就從這台社交型空拍機上手吧! DJI SPARK(曉)開箱評測、實飛操作影片圖片探討
圖片說明:圖攝/吳仁凱
其實會下這個標題不是沒有原因的,對於沒有接觸過空拍機的朋友們,不少都認為空拍機「很難操作」、「很大台」,甚至是「很可怕」。「飛行」這件事,自萊特兄弟成功翱翔天際後,慢慢地沒有翅膀的人類,也可以使用機具飛行在天空中,對於長期將「飛行」視為夢想的人類來說,可以說是文明的一大步。雖然飛行這件事已經不是這麼的遙不可及,但要落實在生活上畢竟還是有段距離,人類對於會飛的東西,都有一種「既期待又怕受傷害」的感受,所以面對飛行,多數的人還是有「隔層紗」的感覺存在。
就從空拍機的現實層面來說,一台還不錯的空拍機成本絕對不亞於一台中高階的數位單眼價格,在這樣的預算考量下,就讓不少人打退堂鼓了。接著可能就是「易用性」,對於不熟悉的電子產品,即使是功能豐富的數位單眼相機,如果真的不會使用,最多就是當成「傻瓜相機」,全部使用自動模式也能拍出照片,空拍機就不一樣了,如果沒有事先熟悉相關的操作,可能連開機飛行都有問題,更別提怎麼飛了,而且還會有不少外在因素,導致空拍機不能順利飛上天。
↓怎麼開機看這邊↓
各家空拍機廠商,為了讓空拍機可以普及於大眾,除了不斷將自家產品越縮越小,在操作上也盡量設計成更簡單易用,就是要讓更多人願意購買。空拍機大廠DJI為了實現這樣的想法,在這之前已經推出可以摺疊收納的Mavic Pro(御),接下來就是本篇要討論的SPARK(曉)。DJI在SPARK的行銷上,很多都和「與朋友同樂」這件事有關,其中SPARK主打的「手勢操作」就是為了讓SPARK擺脫遙控器的操作,讓使用者可以只用雙手比劃,就可以控制SPARK的飛行與拍攝,加上小巧可愛的輕巧設計,在朋友聚會上,拿出SPARK放在手掌,簡單幾個手勢就能讓它飛在空中,拍攝朋友之間的互動,感覺就是一件很潮的事情?而這件事不是空談,它已經落實在SPARK上了。這邊小吳有針對SPARK手勢操作的部分拍攝了示範影片,從影片來了解手勢操作會更加清楚:
圖片說明:選單中的手勢操作 圖攝/吳仁凱
如果你有把影片看完,至少已經學會了如何開機,這時候想要發揮SPARK更多的能耐,就需要用上手機或者遙控器操作了。雖然DJI的空拍機提供了APP(DJI GO 4)可以操作飛行,但小吳還是要說,遙控器操作還是比較好用......遙控器提供了直覺且順暢的操作體驗,而且要做一些細微的操作,遙控器也能精準地達成,相對於手機APP(DJI GO 4)的操作,真的是一個天一個地的差別呀!所以你如果真的有想要認真帶著SPARK到處飛到處拍,遙控器是一定要買的啦!
圖片說明:SPARK專用遙控器 圖/翻攝自shopro網站
圖片說明:如果沒有遙控器,DJI GO 4中的操作模式就長這樣 圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:搖桿設置的地方可以選擇模式 圖攝/吳仁凱
圖片說明:控制SPARK,可以用手機APP(DJI GO 4)也可以使用遙控器,如果要跳至另一個模式操作,需要先設定 圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
但SPARK的定位就是初階使用者入門使用,更多時候也用在社交娛樂上,所以單機版是沒有遙控器的,也是希望讓使用者可以使用手邊的智慧型手機就能簡單控制。除此之外,也因為產品定位,SPARK的續航能力、圖傳訊號都不如其他系列的空拍機,但一台單機不用台幣15000元的SPARK,已經可以提供約10~15分鐘的飛行時間,說真的也算不錯了。不過,因為續航時間不長,在飛行前可能就需要花比較多時間勘查地形,或者仔細規劃飛行路線,不然一個不留神,電力不足可能就要自動返航了......以下就針對小吳實地前往各景點空拍所剪輯的影片,分享一下SPARK的使用心得(空拍影片都以SPARK最高畫質Full HD拍攝,空拍機所拍攝的影片都沒有聲音,影片聲音是後來加上的)。
五分山空拍
