「一日鐵屁股」之長途騎行初體驗【裝備篇】
單車哪裡騎的話題,向來是車友們茶餘飯後、討論打屁的重點。各式各樣上山下海的單車路線,也隨著單車運動的普及與車友素質的提升而漸次嬗遞演進。從2009年引發的大環島小環島、而後三橫一豎中央山、再到三不五時武嶺東西北進…可說是屁股開花百花綻放不在話下。但若要說起近期最夯、最IN、最熱門的騎法,那大概非「一日北高/一日雙塔」莫屬了!?原因當然要拜去年剛從政治素人一躍成為台北市長的柯P所賜,竟冷不防在2016年1月9日以單車素人(?)之姿完成了「一日雙城」北高380公里的挑戰,此舉同時也被鄉民們冠上「地表最強歐吉桑」的稱號。「一日雙城」的成功,不僅在車友同好之間引起迴響,更激發廣大鄉民與鍵盤偵探們的熱切
單車哪裡騎的話題,向來是車友們茶餘飯後、討論打屁的重點。
各式各樣上山下海的單車路線,也隨著單車運動的普及與車友素質的提升而漸次嬗遞演進。從2009年引發的大環島小環島、而後三橫一豎中央山、再到三不五時武嶺東西北進…可說是屁股開花百花綻放不在話下。但若要說起近期最夯、最IN、最熱門的騎法,那大概非「一日北高/一日雙塔」莫屬了!?
原因當然要拜去年剛從政治素人一躍成為台北市長的柯P所賜,竟冷不防在2016年1月9日以單車素人(?)之姿完成了「一日雙城」北高380公里的挑戰,此舉同時也被鄉民們冠上「地表最強歐吉桑」的稱號。
「一日雙城」的成功,不僅在車友同好之間引起迴響,更激發廣大鄉民與鍵盤偵探們的熱切討論。
這麼說來,「一日鐵屁股」系列,是否有機會在「嗡嗡嗡」效應的加持下,引發國人下一波的單車熱潮呢??
小編是相當私心期待著。
於是,就這樣,一行人懷抱著既期待卻不自覺將被傷害的心情下,促成了本次缺乏理性、充滿激情的「一日鐵屁股」初體驗報導(汗)!!!
出發之前,先來看看這群腦波太弱、誤上賊船的體驗代表們,分別有誰人呢:
第一位,當然就是單車界永遠的女神,魏小猴囉!!
第二位,人小志氣高、凡出場必定粉紅光滿點的許夏美!!
然後,以下略…(驚)
當然要略啊,騎車不看妹要幹嘛,不是妹的話誰CARE啊…總之其他就是破風手123號囉~
既然是長途挑戰,可不比在自家後山或河濱道晃晃,工欲善其事肯定是首要重點。
出發之前當然要來看看本行的準備清單,以便其他腦波比我們還弱的車友參考:
1. 手機(必備):
請確認電量可以從出門維持到返家(尤其是萬一騎不完肯定需要電話來救的)。
若不想隨身多背一顆充電便當的話? 騎乘時暫且關閉手機的網路,也是一種省電的方式。
2. 錢包 或 悠遊卡(必備):
由於大多數的停留補給點會以便利商店為主,若不想身懷鉅款,或嫌零錢麻煩的話,還是一卡在身要俐落得多。
3. 健保卡(必備):
雖說沒人想要用到這張卡,但出門在外,養成備而不用的習慣也是自我保護的第一步。
4. 前後燈具(必備):
不論您是勇腳還是滷肉腳,不論您出發時間是凌晨或者半夜,「一日鐵屁股」的騎行過程當中是絕對、肯定、必然會遇到夜騎的情境。
此時,燈具就可以發揮以下兩個最重要的功能:
(1) 讓自己看得到前方的路況
(2) 讓其他用路人發現你的存在。
個人認為最理想的狀況是有兩個以上的前燈,一個可以開啟閃爍(讓他人識別),另一個則恆定照射斜前方的路面。
在此也溫馨提醒眾車友,在設定前燈位置的時候,請務必把燈光略朝下方,切記請勿水平方向投射燈光。一者,平行光源對您自己的照明幫助實在不大;二者,平行光源有可能影響或妨礙到對向用路人的視線,既不禮貌又不安全。
然後,最重要的,當然就是燈具的電量、電量、電量。
別想說等到沒電的時候再換,請務必出發前就檢查並更換到最佳狀況。要知道當你騎到入定入夜的時候,可不見得沿途有辦法買電池的,所以電量的檢查也請務必行前確實確認喔!!
5. 一支以上的水壺(必備):
一隻只是基本,如果沒有後勤補給車同行的話,強烈建議裝兩隻主要是怕撐不到下個補給點啊。
一瓶可裝水,另一瓶除了水之外,也可以搭配「神水」或其他有助完成此行之神秘添加物。
6. 補給品(必備):
長途騎乘的體能維持,最重要的當然就是靠補給品了。
不論是穀物棒、營養包、香蕉水果或者果膠,都是很好的補給內容。
市面上已有很多的品牌可供選擇,風味口感各有不同,但本次因為有魏小猴同行,導致整台補給車後廂充滿了吃不完的32Gi(驚)。
根據小編首次嘗試「低Gi」補給品的感受,非常神奇的,在長途騎行的情境下居然可以維持較久的補給頻率。
到底是小編之前都錢太多吃太多??
