穿越 8 個時區，世界最長鐵路｜西伯利亞大鐵路

圖片說明：列車由烏蘭烏德進入貝加爾湖支線，美麗的湖泊正等著人們。

橫跨歐亞兩洲、穿越8個時區的西伯利亞大鐵路，是世界史無前例的鐵路傳奇。從莫斯科到海參崴，首尾共9個站，途經87個城市，全長9,288公里，為世界上最長的鐵路。

很難想像一趟鐵路之旅，需要耗時7天之久，但由於無比經典，使得這條1916年完工通車的鐵道，至今依然膾炙人口，被各地旅人視為夢想旅程之一。

圖片說明：從空中俯瞰哈巴羅夫斯克城市，中間為黑龍江及西伯利亞大鐵路的一部分。（圖片來源：shutterstock）

鐵道於1891年在沙皇亞歷山大三世宣告下開始興建，同時象徵著俄國工業化時代來臨。從俄羅斯首都莫斯科的雅羅斯拉夫斯基（Yaroslavsky）車站啟程，揮別鐵路起點「0KM 里程碑」，從這一站、到下一站，由這座城市，動身前往下一個城鎮，看似孤寂的旅途，卻不孤單，除了山光水色相伴，列車上也有許多同來圓夢的旅客作陪，當然，少不了看來冷漠如冰，實則溫暖熱情的俄國人相隨。

圖片說明：Yaroslavsky station（圖片來源：shutterstock）

接著來到喀山（Kazan），越過葉卡捷琳堡（Yekaterinburg）， 由烏蘭烏德（Ulan-Ude） 經貝加爾湖（Lake Baikal）支線，美麗的湖泊正等著人們。這座被列入世界遺產的裂谷湖，有2,500萬年歷史，冬日結冰時猶如碧藍寶石，因此被稱為西伯利亞明珠。

西伯利亞鐵路不僅越過俄羅斯領土，其中還有兩條支線駛入中國，第一條為蒙古支線經由外蒙古的烏蘭巴托，再由內蒙古的二連浩特進入中國，接著直達北京。另一條則從貝加爾湖旁邊的赤塔，經由滿洲里至哈爾濱的濱洲鐵路，再回到海參崴，也可自哈爾濱轉京哈鐵路串聯至北京。

圖片說明：貝加爾湖（Lake Baikal）支線。（圖片來源：shutterstock）

圖片說明：貝加爾湖湖面上的舊橋和鐵路並列。

ACCESS 一般列車分為8日行程的慢車和7日的快車，天天發車。亞洲旅客不妨由北京站出發，可經蒙古線或滿州線轉往莫斯科；列車分3等級。頭等艙為雙人隔間，二等艙是4人隔間，三等艙是開放式不隔間，亦有觀光列車。

INFO 隸屬於西伯利亞鐵路、為世界8大奢華列車之一的金鷹號列車，是英國的Golden Eagle Luxury Trains公司經營的私人豪華列車，往來於莫斯科、海參崴與蒙古烏蘭巴托之間，列車共有21個車廂，分為金、銀兩個等級，以奢華設備和頂級的服務深受各國旅客歡迎。

WEB www.russianrail.com

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