夏天也要盡情滑雪！月山滑雪場全攻略
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
山形縣的月山滑雪場，是日本唯一的夏季滑雪場，雪場內可是貨真價實的天然雪，而非人造雪。因為山形縣緊鄰日本海，冬天水氣豐沛，積雪量驚人的多，整個滑雪場，包括Ski Center和纜車，都被埋在積雪中。4月雪場開放前才整頓出道路、滑雪設施等，一直到7月山頭都還有殘雪可以滑行。就由滑雪特派員娜塔蝦，來為大家揭開月山神秘的面紗!
圖片說明：月山滑雪場 (圖片來源 官網)
嚴格說來，月山滑雪場是在「姥ヶ岳」山頭，右邊那座山才是月山。從姥ヶ岳山頂纜車站步行到月山山頂神社，夏季步行約2.5小時，冬天會有滑雪者申請進入backcountry。月山只有一條纜車，依照雪場地圖，山頭還有兩座小T Bar，但四月中到訪時，還沒裝上去。據說是四月底之後才會安裝。
大部分人都在纜車左方?滑道滑行，最左邊的大斜面需要步行斜切過去。因為積雪夠多，四五月時甚至可以沿Ski Center下方的清水滑道，一路向下滑到山腳的志津溫泉小鎮。但得安排好接駁車，不然走回去纜車站可是很累的。(5月份日本黃金周期間，當地會安排接駁車回到雪場入口)
很多人最關心的問題，就月山雪況究竟如何? 真的還可以滑雪嗎? 答案是雪況不錯、積雪很厚、但早春氣候不穩定。這次月山四天三夜（4/11~4/14）的滑雪行程，第二、三天都遇到大風雪:
很難想像是4月! 大雪下到不要不要的，纜車也因此停駛了兩天...
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
滑雪場入口也掛起「運休中」(休息中)的牌子，淚.... 還好老天賞臉，最後一天艷陽高照，才能有這篇心得分享給大家。加上前兩天的大雪，整個滑的很過癮!聽說四月底之後天氣更穩定，運休的機率會降低很多。
離雪場最近的月山度假山莊旁有停車場，不論是自行開車前往、或是搭乘公車，都是在此下車，再步行至Ski Center。15分鐘的距離雖不長，但扛著雪具走實在折磨人。因此雪場有提供接駁的壓雪車--但只幫忙載送雪具，滑雪者還是得自己步行。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
壓雪車的站牌，就在運休的牌子再走進去一點而已。早上8:30-11:30提供載雪具的服務。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
▲ 只載雪具不載人的壓雪車。
入口到Ski Center的路究竟好不好走?路程遠不遠?娜塔蝦特別請壓雪車的工作人員讓我隨車採訪，沿途錄製了一段影片做為參考:
接著來介紹滑雪場。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
依據Ski Center的資料，月山纜車約1公里長，到山頂要14分鐘。中間有幾段蠻接近地面的，腳不舉高一點會，雪板會拖到地的那種高度。 (應該會有人跳纜車吧?)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
山頂纜車站右前方的姥ヶ岳休憩所，Backcountry或雪地健行的人在此整頓裝備出發。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
月山看板後方的山坡，都是挑戰Backcountry的勇者。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
?滑道很開闊--應該是說滑道沒有明顯分界線，愛滑哪、就滑哪。看過去是一片白拋拋的鬆雪，但實際滑行會遇到冰面交錯濕雪，相當有挑戰性。到月山最好一早就上山開始滑，因為滑道向陽，接近中午雪會變得比較溼黏。中段雪道較窄，接近U型谷的地形很好玩。雖說向陽面很多，但也有照不太到太陽的地區，所以整體雪況與地形還蠻多變的，適合中高級玩家來挑戰。很多日本與韓國職業選手，夏季都會到月山訓練。前幾晚住宿的月山度假山莊的老闆說，這幾天有韓國奧運選手來這滑雪呢。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
朝雪場左方大斜面前進的滑雪者。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
▲ ?滑道中段接近U型谷的地形。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
▲ 靠近纜車站的地方比較平一點。
娜塔蝦也請一起到月山的雄獅滑雪教練咻咻，協助拍攝影片，看完會對雪場地形更有概念:
月山滑雪場Ski Center:
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