還是「低Gi」確實在長途耐力型的騎行上,可以更顯著的發揮功效!?
這部分有待下次挑戰雙塔時到底還想再騎幾次,再來搭配其他品牌做個比較…但別的不說,光就包裝上的「單手一卡折」設計就夠俐落了!
從掏出、開啟、食用、闔起都可一手完成,吃的時候不需擠牙膏,吃完之後也不必擔心外包裝黏滴滴又怕沾到手指跟口袋,有沒有覺得粉貼心??
7. 防曬品(必備):
千萬記住,可別因為冬天就忽略了防曬措施。畢竟是從天亮騎到天黑,超過10小時以上曝曬在太陽底下。
而且路線縱貫南北而行,一天當中有可能歷經不同的氣候帶(別小看台灣啊);此外,使用防曬品,或者搭配袖套、腿套、風衣…等來做體溫調節,也可兼具遮蔽與保濕功能,都是不錯的選擇。
8. 車表(建議選配):
面版最好可即時呈現現在時間、目前速度與累積里程,以便掌握體能與行進的節奏;若有導航功能的話就更理想了(但還是請注意電量),此外,配戴車表更重要的一點是為自己的愚行壯舉留下「騎跡」,萬一遇到鄉民質疑時至少也提得出證據啊~
9. 高板輪組(建議選配):
台灣西濱幾乎都是平路,此時就是高板輪組上場的大好機會。
前提當然是腿力跟體重要有一定「基礎」才能駕馭,尤其面對側風來襲的時候才挺得住啊是不是!! 雖說掛上板輪可說如虎添翼,但沒有板輪的同學也不必擔心,雖然我們自己車上沒有裝,至少同行的火車頭車上有就好(甚麼態度啊)。
10. 攝影師(建議選配):
俗話說得好,騎得快不如騎得帥。騎得快不快其實沒人知道,拍得帥不帥倒是比較一目了然。
不過此選項是必要跟下個選項搭配,畢竟沒有支援車的話,難道要攝影師揹著相機跟著騎嗎? 真心想要帥照的話,千萬別這麼做,請務必巴結善待您的攝影師喔!!
11. 支援車(建議選配):
如果同行人數不多,且有預算考量的話,那麼去程單車,回程火車/高鐵,確實是比較經濟的做法。但取捨之處就是騎車的時候,東西必須自己背,以及有沒有辦法搭載攝影師或親友應援團之類。
如果想要心理負擔小一些,不讓自己陷入太狼狽的狀況,那使用支援車確實是不錯的做法,市面上也有相當多專業的支援車隊可供選擇。但也藉此提醒車友,長途補給其實是相當消耗體能的任務,因此在行程規劃上最好也要預留支援車駕駛可以休息的時間,畢竟完成之後,騎車的人可以上車倒頭就睡,開車的人可是要負責安全把全員送回家的。
就本次初體驗的例子是,完騎之後全員就近選擇飯店入住,待隔天精神養足再驅車北上。雖說多了住宿開支,但全員的安全卻也得到了保障,在此也提供給各位車友參考囉~
12. 第二套車衣(建議選配):
不論是材質多透氣、機能多優異的車衣褲,當已經穿了一天一夜之後,狀況應該都不會太OK...
依據經驗,入夜之後可考慮搭配用餐休息時換穿第二套車衣,讓最後的路段可以比較舒爽的狀態重新振作精神。
當然,另一種可能是騎到這裡已經進入五感崩壞階段、心中只有終點其他一切都無所謂了,那,只要同行的大家都有「維持現狀」的默契就好要臭就大家一起臭的意思。
13. 完騎後的衣物(建議選配):
承上,第二套車衣也許還不是那麼必要,但完騎後的衣物可就非常建議了。
畢竟抵達終點之後不論回程是搭乘甚麼交通工具,還是換上乾淨的另一套衣物才是最理想的,自己舒服一點,也不會對其他乘客造成困擾造成單車族怎麼都髒髒臭臭的印象XD
如果騎行時不想太太多衣物,也可以利用便利商店系統,直接把換穿衣物在行前寄到終點附近的門市。不過寄送前請確認各便利商店的寄件時間以及有無存放時限,否則好不容易騎到但衣服卻被退件豈不是也挺心酸的? 此外,提前預計衣物包裹也不失為一種沒有退路下定決心的好方法。
14. 袖套、腿套或風衣(建議選配):
兼具防曬與體溫調節的用途是基本的,至於防止路面的灰塵或水漬把車衣褲噴髒的功能則是更進階的選擇。
直接穿上長袖車衣褲雖然也是不錯的作法,但穿搭的彈性卻少了點,這部分就有待騎行當天的氣候狀況以及平時自己穿搭的習慣來評估抉擇吧!!
15. 兼具智仁勇的破風手(建議選配):
智者,懂得路況判斷,並能掌控行進的節奏。
勇者,具備頂風領騎的能力、降低全體成員之體能消耗。
仁者,其實這才是最重要的條件…就算智勇兼具但欠缺仁者體貼之心,很可能這位破風手就自顧自地一路遠行而去,那…找他來也沒用啊XD
好的,高裝檢的部分就此打住,下篇就讓我們正式進入路線攻略吧!!
(是說,怎麼還沒出發就覺得已經很累了啊...)
延伸閱讀:「一日鐵屁股」之長途騎行初體驗【裝備篇】、【上路篇】、【提醒篇】