這是小吳第一次帶著SPARK飛行,選了位於新北市瑞芳的五分山,這邊山區的公路有著不錯的蜿蜒線條,加上人少,避開人群測試也比較好。當天的天候狀況有零星小雨,好在飛行的時候剛好沒有下雨,不過因為靠近山頂的雷達站還是壟罩著霧氣,所以並沒有拉到最高拍攝雷達站。這邊要提醒一下,雖然此地區非禁航區,但雷達站或多或少會有電波干擾,在飛行的時候要特別注意,一定要讓SPARK定位完成(呈現綠燈)再做飛行,當時飛行的時候,有遇到幾次圖傳遺失的問題(其實這也是SPARK的缺憾)。如果有遇到較濃厚的霧氣,也要趕快避開,當時因為周邊環境霧氣太濃,導致SPARK無法判斷四周狀況,就自動返航了。
基隆港東岸碼頭空拍 x 藍寶石公主號 x Keelung地標
圖片說明:基隆港東岸碼頭(藍寶石公主號) 圖攝/吳仁凱
圖片說明:基隆火車站周邊 圖攝/吳仁凱
圖片說明:基隆火車站周邊 圖攝/吳仁凱
有了之前在五分山飛行SPARK的經驗,對於SPARK圖傳距離較短的限制,這次小吳在基隆港周邊飛行就格外小心,由於從基隆太平國小的Keelung地標處開始飛行,一直飛到基隆港東岸碼頭,中間會經過人車較多的區域,也擔心操作不當,一個不小心就撞上停泊在港口的郵輪,加上SPARK的續航能力保守估計只有10分鐘,綜合上述考量,這次的飛行就比較保守點。在事前的飛行路線規劃,以及周邊環境的熟悉,都有助於飛行的時候應付突如其來的狀況,這次的飛行還是有幾次遇上圖傳中斷的問題,但好在幾秒鐘就恢復了,訊號比起上次在五分山好很多,這邊提醒一下,SPARK搭配遙控器,最遠通訊距離約2公里,所以只要在這個範圍內飛行,是不會有太大問題,小吳還沒有試過距離2公里飛行,因為大概1公里左右,不是遇上圖傳中斷,就是電力不足要自動返航了......
註:基隆港實際飛行日期當時台灣港務公司尚未公告禁飛,詳情請見:https://solomo.xinmedia.com/photo/136909-drone
六十石山金針花季空拍
每年8~9月的時候,花蓮六十石山的金針花,就是最熱門的旅遊主題,小吳當時也特別帶了SPARK前往拍攝,由於六十石山當時遊客較多,小吳選擇在最高的忘憂亭起飛,由上而下俯視飛行,盡量與人群保持距離,但起飛的時候難免還是有人會在旁邊,好在SPARK的體積較小,起飛降落的時候比較不會驚擾到遊客。這邊提醒一下,起飛降落的時候,如果旁邊有人,一定要喊一下讓周邊的人知道有空拍機起降,最好的做法還是找一個沒人地方起飛。
為了讓金針花表現得更有張力,這次拍攝也特別貼近著金針花田飛了一圈,不過要拍攝這樣的畫面,最好空拍機要在你的視線範圍內,避免部分角度的避障功能未啟動撞上東西。然後這邊還是要說,SPARK的續航時間真的太短,如果要靠一顆電池把該景點所需要的素材拍攝起來,基本上很拚,除非事先規劃好飛行路線,否則對於陌生的環境,單顆電池用作環境勘查就差不多沒電了。
丁酉?籠中元祭放水燈遊行 基隆望海巷漁港煙火秀空拍
使用空拍機拍攝煙火真的是過癮又刺激的一件事!在Youtube上有不少使用空拍機拍攝的煙火影片,當中還有將空拍機直接飛進煙火中,那種畫面真的超有張力......如果你已經抱著「炸機」的決心,為了好畫面也不惜要犧牲你心愛的空拍機,當然可以這麼做,但小吳還是不敢,所以就乖乖的正常飛行,來捕捉正在施放的煙火。以往都是使用相機拍攝煙火,這次使用SPARK,飛往各個不同的高度位置觀賞,真的讓人大呼過癮,不過因為還是會怕SPARK被煙火炸到,也就不敢太靠近,空拍機的位置都要在目視範圍內。
這邊要談一下SPARK的避障,基本上有以下狀況SPARK是無法避障的:
1. 位於飛行器上方、側方與後方的障礙物
2. S 模式(運動,Sport Mode)無法避障
3. 當飛行器距離返航點大於 100 m 時觸發返航,返航速度為 10 m/s,飛行器返航過程中不具備避障功能
4. 一鍵短片功能使用的時候
5. 夜間時的避障功能並不是絕對性的(自身經驗)
6. 水面上(水面的反光可能會造成空拍機誤判)
