[旅行態度][工頭堅]直航石垣島,到底有多好?

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圖片說明:石垣島的豔陽與藍天,迎接首航的復興班機


我這個人,對於旅遊類的時事議題貌似不太熱衷,或者其實是因為忙或懶,所以常常錯失拼獨家、賺流量的機會。

好比說,2010年八月下旬曼谷機場捷運通車,過兩禮拜我就坐了,沒寫;又好比,2012年十月一日,東京驛紅磚驛舍復原完工,十月六日我就去朝聖了,也沒寫;其他各種活動或記者會就更不必說了。

可見,多麼淡泊名利啊(苦笑)。

不過,上週四(2013/5/23)為了復興航空直航日本石垣島,我以首航團領隊兼貴賓的身份前往體驗,可說是近日最值得一寫的題材;當然行程真正的目的地──日本星野渡假集團位於西表島和小濱島的渡假村也非常值得推薦,但今天就先從直航本身說起吧。

嚴格來說,石垣島或許不算是太新鮮的旅遊目的地,因為麗星郵輪的航程,已經行之有年;但無論三天或四天的航程,停留石垣島的時間只有半天,主要還是體驗郵輪本身的設備與服務;另外也有包機前往石垣島上的 Club Med Kabira Beach 的選項。

但無論如何,對於這些距離我們很近的「八重山群島」,過去因為交通的不便,真正深入或親近的旅人還是相對少了些。

圖片說明:台灣、沖繩本島和八重山群島的位置關係圖,以前需要到本島轉機,現在直航很方便


完整圖檔連結)八重山群島,是以西表、石垣兩大島,以及距離台灣最近的與那國島等,共計十個有人島、加上週邊更多的無人島所組成;促成直航的主要原因,主要是石垣島上全新落成的「新石垣空港」於2013/3/7啟用,可以容納更大型的飛機起降,除了眾多的日本國內航線之外,也增加了國際線航站。


除了台灣桃園,還有韓國仁川,以及預定中的上海(應該是浦東)直飛的航班。

5/23 上午,桃園一航廈的復興航空櫃台掛出了喜氣洋洋的「慶祝台北─石垣島首航」;除了應邀前往採訪的媒體團,以及幾乎成為星野渡假村代言人的作家女王,還有我帶領的首航團,以及其他旅行社的團體等。

圖片說明:桃園一航廈的復興航空櫃台,拉起了慶祝首航的紅布條


(這次託首航的福,有機會體驗復興航空商務艙以及貴賓室的精緻服務,另外再寫文介紹)

在登機門有抽獎活動,還特別請到沖繩的吉祥物 Mahae Chan(マハエちゃん),以及 BabyBoss 的空服員公仔「貝貝」,還有機長與空服員,和首航的旅客合影;啟航時,更體驗到了首航班機特有的撒水儀式。

圖片說明:空服員、沖繩吉祥物、機長們在登機門和首航旅客合照

圖片說明:儘管有些靦腆,還是看得出專業的自信

圖片說明:初次體驗了首航的灑水儀式




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大約四十五分鐘的航程,就抵達石垣島;同樣的,在這邊也有盛大的歡迎儀式,包括石垣市長、復興航空日本支社長都到場致詞。可以感受到,對於當地人來說,國際航線的開航的確是一件大事,使得這個原本是日本極南的邊陲島嶼,成為週邊亞洲國家的旅遊核心(之一);晚間的地方新聞也把這件事當成頭條報導。

圖片說明:國際線的出口,貴賓致詞中


圖片說明:當地電視台晚間新聞頭條,石垣市長致詞的畫面

圖片說明:以及復興航空日本支社長


現場還來了一隻可愛的老鷹公仔,這是最新「出生」的新石垣空港吉祥物:Pa-Eagle(ぱいーぐる)。這個名字是組合詞,因為新石垣空港的名稱也叫做「南ぬ島(ぱいぬしま)空港」,這個 Pa-i 是「南」的方言發音,所以或許可以翻譯成「南國之鷹」或「南鷹」,只是不知道未來會被叫成什麼了(笑)。

圖片說明:新石垣空港的吉祥物 Pa-Eagle


和許多日本國內機場一樣,國際線航站看起來很小,畢竟國際航班相對較少;可是國內航線很多,因此嶄新的國內線航廈裡面,無論紀念品、餐廳等都非常齊全;未來要回國之前,一定要多留一點時間來血拼啊!

圖片說明:國內線航站相對之下宏偉許多

圖片說明:國內線航站內部

圖片說明:國內線航站內部的餐廳

圖片說明:國內線航站內部的紀念品櫃台


最後,提到自己對於直航石垣的一點感想。

我覺得,最微妙的因素,在於石垣島對日本人,反而是個遙遠的南國;而各個島上的渡假村,更是日本旅客嚮往的景點;然而現在對於台灣的旅客,它反而成為最經濟實惠的選項。尤其是日本知名渡假集團星野系列的渡假村,我們能用比日本國民更短的航程與更便宜的票價享受到,這可以說是最大的利多因素。

究竟石垣島本身、以及西表島和小濱島的星野渡假村,有哪些特色?下篇文章再繼續分享。


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文|工頭堅 《欣旅遊》《一次旅行》總編輯/國際領隊

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【相關連結】

復興航空
http://www.tna.com.tw/

沖繩物語觀光情報資訊網站
http://www.visitokinawa.jp/tc/

新石垣空港(日文)
http://www.ishigaki-airport.co.jp/


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