,
而在晚上吃飯時,大家都在討論,
去塔塔加的路,有路崩掉了,無法通行,正在搶救中,
而由於連日的大雨,其落石也不斷,
最後,大會決定改走台三100k,
這心中,真是有小小的遺憾呀,
塔塔加,一直是我無法挑戰的高峰,
每次報名,最後都是取消。

另外,還好有貼心的車友,
找到許多報紙來塞卡鞋,
第三天仍是乾爽的卡鞋上路,超舒服!!

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第三天(7/2):日月潭→ 台三→ 嘉義,全程100公里,爬升????公尺
結果這一天的天氣好到不行,
這一天就換上中央山脈的活動車衣,
來完成這三天的挑戰,
這一天大家都開啟了輕鬆約騎模式,
畢竟是簡單的平路100K,
那心情差上不少,但沒有騎滿塔塔加,真的是遺憾,
一開始先騎環湖路線,去報到處報到,
這日日潭就是美,怎麼拍都好漂亮!!



接下來,就是一路開列車,
說好是輕鬆騎,
但帶頭的一直拉速度,互相傷害,
大家就只好一路跟!!!



就這樣,莫名奇妙,
大家就到中途點,綠色隧道,
在這,大家一起吃個乾麵,休息一下,
等會準備直衝終點!!



第三天由於都平路,
所以沒有什麼記憶點,
就是熱而己,
搞得大家都很想盡快騎完,
所以很快的,就到終點啦,
終於完成了”半套”的中央山脈挑戰!!!
也謝謝北投阿牛為我拍了最後挑戰成功的身影!!



還是爬大山比較有意思,
第三天騎平路,就有一點平時假日約騎的fu,
實在是寫不出什麼東西,
預祝今年第八屆的勇士們,
有個完美的天氣,能騎全套的中央山脈!!
有個完美的回憶!!!
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關於

從小運動就不好,體育都是拿乙的,沒一個運動是在行的!! 我騎車時的速度不快,成績不好,但我就是喜愛騎車, 喜歡騎車時,一個人的內心對話, 喜歡團騎時,一路嘴垃圾話的歡樂騎乘, 喜歡參加比賽時的自我挑戰,突破自己,磨練意志力, 騎車是能騎到老的運動,真心跟大家分享!!!

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