更詳細的避障說明可以參閱說明書。這邊提到的可能都是實際飛行中會遇到的,特別點出來就是要讓大家知道,在飛行的時候,避障功能不是萬能的,一定要先了解你手中的空拍機能耐,再讓他飛上天空,不然撞到東西炸機就欲哭無淚了。當時在拍攝煙火的時候,因為想要讓空拍機拍攝到更廣的畫面,當時操作上就讓SPARK不斷地後退外加爬升,到了一定高度後,圖傳中斷了好幾秒,當時就想說「啊完了,天太黑忘記身後有山壁,可能會撞上......」,好在這樣的念頭出現後,手機畫面就顯示SPARK自動返航,或許SPARK在後方快要撞上的時候,下方已經偵測到障礙物,就直接飛回來了,算是好運。
圖片說明:避障系統雖然方便,但也不是萬能的 圖攝/吳仁凱
DJI SPARK 一鍵短片示範
圖片說明:一鍵短片模式 圖攝/吳仁凱
如果你不知道怎麼運鏡比較好看,一鍵短片的功能就是你的救星!只要選定好你要的目標,開啟一鍵短片功能,APP(DJI GO 4)就會幫你自動飛行外加拍攝了,不過這邊要注意一下,拍攝的目標物最好附近沒有太多的障礙物,否則很有可能一鍵短片功能使用的時候無法避障,然後就炸機了......當時拍攝環繞模式的時候,就是因為沒有抓好距離,差點撞到關公像,好在最後在空隙中安全飛過,這個時候不禁要感謝SPARK的輕巧,其他機型的話可能已經撞上了,所以有些玩家為了拍攝些特別的「穿越畫面」,特別選用小型的SPARK,就是看上他的大小,可以靈活地穿越空隙。
智能跟隨示範、指點飛行示範
這邊要提醒,如果你跟隨的對象在路線上可能會通過隧道或者橋下等GPS無法定位的地方,有可能會導致炸機,所以使用智能跟隨要格外小心,避免類似情況發生。
SPARK本體剖析
圖片說明:3D傳感系統跟一體式雲台相機 圖攝/吳仁凱
圖片說明:Micro SD插槽及Micro USB 圖攝/吳仁凱
圖片說明:機翼螺旋槳 圖攝/吳仁凱
圖片說明:機翼螺旋槳 圖攝/吳仁凱
圖片說明:拆下電池後可以看到更多資訊 圖攝/吳仁凱
圖片說明:SPARK的專用電池 圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:機翼螺旋槳屬消耗品,如有發現斷裂就要馬上更換,避免炸機 圖攝/吳仁凱
↓如何更換機翼螺旋槳↓
更多圖片講解
圖片說明:飛行前最好在狀態上確認一下目前空拍機狀態,如有異狀在飛行前就要排除 圖攝/吳仁凱
圖片說明:信道干擾這部分在飛行前最好確認一下,如果當下環境干擾多,最好避免飛行 圖攝/吳仁凱
圖片說明:基隆望海巷漁港(三腳架模式曝車軌)圖攝/吳仁凱
圖片說明:九份夜拍 圖攝/吳仁凱
圖片說明:基隆望海巷漁港 圖攝/吳仁凱
圖片說明:金瓜石黃金瀑布 圖攝/吳仁凱
圖片說明:金瓜石黃金瀑布 圖攝/吳仁凱
圖片說明:清水斷崖 圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:圖攝/吳仁凱
圖片說明:DJI GO 4有提供社群網站平台直播的功能,可以讓你一邊飛行一邊把空拍畫面直播出去 圖攝/吳仁凱
↓空拍直播影片示範↓
或許, DJI SPARK定位就是給入門新手使用,基本上拍攝生活中的題材,拿來手勢操作與朋友同樂,就會是很不錯的空拍機,而且SPARK對新手來說,確實比起其他機種來的好上手許多。但如果目標是拿來拍攝風景作品,或者需要長時間在空中拍攝的用途、距離更長更穩定的圖傳,SPARK可能就不是這麼的適合。這次小吳使用了單機版的的SPARK,只有一顆電池的情況下,通常飛行拍完10分鐘後面就沒戲唱了,所以必須非常有計畫的事前安排飛行路線,飛行後也要算準距離下一個目的地中間的空檔,是否足夠可以讓電池散熱並充飽電池,所以每次的飛行,小吳真的是絞盡腦汁在思考啊?說真的,假設SPARK續航力可以提升到20分鐘以上,可能就會是一台非常棒的空拍機喔(如果你沒有一定要4K錄影的話)!
圖片說明:電池的各項資訊。一顆電池充飽約80分鐘,電池在飛行完畢後溫度會很高,此時是不能充電的,要等到電池溫度降至安全範圍,電池才可以正常充電 圖攝/吳仁凱
圖片說明:SPARK的致命傷就是續航能力太短,多買幾顆電池交替使用是必要的...... 圖攝/吳仁凱
圖片說明:SPARK支援行動電源充電(Micro USB) 圖攝/吳仁凱
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