Ski Center二樓是食堂，有咖哩飯、拉麵、可樂餅、炸雞等選擇。採用食券販售機的方式。咖哩飯味道略鹹，但炸雞酥脆，很好吃。地酒銀嶺月山清酒、月山啤酒都很不錯。也有賣零食、雨衣、手套、防曬乳等應急小物。雪場附近的志津溫泉小鎮沒有商店，大部分旅館內也沒有賣店，如果有需要物資補給的，可在這選購。(但種類也不是太多，建議還是準備好再來月山囉。)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
人氣最高的紀念品，就是月山貼紙啦。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
Ski Center一樓有兩種不同尺寸的寄物櫃，費用分別為300和100日幣。
月山滑雪場交通:
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
圖片說明：月山志津溫泉線的巴士時刻表 (娜塔蝦 攝)
從台灣可搭乘長榮或虎航直飛仙台班機。從仙台車站搭乘火車至山形(約80分鐘)，再換搭巴士至月山(約50分鐘)。需換車多次，因此部分滑雪團會安排從仙台機場專車接送，會方便很多。上圖為當地的小巴「月山志津溫泉線」，如果住宿在志津溫泉，可以請飯店接送，或搭上圖的小巴至滑雪場。(志津溫泉在?志津?站下車，月山滑雪場在「姥?」站下車。)
月山滑雪場住宿:
圖片說明：月山志津溫泉小鎮(娜塔蝦 攝)
月山滑雪場並不是Ski in/out，離滑雪場最近的飯店是月山渡假山莊（月山リゾ?トイン），就在雪場入口的步道旁邊，房間數不多，周末常客滿。山下的志津溫泉也有許多溫泉旅館與民宿，娜塔蝦也分別住宿其中兩間: まいづるや、仙台屋。(點選照片可看飯店介紹)
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
小結: 月山滑雪場規模雖不大，但是有一定的雪況。夏天雪癌發作、飛南部球又太貴時，月山滑雪場是個好選擇。另外4、5月早春氣溫還是在零度上下，雪衣外套還是得穿著。不過雪場上已經出現戴著遮陽帽的滑雪者啦。
一起到月山滑雪的雄獅滑雪教練咻咻，也分享他的心得如下：
在坐第一趟纜車時候就開始觀察這個雪場的地形與雪況，看起來雪況應該不錯，不過氣溫有點高。
在早上九點的時候開始了第一趟的滑行。第一趟滑起來真的有粉雪的感覺，因為前兩天纜車都關閉的關係所以第一趟可以滑到四月中的粉雪，十分的幸運。但是在滑行的時候有隱隱約約感受到腳底下的雪況「層次感」真的蠻重的。
果不其所然，第二、三趟的滑行，在第一趟的雪滑掉之後與太陽仰角升高，雪況開始慢慢有了變化，原本感覺拋拋的雪地開始水氣增加，加上用了新買的雪板沒有刮水線(*註一)，一進去就黏住。頗具挑戰。
離開稍微原本積雪較深的區域跑一些看起來比較沒雪的地方，不易外的是冰面的雪況。因為4/14造訪當天其實風速也算蠻強的。導致一些迎風面側的雪被吹掉，冰面有點跑出來。
滑了幾趟之後想要滑看看月山的「名物」月山大斜面，不過因為季初積雪還很厚，且SKIER不夠多還沒把聯絡道滑出來的關係。所以從纜車站到大斜面的路還沒成形，有看到幾個SKIER慢慢滑慢慢走走到大斜面。既然來了就爬吧，於是把板子背在背後慢慢往上斜切走過去。再走的時候可以感受到春雪的雪況，不是思樂冰，我稱呼他為脆皮雪糕(*註二)。走到大斜面之後把雪板穿起來往下滑。。。真的是整路的脆皮雪糕。
觀測這塊大斜面COURSE，這塊斜面面陽，早上太陽出來之後越往中午雪況會越來越軟，變得很好「塑形」也難怪大斜面COURSE在旺季的時候是SKIER練饅頭的聖地。不過因為造訪的時候還是季前所以還沒感受到這饅頭大斜面的魅力。
總評，月山滑雪場的雪場雖然只有一條纜車，但是整個姥岳山頭都可以滑（不過有些地方要自己走）頗具挑戰，因為是四月多雪況變化十分多變，新雪、冰面、思樂冰、饅頭極具挑戰。四月底過後山上兩條T-BAR加入營運行列後，雪場的豐富多樣性將會更上一層。
註一：為了對抗春雪水氣較重的雪況，我會在板底用鐵刷刷出一條一條的排水線，讓板底的雪在滑行時較容易排出讓滑行更順暢。
註二：下過雪後，氣溫升高導致雪面上的雪開始凝結成有如脆皮雪糕的表皮，但是底下的雪可能是鬆雪或是冰沙。這樣的雪況在滑行時很不穩定，若不稍加注意很容易受傷。
圖片說明：月山滑雪場 (娜塔蝦 攝)
月山滑雪場
2017雪季開放時間: 4/9~七月
營業時間: 8:00-16:30 (無Night Ski)
纜車票價:1回/580日幣，7回/3,700日幣，半日券/3,400日幣，1日券/4,600日幣。(半日券使用時間為開門~12:30或11:30~關門)
T Bar票價: 1回/200日幣，11回券/2,000日幣。
纜車票優惠方案:
4/10~4/27 初滑優惠，一日券3,300日幣
女生優惠 : 每周二、三，一日券3,300日幣 (假日除外)
男生優惠 : 每周四，一日券3,300日幣 (假日除外)
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